ভাৰতৰ ৰেলৱে টানেলসমূহ

ভাৰতৰ ৰেলৱে টানেলসমূহ – ৰাৰ্বি পৰীক্ষা কেপচুল

(অবকাঠামো – স্থায়ী পথ আৰু অভিযান্ত্ৰিক)

১. ৰেলৱে টানেল কি? (পৰীক্ষাৰ বাবে সংজ্ঞা)

• প্ৰাকৃতিক বাধা (পাহাৰ/পৰ্বত/নদী)ৰ মাজেৰে ৰেল চলাচলৰ বাবে এক আৱৰিত পথ যি ≥ ৬০ মিটাৰ দীঘল (ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ সংজ্ঞা)।
• যদি < ৬০ মিটাৰ → “ছেড” বা “গেলাৰী”, টানেল নহয়।

২. ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ দ্বাৰা ব্যৱহৃত টানেলৰ শ্ৰেণীবিভাজন

৩. অঞ্চল অনুসৰি টানেলৰ সংখ্যা (৩১-০৩-২০২৩)

৪. শীৰ্ষস্থানীয় তালিকা – মনত ৰাখিবলগীয়া

৫. সংখ্যাৰ সৈতে গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰেলৱে টানেলসমূহ

৬. ৰাৰ্বিত সোধা টানেল নিৰ্মাণ প্ৰযুক্তিসমূহ

১. ড্ৰিল আৰু ব্লাষ্ট – পৰম্পৰাগত, হিমালয়ত ব্যৱহৃত (ইউএছবিআৰএল)।
২. এনএটিএম (নিউ অষ্ট্ৰিয়ান টানেলিং পদ্ধতি) – ক্ৰমিক খনন, ইউএছবিআৰএলৰ ৯৫% টানেলত গ্ৰহণ কৰা হৈছে।
৩. টিবিএম (টানেল ব’ৰিং মেচিন) – সাঙ্গালদান, টি-৪৯ (Ø ১১.৭৪ মি.)।
৪. কাট-আৰ্ড-কাভাৰ – চহৰীয়া ষ্টেচনৰ ওচৰত (মুম্বাই মেট্ৰ’, প্ৰধান ৰেলপথ নহয়)।

৭. নিৰাপত্তা আৰু সংকেত ব্যৱস্থাৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ

• ওএইচই – ২৫ কেভি এচি, পীৰ পঞ্জাল আৰু সাঙ্গালদানৰ ভিতৰত কঠিন কেটেনাৰী।
• বাধ্যতামূলক বায়ুচলাচল – জেট ফেন @ ১৫০ মি. প্ৰতি ছেকেণ্ডত বায়ু প্ৰবাহ।
• স্কাডা – দূৰৰ পৰা আলোকসজ্জা আৰু ফেন নিয়ন্ত্ৰণ।
• জৰুৰীকালীন ক্ৰছ-পাছেজ – প্ৰতি ৫০০ মি.ত (ইউএছবিআৰএলৰ নিয়ম)।
• বেলাষ্টবিহীন ট্ৰেক (ৰেডা ২০০০) দীঘল টানেলৰ ভিতৰত উচ্চ গতিৰ বাবে।

৮. বিশ্ব বনাম ভাৰত তুলনা (মনে ৰাখিবলৈ টিপ)

৯. আগৰ ৰাৰ্বি চিবিটি-২ত সোধা তথ্যসমূহ

• ভাৰতত মুঠ ৰেল টানেল – ৩২৭ (৩১-০৩-২০২৩লৈ)।
• কনকান ৰেলৱেত ৭৩৮ কিমিৰ ভিতৰত ৯১টা টানেল আছে (সৰ্বোচ্চ ঘনত্ব)।
• কালকা-শ্বিমলাত ১০৩টা টানেল আছে (দীৰ্ঘতম ১,১৪৩ মি., বৰগ)।
• পীৰ পঞ্জাল বৰ্তমানৰ জৱাহৰ ৰাস্তাৰ টানেলৰ ৫৪ মি. তলত অৱস্থিত।
• চেনাব ৰেল টানেল (টি-১৩) ১১ কিমি দীঘল, ইয়াৰ ৮ কিমি সৰল ৰেখাত।
• ইউএছবিআৰএল প্ৰকল্পৰ খৰচ ≈ ₹৩৫,০০০ কোটি (সমগ্ৰ প্ৰকল্প, কেৱল টানেল নহয়)।
• দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে – ১২টা লুপ + ৫টা চুটি টানেল।
• এনএফআৰৰ ২টা দীৰ্ঘতম পূৰ্ব-ভাৰতৰ টানেল – টি-৪৫ (৩.২ কিমি) আৰু টি-৪৭ (২.৮ কিমি) লামডিং-শিলচৰত।

১০. দ্ৰুত-পুনৰীক্ষণ তালিকাসমূহ

ক. ৰাজ্য অনুসৰি হিচাপ

খ. দৈৰ্ঘ্যৰ বাকেট

১১. ১৫টা বহুবিকল্পী প্ৰশ্ন – ৰাৰ্বি নমুনা

(সৰ্বাধিক উপযুক্ত বিকল্পটো বাছনি কৰক)

১. ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম ৰেলৱে টানেল হৈছে
ক. কৰ্বুদে
খ. সাঙ্গালদান
গ. পীৰ পঞ্জাল
ঘ. টি-৪৯
উত্তৰ: গ

২. কনকান ৰেলৱে কোনটো ৰেলৱে অঞ্চলৰ অন্তৰ্গত?
ক. ডব্লিউআৰ
খ. চিআৰ
গ. এছআৰ
ঘ. এছডব্লিউআৰ
উত্তৰ: খ

৩. ৩১-০৩-২০২৩লৈ ভাৰতত মুঠ ৰেলৱে টানেলৰ সংখ্যা প্ৰায়
ক. ২২৭
খ. ৩২৭
গ. ৪২৭
ঘ. ৫২৭
উত্তৰ: খ

৪. কোনটো টানেলে বানিহালক কাজিগুণ্ডৰ সৈতে সংযোগ কৰে?
ক. টি-৪৯
খ. টি-৮০
গ. বৰগ
ঘ. টি-১৪
উত্তৰ: খ

৫. ভাৰতত নিৰ্মিত প্ৰথম ৰেল টানেল যি আজিলৈকে ব্যৱহৃত হৈ আছে সেয়া অন্তৰ্গত
ক. কালকা-শ্বিমলা ৰেলৱে
খ. দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱে
গ. মুম্বাই-পুনে ঘাট
ঘ. নীলগিৰি পৰ্বতীয়া ৰেলৱে
উত্তৰ: ক

৬. ভাৰতৰ সৰ্বোচ্চ উচ্চতাৰ ৰেলৱে টানেলটো কোনটো পৰ্বতমালাত অৱস্থিত?
ক. পশ্চিম ঘাট
খ. পীৰ পঞ্জাল
গ. হিমালয় (শিৱালিক)
ঘ. অৰৱল্লী
উত্তৰ: গ

৭. ইউএছবিআৰএল টানেল নিৰ্মাণৰ বাবে প্ৰধানতঃ কোনটো পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰা হয়?
ক. কেৱল টিবিএম
খ. কেৱল ড্ৰিল আৰু ব্লাষ্ট
গ. এনএটিএম
ঘ. কাট-আৰ্ড-কাভাৰ
উত্তৰ: গ

৮. সাঙ্গালদান টানেলৰ দৈৰ্ঘ্য প্ৰায়
ক. ৬.৫ কিমি
খ. ৮.০ কিমি
গ. ১১.২ কিমি
ঘ. ১২.৭ কিমি
উত্তৰ: খ

৯. কৰ্বুদে টানেলটো কোন ৰাজ্যত অৱস্থিত?
ক. গোৱা
খ. কৰ্ণাটক
গ. মহাৰাষ্ট্ৰ
ঘ. কেৰালা
উত্তৰ: গ

১০. কনকান ৰেলৱেত থকা দীৰ্ঘতম টানেল হৈছে
ক. টি-১৫
খ. টি-২৭
গ. টি-১৪ (কৰ্বুদে)
ঘ. টি-১২
উত্তৰ: গ

১১. তলৰ কোনটো টানেল জম্মু আৰু কাশ্মীৰত অৱস্থিত নহয়?
ক. পীৰ পঞ্জাল
খ. সাঙ্গালদান
গ. টি-৪৯
ঘ. বৰগ
উত্তৰ: ঘ

১২. দাৰ্জিলিং হিমালয়ান ৰেলৱেত কিমানটা টানেল আছে?
ক. ৫
খ. ১২
গ. ১৪
ঘ. ১০৩
উত্তৰ: ক

১৩. পীৰ পঞ্জাল টানেলৰ ভিতৰত ২৫ কেভি ওএইচইই ব্যৱহাৰ কৰে
ক. পৰম্পৰাগত কেটেনাৰী
খ. কঠিন কেটেনাৰী
গ. তৃতীয় ৰেল
ঘ. কেৱল ডিজেল
উত্তৰ: খ

১৪. ইউএছবিআৰএল প্ৰকল্পৰ টি-৪৯ টানেলটো সম্পূৰ্ণ হ’লে ভাৰতৰ দীৰ্ঘতম হোৱাৰ বাবে কোনটো টানেলক অতিক্ৰম কৰিব?
ক. কৰ্বুদে
খ. সাঙ্গালদান
গ. পীৰ পঞ্জাল
ঘ. বৰগ
উত্তৰ: গ

১৫. ভাৰতীয় ৰেলৱেত ৩২৭টা টানেল গণনাৰ কাট-অফ তাৰিখ হৈছে
ক. ৩১-০৩-২০২২
খ. ৩১-০৩-২০২৩
গ. ৩১-১২-২০২২
ঘ. ০১-০৪-২০২৩
উত্তৰ: খ

১২. এক-শাৰীৰ ক্ৰেম নোট

• ৩২৭টা টানেল, পীৰ পঞ্জাল ১১.২ কিমি, চিআৰত কনকান আছে, এনআৰত ইউএছবিআৰএল আছে, কালকা-শ্বিমলাত ১০৩টা টানেল, টি-৪৯ ১২.৭ কিমি (নিৰ্মাণাধীন), পাহাৰত এনএটিএম, দীঘল টানেলৰ ভিতৰত কঠিন ওএইচই, প্ৰতি ৫০০ মি.ত জৰুৰীকালীন ক্ৰছ-পাছেজ।

এই সংখ্যা আৰু নামবোৰ পুনৰীক্ষণ কৰি ৰাখক – প্ৰতিটো ৰাৰ্বি চিবিটি-২ত এই বিষয়ৰ পৰা কমেও ১টা প্ৰশ্ন ওলায়।