ভাৰতৰ ৰেল মেট্ৰ' প্ৰণালী

ভাৰতৰ মেট্ৰ’ ৰেল প্ৰণালী – ৰে’লৱে ৰিক্ৰুটমেণ্ট ব’ৰ্ডৰ পৰীক্ষাৰ কেপচুল

১. স্নেপশ্বট তালিকা – সকলো কাৰ্যকৰী মেট্ৰ’ ৰেল প্ৰকল্প (জুন ২০২৪)

২. কুইক-ফায়াৰ তথ্য ভাণ্ডাৰ (উচ্চ-পুনৰাবৃত্তিৰ ৰে’লৱে ৰিক্ৰুটমেণ্ট ব’ৰ্ডৰ প্ৰশ্ন)

৩. প্ৰকল্প কাৰ্যকৰণ আৰু নীতি

৪. আগন্তুক / নিৰ্মাণাধীন লাইন (ৰে’লৱে ৰিক্ৰুটমেণ্ট ব’ৰ্ডৰ গৰম)

• দিল্লী পৰ্যায়-IV – ১০৩ কিমি (৬৫ কিমি ভূগৰ্ভস্থ) – ৬ লাইন – ২০২৫-২৬
• মুম্বাই মেট্ৰ’ – ১৪ লাইন – ৩৫৭ কিমি – ২০২৬ লৈকে (সৰ্ববৃহৎ সম্প্ৰসাৰণ)
• বেংগালুৰু – ১৪৭ কিমি (গুলপীয়া আৰু হালধীয়া) – ২০২৬
• সুৰাট – ৪৭ কিমি – গুজৰাটৰ দ্বিতীয় – ২০২৭
• বিশাখাপট্টনম, ভোপাল, ইন্দোৰ, পাটনা, গুৱাহাটী, ঠাণে-ভিৱান্দী-কল্যাণ – ডিপিআৰ অনুমোদিত

৫. সঘনাই সোধা এক-শাৰীৰ প্ৰশ্ন (মুখস্থ কৰক)

১. আটাইতকৈ পুৰণি মেট্ৰ’ – কলকাতা (১৯৮৪) ২. আটাইতকৈ নতুন মেট্ৰ’ – নৱী মুম্বাই (নৱেম্বৰ ২০২৩) ৩. সৰ্ববৃহৎ নেটৱৰ্ক – দিল্লী ৪. প্ৰথম পাব্লিক-প্ৰাইভেট পাৰ্টনাৰশ্বিপ মেট্ৰ’ – হায়দৰাবাদ ৫. প্ৰথম ড্ৰাইভাৰবিহীন মেট্ৰ’ – আহমেদাবাদ ব্লু লাইন (ডিচেম্বৰ ২০২২) ৬. দৈনিক দুখন ৰাজ্য পাৰ হোৱা একমাত্ৰ মেট্ৰ’ – দিল্লী- গুৰুগ্ৰাম (হাৰিয়ানা) ৭. সৰ্বাধিক যাত্ৰী সংখ্যা – দিল্লী (৬০ লাখ/দিন) ৮. নদীৰ পানীৰ তলৰ টানেল থকা একমাত্ৰ ভাৰতীয় মেট্ৰ’ – কলকাতা ইষ্ট-ৱেষ্ট ৯. জল মেট্ৰ’ৰ সৈতে সংহত কৰা প্ৰথম মেট্ৰ’ – কোচি ১০. মহিলাৰ বাবে ক’চ সংৰক্ষিত কৰা প্ৰথম – কোচি ১১. সৌৰশক্তিৰে ১০০% চালিত একমাত্ৰ মেট্ৰ’ – নয়ডা একৱা লাইন ১২. ভাৰতৰ প্ৰথম গ্ৰীণ-প্ৰমাণপত্ৰপ্ৰাপ্ত মেট্ৰ’ – দিল্লী (আই জি বি চি) ১৩. ডাবল-ডেকাৰ ফ্লাইওভাৰ থকা মেট্ৰ’ – নাগপুৰ ১৪. কাৰ্যকৰী লাইনৰ সৰ্বাধিক সংখ্যা – দিল্লী (১০) ১৫. স্মাৰ্ট চিটি মিছনৰ অধীনত প্ৰথম মেট্ৰ’ – লখনৌ

৬. ১৫টা মডেল বহুবিকল্পী প্ৰশ্ন (পূৰ্বৱৰ্তী ৰে’লৱে ৰিক্ৰুটমেণ্ট ব’ৰ্ডৰ ধাৰা)

নিৰ্দেশনা: ≤ ৮ মিনিটত চেষ্টা কৰক। প্ৰতিটো ১ নম্বৰ, – ০.৩৩ নেগেটিভ।

১. ভাৰতৰ প্ৰথম মেট্ৰ’ সেৱা কিমান চনত আৰম্ভ হৈছিল?
ক) ১৯৮১ খ) ১৯৮৪ গ) ১৯৯৫ ঘ) ২০০২
২. ২০২৪ চনলৈকে ভাৰতৰ সৰ্ববৃহৎ কাৰ্যকৰী মেট্ৰ’ নেটৱৰ্ক কোন চহৰত আছে?
ক) বেংগালুৰু খ) মুম্বাই গ) দিল্লী ঘ) হায়দৰাবাদ
৩. ভাৰতৰ সৰ্বাধিক গভীৰ মেট্ৰ’ ষ্টেচন ‘হাউজ খাছ’ কোন চহৰত অৱস্থিত?
ক) মুম্বাই খ) দিল্লী গ) কলকাতা ঘ) চেন্নাই
৪. ভাৰতৰ প্ৰথম ড্ৰাইভাৰবিহীন মেট্ৰ’ ক’ত চলোৱা হয়?
ক) আহমেদাবাদ খ) পুনে গ) চেন্নাই ঘ) নয়ডা
৫. তলৰ কোনটো মেট্ৰ’ কৰিডৰ পাব্লিক-প্ৰাইভেট পাৰ্টনাৰশ্বিপ (পিপিপি) মডেলত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে?
ক) দিল্লী হালধীয়া লাইন খ) হায়দৰাবাদ মেট্ৰ’ গ) লখনৌ মেট্ৰ’ ঘ) জয়পুৰ মেট্ৰ’
৬. ভাৰতৰ বেছিভাগ মেট্ৰ’ প্ৰণালীয়ে গ্ৰহণ কৰা মানক ট্ৰেক গেজ হৈছে
ক) ১৬৭৬ মিমি খ) ১৪৩৫ মিমি গ) ১০০০ মিমি ঘ) ৭৬২ মিমি
৭. কোন মেট্ৰ’য়ে ৭৫০ ভি ডিচি থাৰ্ড-ৰেল ট্ৰেকচন ব্যৱহাৰ কৰে?
ক) দিল্লী খ) বেংগালুৰু গ) চেন্নাই ঘ) আহমেদাবাদ
৮. কলকাতা মেট্ৰ’ৰ ৫২০-মিটাৰ পানীৰ তলৰ টানেল কোন নদীৰ তলেদি পাৰ হৈছে?
ক) ব্ৰহ্মপুত্ৰ খ) হুগলী গ) গংগা ঘ) মহানন্দা
৯. নাগপুৰ আৰু পুনে মেট্ৰ’ৰ বাবে কাৰ্যকৰী সংস্থা কোনটো?
ক) ডি এম আৰ চি খ) এন এম আৰ চি গ) মাহা-মেট্ৰ’ ঘ) কে এম আৰ এল
১০. দিল্লী মেট্ৰ’ত ৰেলৰ সৰ্বাধিক কাৰ্যকৰী গতি প্ৰায়
ক) ৬০ কিমি/ঘণ্টা খ) ৮০ কিমি/ঘণ্টা গ) ১০০ কিমি/ঘণ্টা ঘ) ১২০ কিমি/ঘণ্টা
১১. কোন চহৰৰ মেট্ৰ’ সম্পূৰ্ণকৈ সৌৰশক্তিৰে চালিত?
ক) নয়ডা খ) জয়পুৰ গ) লখনৌ ঘ) কোচি
১২. “মেট্ৰ’ নিঅ’” কম খৰচৰ বিকল্প হিচাপে কোন চহৰৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰা হৈছে?
ক) নাশিক খ) সুৰাট গ) ইন্দোৰ ঘ) ভোপাল
১৩. ভাৰতৰ প্ৰথম মেট্ৰ’ ৰেল কৰ্পোৰেচন যিয়ে কাৰ্বন ক্ৰেডিট উপাৰ্জন কৰিছিল সেয়া আছিল
ক) ডি এম আৰ চি খ) চি এম আৰ এল গ) এইচ এম আৰ এল ঘ) কে এম আৰ চি
১৪. তলৰ কোনটো মেট্ৰ’ ৰেলৰ বাবে বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহক নহয়?
ক) জি এম আৰ চি খ) এল এম আৰ চি গ) আই আৰ চি টি চি ঘ) বি এম আৰ চি এল
১৫. হায়দৰাবাদ মেট্ৰ’ৰ কোন দুটা ষ্টেচনৰ মাজৰ অংশটো সৰ্বোচ্চ পায়াত (২২ মি) নিৰ্মাণ কৰা হৈছে?
ক) আমীৰপেট-এল বি নগৰ খ) পেৰাডেগ-কুকাটপল্লী গ) নাগোল-এল বি নগৰ ঘ) মিয়াপুৰ-জেএনটিইউ

প্ৰশ্ন:০১ দিল্লী মেট্ৰ’ প্ৰথমবাৰৰ বাবে সাধাৰণ জনতাক কিমান চনত মুকলি কৰা হৈছিল?

ক) ১৯৮২
খ) ১৯৮৪
গ) ১৯৮৬
ঘ) ১৯৮৮

৭. পুনৰীক্ষণ তালিকা (টিক চিন দিয়ক আৰু স্ক’ৰ কৰক)

☐ উদ্বোধনৰ চন – ১৬খন চহৰ
☐ অনন্য বৈশিষ্ট্য (ড্ৰাইভাৰবিহীন, সৌৰশক্তি, পিপিপি, ভূগৰ্ভস্থ টানেল)
☐ সৰ্বাধিক গভীৰ, দীৰ্ঘতম, দ্ৰুততম, পুৰণি, নতুন টেগসমূহ
☐ নীতি ২০১৭ – ২০% ব্যক্তিগত, জনসংখ্যাৰ মানদণ্ড
☐ শক্তি যোগানৰ ধৰণ – ৭৫০ ভি ডিচি বনাম ২৫ কেভি এচি
☐ অৰ্থসংস্থান সংস্থা – জাইকা, এডিবি, বিশ্ব বেংক
☐ মেক-ইন-ইণ্ডিয়া ক’চ নিৰ্মাতা – এলষ্টম, বি ই এম এল, বম্বাৰ্ডিয়াৰ, টিটাগড়

ওপৰৰ তালিকা আৰু বহুবিকল্পী প্ৰশ্ন তিনিবাৰ পুনৰীক্ষণ কৰিলে >৯০% সঠিকতা নিশ্চিত।