পৰীক্ষণ সঁজুলি

পৰীক্ষণ সঁজুলি – ৰেলৱে সাধাৰণ জ্ঞান

১. ভূমিকা

ৰেলৱে পৰীক্ষণ সঁজুলিয়ে চলন্ত সঁজুলি, ট্ৰেক, সংকেত আৰু বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাসমূহৰ নিৰাপত্তা, নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু কাৰ্যক্ষমতা নিশ্চিত কৰে। ভাৰতীয় ৰেলৱে (আইআৰ) RDSO/ICF/BIS/UIC/EN/ISO মানদণ্ড অনুসৰণ কৰে। পৰীক্ষণ তিনিটা স্তৰত কৰা হয়:

• প্ৰকাৰ (ডিজাইন) পৰীক্ষা – প্ৰট’টাইপত
• নিয়মিত (গ্ৰহণযোগ্যতা) পৰীক্ষা – প্ৰতিটো এককত
• কালিক (চলিত-সেৱা) পৰীক্ষা – সংৰক্ষণৰ সময়ত

২. ৰেলৱে পৰীক্ষণ সঁজুলিৰ শ্ৰেণীবিভাজন

৩. মুখ্য সঁজুলিৰ বিশদ বিৱৰণ

৩.১ আল্ট্ৰাছনিক ফ্ল’ ডিটেক্টৰ (USFD) – ট্ৰেক

• উদ্দেশ্য: ৰেলৰ আভ্যন্তৰীণ ত্ৰুটি (অনুপ্ৰস্থ, অনুভূমিক, ব’ল্ট-হ’ল) চিনাক্ত কৰা।
• প্ৰযুক্তি: 0° & 70° প্ৰ’ব, 4 MHz কম্পনাংক, পাল্ছ-ইক’ পদ্ধতি।
• বিশেষ: RDSO M&C/NDT/10/2004; সংবেদনশীলতা ≥ 2 mm FBH (ফ্লেট বটম হ’ল)।
• সাম্প্ৰতিক: দেশীয় “ৰেল-ছেভাৰ” MK-IV (DRDO-IR) ২০২৩ত যোগান; GPS আৰু ক্লাউড আপল’ড।

৩.২ ট্ৰেক ৰেকৰ্ডিং কাৰ (TRC)

• জ্যামিতি পৰামিতি জোখে: গেজ (±0.5 mm), টুইষ্ট (বেইজ 3.6 m), এলাইনমেন্ট (±1 mm/10 m), টপ (±1 mm/10 m), কেণ্ট ডেফিচিয়েন্সি।
• গতি: 160 kmph সৰ্বোচ্চ (BG); DFC-ত 200 kmph (ৱেগন-TRC ২০২২ত ৰূপান্তৰিত)।
• চেন্সৰ: লেজাৰ কৰ্ড, এক্সেলাৰ’মিটাৰ, জাইৰ’স্কোপ।
• আউটপুট: 3D ট্ৰেক-জ্যামিতি প্লট; T-369 চফ্টৱেৰৰ জৰিয়তে ট্ৰেক-মেচিনলৈ সতৰ্কবাণী।

৩.৩ অচিল’গ্ৰাফ মেট্ৰ’ কোচ (OMS)

• প্ৰৱৰ্তন: ১৯৬২ কলকাতা মেট্ৰ’; ২০১৯ত MEMS-ভিত্তিক 3-এক্সিছ এক্সেলাৰ’মিটাৰৰ সৈতে আধুনিকীকৰণ।
• ব্যৱহাৰ: ৰাইড-ইণ্ডেক্স (RI) ≤ 2.75 (উৎকৃষ্ট) ISO 2631 অনুসৰি।

৩.৪ চক্ৰ প্ৰভাৱ ল’ড ডিটেক্টৰ (WILD)

• অৱস্থান: ৮৮টা স্থাপনা (১.৪.২০২৪ অনুসৰি) – DFC-ত ৩২টা।
• নীতি: ৰেল ৱেবত ষ্ট্ৰেইন-গেজ; উলম্ব চক্ৰ-ল’ড > 90 kN (সতৰ্কবাণী) আৰু > 110 kN (ৰখা) জোখে।
• একত্ৰীকৰণ: RF-ID টেগ পঢ়া; ROH ডিপ’লৈ স্বয়ংক্ৰিয় SMS।

৩.৫ ইউনিভাৰ্ছেল টেষ্টিং মেচিন (UTM)

• ক্ষমতা: RDSO লখনৌত 1000 kN (ইলেক্ট্ৰ’-মেকানিকেল)।
• পৰীক্ষা: টেনছাইল (UTS), য়িল্ড (0.2 % প্ৰুফ), % ইলংগেচন, বেণ্ড (120°)।
• উপাদান: IRS M-41 ষ্টীল (350 MPa YS), IRS M-44 (540 MPa)।

৩.৬ স্প্ৰিং টেষ্টিং মেচিন

• ল’ড পৰিসৰ: 0–200 kN; ডিফ্লেকচন 0–150 mm।
• গ্ৰহণযোগ্যতা নিৰ্ণায়ক: ল’ড হ্ৰাস ≤ 5 % 3×10⁶ চাইকেলৰ পিছত (UIC 822)।

৩.৭ অন্তৰক আৰু হাই-পট টেষ্টাৰ

• OHE: 90 kV DC হাই-পট 1 মিনিটৰ বাবে (নতুন ইনচুলেটৰ ষ্ট্ৰিং)।
• চলন্ত সঁজুলি: 4 kV AC, 1 মিনিট উইণ্ডিং আৰু বডিৰ মাজত (IRS S-23)।

৩.৮ আৰ্থ ৰেজিষ্টেন্স টেষ্টাৰ (মেগাৰ)

• বিশেষ: ≤ 1 Ω মুখ্য ষ্টেচনৰ বাবে, ≤ 2 Ω গৌণ ষ্টেচনৰ বাবে (IS 3043)।
• পদ্ধতি: ফল-অৱ-পটেনচিয়েল (৬২ % নিয়ম)।

৩.৯ এক্সেল কাউণ্টাৰ টেষ্টাৰ

• গণনা পৰীক্ষা: 0–9999; 2 kHz-ত অনুকৰণীয় চক্ৰ পাছ।
• নিৰাপত্তা: CENELEC 50129 অনুসৰি SIL-4।

৪. ঐতিহাসিক মাইলৰ খুটি

• ১৯২৬: Krautkramer-ৰ দ্বাৰা GIPR-ত প্ৰথম USFD চেষ্টা।
• ১৯৫৮: RDSO-য়ে দেশীয় “প্ৰকাৰ-২” USFD ডিজাইন কৰে; ICF-ত উৎপাদন।
• ১৯৬২: কলকাতা মেট্ৰ’ৰ বাবে OMS চালু।
• ১৯৮৭: BEML-ৰ দ্বাৰা YDM-4 আণ্ডাৰ-ফ্ৰেমত TRC-1 নিৰ্মাণ; সৰ্বোচ্চ 80 kmph।
• ১৯৯৯: ঝান্সি-নৰ্থ কেবিনত WILD প্ৰট’টাইপ।
• ২০০৯: RDSO-য়ে A-স্কেন আৰু B-স্কেনৰ সৈতে ডিজিটেল USFD প্ৰৱৰ্তন কৰে।
• ২০১৪: ইনাৰ্শিয়েল ৰেফাৰেন্সিং চিষ্টেম (IRS)ৰ সৈতে TRC 160 kmphলৈ উন্নীত।
• ২০২০: “ৰেল-দৃষ্টি” ৱেব-প’ৰ্টেল আৰম্ভ – লাইভ USFD আৰু TRC ডাটা।
• ২০২৩: প্ৰথম স্ব-চালিত 200 kmph TRC (SP-TRC-200) MR-ৰ দ্বাৰা উদ্বোধন।

৫. বৰ্তমান স্থিতি আৰু সাম্প্ৰতিক আপডেট (২০২৩-২৪)

• মিছন ৩০০০ T-18: ২০২৫লৈকে TRC-18 কোচৰ দ্বাৰা দৈনিক ৩০০০ km ট্ৰেক পৰীক্ষণ কৰিবলৈ লক্ষ্য।
• AI-ভিত্তিক USFD: WCR-ত পাইলট; ত্ৰুটিৰ গুৰুত্ব স্বয়ংক্ৰিয় শ্ৰেণীবিভাজন।
• BEML অৰ্ডাৰ: ১৫টা নতুন USFD ছেট ফেজড-এৰে (PAUT) ক্ষমতাৰ সৈতে (ফেব্ৰুৱাৰী ২০২৪)।
• DFCCIL: ৩৪০০ rkm DFC-ৰ বাবে ২৪টা WILD + ১২টা TRC মোতায়েন কৰিছে।
• মেক-ইন-ইণ্ডিয়া: পৰীক্ষণ সঁজুলিৰ ৮৫ % এতিয়া দেশীয় বিক্ৰেতাৰ জৰিয়তে ক্ৰয় কৰা হয় (ৰেলটেল, মেধা, DEC)।
• সেউজ উদ্যোগ: বেটাৰী-চালিত TRC-cum-RE (ৰিজেনেৰেটিভ)য়ে ১২ % ট্ৰেকচন শক্তি সাঁচে।

৬. গুৰুত্বপূৰ্ণ তথ্য আৰু সংখ্যা (মেমৰি বাইট)

• RDSO: ১৯৫৭ত স্থাপিত, লখনৌ; পৰীক্ষণ মানদণ্ডৰ ন’ডেল সংস্থা।
• USFD-ত ব্যৱহৃত কম্পনাংক: 4 MHz (BG), 2 MHz (MG)।
• কেলিব্ৰেচন ব্লক: ৰেলৰ বাবে V-2 (IS 6908); ষ্টেপ ৱেজ 1–10 mm।
• ৰেকৰ্ড: দীৰ্ঘতম ৰেল ত্ৰুটি – ৪৫০ mm অনুপ্ৰস্থ ফাট ১২-০৩-২০২২ত, ER-ত চিনাক্ত।
• দণ্ড ধাৰা: যদি ১ % ৱেগন ষ্টেটিক ব্ৰেক-টেষ্টত ব্যৰ্থ হয়, যোগানকাৰীয়ে ২ % অতিৰিক্ত পৰিশোধ কৰে।
• ৰেলৰ আয়ুস: নিয়মিত USFD-ৰ আগতে ১০০০ GMT (গ্ৰছ মিলিয়ন টন)।
• ব্ৰেক-পাৱাৰ ডাইনাম’: ১২০ kmph-ত ৩০০০ kW (WAP-7 লোক’) শোষণ কৰে।
• ডিজিটেল TRC নমুনা গ্ৰহণ: ০.২৫ m (প্ৰতি) ১৬০ kmph-ত → ৬৪০ Hz।
• ৰেল তাপমাত্ৰা সম্প্ৰসাৰণ: ১ °C বৃদ্ধি → প্ৰতি ৩০ m ৰেলত ১.১৫ mm → জলবায়ু চেম্বাৰত পৰীক্ষা −১০ °C ৰ পৰা ৭০ °C।

৭. ১৫+ MCQ উত্তৰৰ সৈতে

১. ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ BG ট্ৰেকৰ বাবে USFD-ত সৰ্বাধিক ব্যৱহৃত কম্পনাংক হৈছে A) 2 MHz B) 4 MHz C) 5 MHz D) 10 MHz

২. WILD-ৰ দ্বাৰা এখন মালবাহী ৰেলৰ চক্ৰ ৰখাৰ বাবে অনুমোদিত সৰ্বোচ্চ উলম্ব প্ৰভাৱ ল’ড হৈছে A) > 90 kN B) > 100 kN C) > 110 kN D) > 120 kN

৩. IR-ত ব্যৱহৃত ডিজিটেল আল্ট্ৰাছনিক ফ্ল’ ডিটেক্টৰক কোনটো RDSO বিশেষ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে? A) M&C/NDT/05/2000 B) M&C/NDT/10/2004 C) IRS:T-12/2009 D) RDSO/SPN/144

৪. ভাৰতত প্ৰথম ট্ৰেক ৰেকৰ্ডিং কাৰ চালু কৰা হৈছিল A) ১৯৬৫ B) ১৯৭২ C) ১৯৮০ D) ১৯৮৭

৫. OMS-ৰ দ্বাৰা জোখা ২.৭৫ ৰাইড ইণ্ডেক্স (RI) মানটো শ্ৰেণীবদ্ধ কৰা হৈছে A) উৎকৃষ্ট B) ভাল C) সন্তোষজনক D) অসুবিধাজনক

৬. নতুন OHE ইনচুলেটৰ ষ্ট্ৰিংৰ বাবে অন্তৰক ৰোধ পৰীক্ষা ভ’ল্টেজ হৈছে A) 11 kV DC B) 25 kV AC C) 90 kV DC for 1 min D) 100 kV AC

৭. ৰেল USFD-ৰ বাবে ব্যৱহৃত কেলিব্ৰেচন ব্লকটো চিহ্নিত কৰা হয় A) V-1 ব্লক B) V-2 ব্লক (IS 6908) C) IIW ব্লক D) ষ্টেপ ৱেজ ব্লক

৮. IS 3043 অনুসৰি, মুখ্য ৰেলৱে ষ্টেচনৰ বাবে অনুমোদিত সৰ্বোচ্চ আৰ্থ ৰেজিষ্টেন্স হৈছে A) 1 Ω B) 2 Ω C) 5 Ω D) 10 Ω

৯. তলৰ কোনটো ট্ৰেক ৰেকৰ্ডিং কাৰৰ দ্বাৰা জোখা নহয়? A) এলাইনমেন্ট B) গেজ C) ক্ৰছ-লেভেল D) চক্ৰ প্ৰভাৱ ল’ড

১০. RDSO লখনৌত উপলব্ধ UTM (ইউনিভাৰ্ছেল টেষ্টিং মেচিন)ৰ ক্ষমতা হৈছে A) 100 kN B) 500 kN C) 1000 kN D) 2000 kN

১১. আৰ্থ ৰেজিষ্টেন্স জোখাৰ বাবে গ্ৰহণ কৰা পদ্ধতিটো হৈছে A) ব্ৰিজ পদ্ধতি B) ফল-অৱ-পটেনচিয়েল C) প্ৰত্যক্ষ বিদ্যুৎ প্ৰবাহ পদ্ধতি D) ৰিজ’নেন্স পদ্ধতি

১২. OMS (অচিলেচন মনিটৰিং চিষ্টেম) ব্যৱহাৰ কৰা ভাৰতৰ প্ৰথম মেট্ৰ’ আছিল A) দিল্লী মেট্ৰ' B) মুম্বাই মেট্ৰ' C) কলকাতা মেট্ৰ' D) বাংগালোৰ মেট্ৰ'

১৩. ১.৪.২০২৪ অনুসৰি ভাৰতীয় ৰেলৱেত কিমানটা চক্ৰ প্ৰভাৱ ল’ড ডিটেক্টৰ (WILD) স্থাপন কৰা হৈছে? A) 50 B) 72 C) 88 D) 120

১৪. ডিজিটেল TRC-য়ে ট্ৰেক জ্যামিতিৰ নমুনা গ্ৰহণ কৰে প্ৰতি A) 0.10 m ব্যৱধানত B) 0.25 m ব্যৱধানত C) 0.50 m ব্যৱধানত D) 1.00 m ব্যৱধানত

১৫. মিছন ৩০০০ T-18-ৰ লক্ষ্য হৈছে ২০২৫লৈকে দৈনিক কিমান কিলোমিটাৰ ট্ৰেক পৰীক্ষণ কৰা? A) 1000 km B) 2000 km C) 3000 km D) 5000 km

১৬. এক্সেল কাউণ্টাৰ টেষ্টাৰৰ বাবে নিৰাপত্তা অখণ্ডতা স্তৰ (SIL) হ’ব লাগিব A) SIL-1 B) SIL-2 C) SIL-3 D) SIL-4

১৭. এক্সেল কাউণ্টাৰ পৰীক্ষণৰ বাবে চক্ৰ পাছ অনুকৰণ কৰিবলৈ তলৰ কোনটো ব্যৱহাৰ কৰা হয়? A) 50 Hz ট্ৰান্সফৰ্মাৰ B) 2 kHz কম্পনাংক জেনেৰেটৰ C) মেগনেটিক শ্বাণ্ট D) ইনফ্ৰাৰেড চেন্সৰ

শেষ আপডেট: জানুৱাৰী ২০২৬