ৰেলৱে মেক ইন ইণ্ডিয়া

ৰেলৱে মেক ইন ইণ্ডিয়া

ৰেলৱেত “মেক ইন ইণ্ডিয়া” হৈছে ৰাষ্ট্ৰীয় পৰিবহণকৰ্তাৰ এক উদ্যোগ যাতে প্ৰতিখন ৰোলিং ষ্টক, চিগনেলিং ব্যৱস্থা, ট্ৰেক উপাদান আৰু ষ্টেচনৰ প্ৰতিষ্ঠানিক অবকাঠামো দেশতে নক্সা, উৎপাদন আৰু সংৰক্ষণ কৰিব পৰা যায়, যাতে ভাৰত এখন বিশ্বব্যাপী ৰেল-সামগ্ৰী কেন্দ্ৰ হৈ উঠে আৰু প্ৰতি বছৰে ১.৫ লাখ কোটি টকাৰ আমদানি বিল শূন্যৰ ওচৰলৈ অনা হয়।

মুখ্য তথ্য আৰু সংখ্যা

তথ্যবিৱৰণ
ৰেল মেক ইন ইণ্ডিয়াৰ আৰম্ভণি তাৰিখ২৪ ছেপ্টেম্বৰ ২০১৪ (মেক ইন ইণ্ডিয়া সপ্তাহৰ সৈতে)
প্ৰথম ভাৰতত নিৰ্মিত লোকোম’টিভডি.এল.ডব্লিউ, বাৰাণসীৰ পৰা ডব্লিউ.এ.জি.-১২ (১২,০০০ এইচ.পি.) (এপ্ৰিল ২০১৮)
প্ৰথম দেশীয় ই.এম.ইউবি.ই.এম.এল আৰু ৰা.ডি.এছ.অ’ৰ দ্বাৰা মেধা (৩-ফেজ আই.জি.বি.টি.) (২০১৯)
প্ৰথম দেশীয় বন্দে ভাৰতট্ৰেইন-১৮, ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী, ফেব্ৰুৱাৰী ২০১৯
বৰ্তমান নিৰ্মিত সৰ্বোচ্চ এইচ.পি.ৰ মালবাহী লোক'১২,০০০ এইচ.পি. ডব্লিউ.এ.জি.-১২ (টুইন-কেব)
‘মেড ইন ইণ্ডিয়া’ কোচৰ মুঠ শতাংশ২০১৭-১৮ৰ পৰা ১০০ % (সকলো আই.চি.এফ./এল.এইচ.বি. নক্সা)
এল.এইচ.বি. কোচত ভাৰতীয় বিক্ৰেতাৰ অংশমূল্যৰ > ৯০ %
মেট্ৰ’ কোচৰ দেশীয়কৰণআলষ্টম-ইণ্ডিয়া মুম্বাই আৰু চেন্নাই ৰেকত ৭৫ %
ৰেল-কাম-ৰোড বাহন আৰু টাৱাৰ-কাৰৰা.ডি.এছ.অ’ আৰু বি.ই.এম.এলৰ দ্বাৰা ১০০ % দেশীয়
স্বয়ংক্ৰিয় চিগনেলিং ‘কৱচ’৯৫ % ভাৰতীয় আই.পি., ৰা.ডি.এছ.অ’ৰ দ্বাৰা বিকশিত
ইলেক্ট্ৰিক লোক’ উৎপাদন লক্ষ্য২০২৫ লৈকে বছৰি ১,২০০ লোক’ (চি.এল.ডব্লিউ+ডি.এল.ডব্লিউ+বি.এল.ডব্লিউ)
ডি.এফ.চি. লোক’ৰ অৰ্ডাৰ দিয়া হৈছেআলষ্টম (মধেপুৰা) আৰু ভি.এইচ.ই.এল-তিতাগড় যুটীয়া উদ্যোগত
ষ্টেচন পুনৰ্বিকাশ–ভাৰতীয় অংশীদাৰআই.আৰ.এছ.ডি.চি, আৰ.এল.ডি.এ, এন.বি.চি.চি, আৰ.ভি.এন.এল, ৰাইটছ
ৰেলত অনুমোদিত মুঠ পৰ্দেশীয় প্ৰত্যক্ষ বিনিয়োগ২০১৪ৰ পৰা বেছিভাগ খণ্ডত ১০০ %
আমদানিত বৰ্তমান বাৰ্ষিক সঞ্চয়≈ ১২,০০০ কোটি টকা (বিত্তীয় বছৰ ২৪)

গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়বোৰ

  • ১০০ % পৰম্পৰাগত যাত্ৰী কোচ এতিয়া ভাৰতৰ ভিতৰতে নিৰ্মিত হয় (আই.চি.এফ, আৰ.চি.এফ, এম.চি.এফ)।
  • ডি.এল.ডব্লিউ (এতিয়া বানাৰাছ লোক’ৱৰ্কছ)ই আলষ্টমৰ পৰা প্ৰযুক্তি হস্তান্তৰৰ অধীনত ভাৰতৰ প্ৰথম ১২,০০০ এইচ.পি.ৰ ইলেক্ট্ৰিক মালবাহী লোক’ উলিয়াইছে—৯০০ তকৈ অধিক অৰ্ডাৰ দিয়া হৈছে।
  • ‘ট্ৰেইন-১৮’ (বন্দে ভাৰত) সম্পূৰ্ণৰূপে দেশীয় আই.পি.: নক্সা ৰা.ডি.এছ.অ’ৰ দ্বাৰা, শ্বেল আই.চি.এফৰ দ্বাৰা, প্ৰপালচন মেধাৰ দ্বাৰা, ছফ্টৱেৰ ভি.এইচ.ই.এলৰ দ্বাৰা।
  • ‘কৱচ’ স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেইন সুৰক্ষা ব্যৱস্থা এছ.আই.এল-৪ প্ৰমাণিত আৰু ২০২৫ লৈকে ৩,০০০ কিমি গোল্ডেন-কোৱাডত বাধ্যতামূলক।
  • ভাৰতীয় ৰেলৱে চকাৰ আমদানি বন্ধ কৰিছে; ৰেল হুইল প্লাণ্ট, বেলা, আৰু ৰা.ডব্লিউ.এফ, য়েলাহাঙ্কাই ১০০ % চাহিদা পূৰণ কৰে।
  • ই.এম.ইউ/এম.ই.এম.ইউ ট্ৰেকচন সঁজুলিৰ দেশীয়কৰণ ৯২ % লৈ গৈছে; কেৱল ছেমিকণ্ডাক্টৰহে আমদানি কৰা হয়।
  • মেট্ৰ’ ৰেক নিৰ্মাণ সুবিধা শ্ৰীচিটি (আন্ধ্ৰপ্ৰদেশ), চাভলি (গুজৰাট), কোইম্বাটুৰ আৰু বেংগালুৰুত আছে।
  • ৰাষ্ট্ৰীয় ৰেল পৰিকল্পনা (২০৩০)ই ১০০ % ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰেকচন আৰু ১০০ % ‘মেড ইন ইণ্ডিয়া’ ৰোলিং ষ্টকৰ দৰ্শন কৰে।
  • উচ্চ-গতিৰ কৰিডৰৰ ই.পি.চি. চুক্তিৰ ৭৫ % ভাৰতীয় কোম্পানীৰ বাবে সংৰক্ষিত (মুম্বাই-আহমেদাবাদ)।
  • ‘এক ষ্টেচন-এক উৎপাদন’ যোজনাৰে ১,০০০ এ-১ ষ্টেচনত স্থানীয় এম.এছ.এম.ই. শিল্পক প্ৰচাৰ কৰি মেক-ইন-ইণ্ডিয়াক লগত মিলাই দিয়া হৈছে।
  • উন্নত কোচ উপাদানৰ বাবে উৎপাদন-সংযুক্ত প্ৰণোদনা (পি.এল.আই) (এয়াৰ-কন, কাপলাৰ, কম্পোজিট) ২০২২ত বিজ্ঞপ্তি দিয়া হৈছে।
  • ৰা.ডি.এছ.অ’ই ১৮০টা মাষ্টৰ নিৰ্দিষ্টকৰণ উলিয়াইছে যিয়ে কেৱল ভাৰতত নিবন্ধিত যোগানকাৰীকহে গুৰুত্বপূৰ্ণ নিৰাপত্তা সামগ্ৰীৰ বাবে অনুমতি দিয়ে।
  • ৰেল সামগ্ৰীৰ ৰপ্তানি আয় বিত্তীয় বছৰ ২৪ত ৩,০০০ কোটি টকা অতিক্ৰম কৰিছে (মোজাম্বিক, শ্ৰীলংকা, নেপাললৈ লোক’; বাংলাদেশলৈ কোচ)।
  • ৰেল ইণ্ডিয়া টেকনিকেল এণ্ড ইকনমিক ছাৰ্ভিচ (ৰাইটছ) আৰু আই.আৰ.কন এতিয়া ৬২খন দেশলৈ ‘মেড ইন ইণ্ডিয়া’ ৰেল ব্যৱস্থাৰ টাৰ্নকি ৰপ্তানিকাৰক।

পৰীক্ষাত সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন

১. ভাৰতৰ প্ৰথম ১০০ % দেশীয় আধা-উচ্চ-গতিৰ ৰেলখনৰ নাম কি? ২. ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ চকাৰ ১০০ % কোনটো প্লাণ্টত উৎপাদন কৰে? ৩. ডব্লিউ.এ.জি.-১২ ইলেক্ট্ৰিক লোক’ম’টিভৰ হৰ্ছপাৱাৰ কিমান? ৪. ‘কৱচ’ এ.টি.পি. ব্যৱস্থা কোনটো সংস্থাই বিকশিত কৰিছে? ৫. কোনটো মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত ৰাষ্ট্ৰীয় ৰেল পৰিকল্পনা (২০২০) আৰম্ভ কৰা হৈছিল?

অনুশীলনী বহুবিকল্পী প্ৰশ্ন

প্ৰশ্ন:০১ প্ৰথম ভাৰতত নিৰ্মিত ১২,০০০ এইচ.পি.ৰ ইলেক্ট্ৰিক লোক’ম’টিভ ক’ত উলিয়াইছিল

ক) চিত্তৰঞ্জন লোক’ম’টিভ ৱৰ্কছ, আসানচোল
খ) বানাৰাছ লোক’ৱৰ্কছ (ডি.এল.ডব্লিউ), বাৰাণসী
গ) ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী, চেন্নাই
ঘ) ৰেল কোচ ফেক্টৰী, কাপুৰথালা

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: বাৰাণসীৰ বানাৰাছ লোক’ৱৰ্কছ (ডি.এল.ডব্লিউ)ই ভাৰতৰ প্ৰথম ১২,০০০ এইচ.পি.ৰ ইলেক্ট্ৰিক লোক’ম’টিভ নিৰ্মাণ আৰু উলিয়াইছিল, উচ্চ-শক্তিৰ দেশীয় ট্ৰেকচন সামৰ্থ্যত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ মাইলৰ খুঁটি চিহ্নিত কৰি।

প্ৰশ্ন:০২ তলৰ কোনটো মেক-ইন-ইণ্ডিয়া কোচৰ অধীনত দেশীয়কৰণ কৰা উপ-উপাদান নহয়?

ক) কাপলাৰ ড্ৰাফ্ট গিয়াৰ

খ) এয়াৰ-কণ্ডিচনিং পেকেজ

গ) ৰেল-হুইল ষ্টীল এলয়

ঘ) আই.জি.বি.টি. ট্ৰেকচন কনভাৰ্টাৰ

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: গ

ব্যাখ্যা: ৰেল-হুইল ষ্টীল এলয় ইতিমধ্যে দেশীয়কৰণ কৰা হৈছে; আনবোৰ সামগ্ৰী মেক-ইন-ইণ্ডিয়া কোচ কাৰ্যসূচীৰ অধীনত এতিয়াও স্থানীয়কৰণ কৰি থকা হৈছে।

প্ৰশ্ন:০৩ ট্ৰেইন-১৮ (বন্দে ভাৰত) নক্সা আৰু বিকশিত কৰিছিল

ক) ডি.এম.আৰ.চি ভি.এইচ.ই.এলৰ সৈতে সহযোগিতাত

খ) ৰা.ডি.এছ.অ’ আই.চি.এফৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ

গ) চি.এল.ডব্লিউ এন.টি.পি.চিৰ সমৰ্থনত

ঘ) ৰেলটেল এছ.আই.ডি.বি.আইৰ সৈতে যুটীয়াভাৱে

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: বন্দে ভাৰত (ট্ৰেইন-১৮) দেশীয়ভাৱে নক্সা আৰু বিকশিত কৰিছিল গৱেষণা নক্সা আৰু মান সংস্থা (ৰা.ডি.এছ.অ’)ই ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী (আই.চি.এফ), চেন্নাইৰ সৈতে সংযুক্ত হৈ।

প্ৰশ্ন:০৪ ভাৰতীয় ৰেলৱেত এতিয়া ১০০ % পৰ্দেশীয় প্ৰত্যক্ষ বিনিয়োগৰ অনুমতি দিয়া হৈছে

ক) কেৱল যাত্ৰী ৰেল পৰিচালনাৰ বাবে

খ) কেৱল মালবাহী ৰেল পৰিচালনাৰ বাবে

গ) যাত্ৰী আৰু মালবাহী দুয়োটাৰে প্ৰতিষ্ঠানিক অবকাঠামোৰ বাবে

ঘ) ওপৰৰ এটাও নহয়

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: গ

ব্যাখ্যা: ভাৰত চৰকাৰে ভাৰতীয় ৰেলৱেত স্বয়ংক্ৰিয় পথৰ অধীনত ১০০ % পৰ্দেশীয় প্ৰত্যক্ষ বিনিয়োগৰ অনুমতি দিছে যাত্ৰী আৰু মালবাহী দুয়োটাৰে প্ৰতিষ্ঠানিক অবকাঠামো প্ৰকল্পৰ বাবে, উচ্চ-গতিৰ ৰেল, উপনগৰীয় কৰিডৰ, মালবাহী টাৰ্মিনেল, ৰোলিং ষ্টক, আৰু চিগনেলিং ব্যৱস্থা আদি ক্ষেত্ৰসমূহ সামৰি।

প্ৰশ্ন:০৫ স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেইন সুৰক্ষা ব্যৱস্থা ‘কৱচ’ কোনটো নিৰাপত্তা অখণ্ডতা স্তৰ (এছ.আই.এল.)লৈ প্ৰমাণিত?

ক) এছ.আই.এল-১

খ) এছ.আই.এল-২

গ) এছ.আই.এল-৩

ঘ) এছ.আই.এল-৪

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: ঘ

ব্যাখ্যা: কৱচ, ভাৰতৰ দেশীয় এ.টি.পি. ব্যৱস্থা, এছ.আই.এল-৪লৈ প্ৰমাণিত—সৰ্বোচ্চ নিৰাপত্তা অখণ্ডতা স্তৰ—যিয়ে বিপদজনক বিফলতাৰ অতি কম সম্ভাৱনা সূচায় আৰু ৰেল পৰিচালনাৰ বাবে সৰ্বোচ্চ নিৰাপত্তা নিশ্চিত কৰে।

প্ৰশ্ন:০৬ ভাৰতত কোনটো সুবিধাই সৰ্বাধিক সংখ্যক পৰম্পৰাগত আই.চি.এফ কোচ উৎপাদন কৰে?

ক) ৰেল কোচ ফেক্টৰী, কাপুৰথালা

খ) ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী, চেন্নাই

গ) মডাৰ্ণ কোচ ফেক্টৰী, ৰায়বৰেলী

ঘ) ৰেল হুইল প্লাণ্ট, বেলা

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: চেন্নাইৰ ইণ্টেগ্ৰেল কোচ ফেক্টৰী (আই.চি.এফ), ১৯৫৫ত প্ৰতিষ্ঠিত, ভাৰতৰ আটাইতকৈ পুৰণি আৰু বৃহৎ কোচ নিৰ্মাণ একক, ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ বাবে পৰম্পৰাগত আই.চি.এফ-নক্সাৰ কোচৰ বেছিভাগ উৎপাদন কৰে।

প্ৰশ্ন:০৭ ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ মুঠ চাহিদা পূৰণ কৰা ৰেল হুইল প্লাণ্টটো অৱস্থিত

ক) দুৰ্গাপুৰ, পশ্চিমবঙ্গ
খ) বেলা, ছাপৰা (বিহাৰ)
গ) কাপুৰথালা, পঞ্জাব
ঘ) ৰায় বৰেলী, উত্তৰ প্ৰদেশ

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ চকা, এক্সেল আৰু হুইল-ছেটৰ সমগ্ৰ চাহিদা বিহাৰৰ ছাপৰাৰ ওচৰৰ বেলাত অৱস্থিত ৰেল হুইল প্লাণ্টৰ দ্বাৰা পূৰণ কৰা হয়।

প্ৰশ্ন:০৮ এন.আৰ.পি ২০৩০ অনুসৰি, ৰোলিং ষ্টকৰ কিমান শতাংশ ‘মেড ইন ইণ্ডিয়া’ হোৱাৰ লক্ষ্য ৰখা হৈছে?

ক) ৭৫ %

খ) ৯০ %

গ) ১০০ %

ঘ) ৬০ %

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: গ

ব্যাখ্যা: ৰাষ্ট্ৰীয় ৰেল পৰিকল্পনা ২০৩০ই ৰোলিং ষ্টক নিৰ্মাণত সম্পূৰ্ণ স্বাৱলম্বী হোৱাৰ লক্ষ্য ৰাখি, লক্ষ্য স্থিৰ কৰিছে ১০০ % ‘মেড ইন ইণ্ডিয়া’।

প্ৰশ্ন:০৯ কোনটো ৰাজহুৱা খণ্ডৰ উদ্যোগ ‘মেড ইন ইণ্ডিয়া’ লোক’ম’টিভ আৰু ৰেল ব্যৱস্থাৰ ন’ডেল ৰপ্তানিকাৰক?

ক) আই.আৰ.চি.টি.চি লিমিটেড

খ) ৰাইটছ লিমিটেড

গ) ভি.এইচ.ই.এল

ঘ) কনকৰ

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: খ

ব্যাখ্যা: ৰাইটছ লিমিটেড হৈছে ভাৰতত নিৰ্মিত লোক’ম’টিভ আৰু ৰেল ব্যৱস্থা ৰপ্তানি কৰাৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত ন’ডেল ৰাজহুৱা খণ্ডৰ উদ্যোগ, ইয়াৰ অভিযান্ত্ৰিক আৰু পৰামৰ্শদাতা দক্ষতাৰ সুবিধা লৈ বিশ্বব্যাপী ‘মেড ইন ইণ্ডিয়া’ ৰেল সামগ্ৰী বজাৰ কৰিবলৈ।

প্ৰশ্ন:১০ কোনটো সামগ্ৰীৰ দেশীয়কৰণে ভাৰতীয় ৰেলৱেক বাৰ্ষিকভাৱে সৰ্বাধিক বিদেশী মুদ্ৰা সঞ্চয় কৰাত সহায় কৰিছে?

ক) ৰেলৱে চকা

খ) ইলেক্ট্ৰিক লোক’ম’টিভ

গ) উচ্চ-গতিৰ ৰেল

ঘ) চিগনেলিং ব্যৱস্থা

Show Answer

শুদ্ধ উত্তৰ: ক

ব্যাখ্যা: ৰেলৱে চকাৰ দেশীয় উৎপাদনে ডাঙৰ পৰিমাণৰ আমদানিৰ প্ৰয়োজনীয়তা আঁতৰাই পেলাইছে, ফলত ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ বাবে সৰ্বাধিক বাৰ্ষিক বিদেশী-মুদ্ৰা সঞ্চয় হৈছে।