প্রাকৃতিক সম্পদ, অর্থনৈতিক কার্যক্রম এবং বাজার এক জায়গায় প্রায়শই পাওয়া যায় না। পরিবহন, যোগাযোগ এবং বাণিজ্য প্রযুক্তি ও বাণিজ্যের কেন্দ্রগুলির মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে। মাস প্রযুক্তি ও বিনিময়ের ব্যবস্থা জটিল। প্রতিটি অঞ্চল তার সর্বোত্তম প্রয়োজনের জন্য পণ্য তৈরি করে। বাণিজ্য বা এই পণ্যগুলির বিনিময় পরিবহন ও যোগাযোগের উপর নির্ভরশীল। একইভাবে, উচ্চ জীবন মান এবং জীবনের গুণগত মান দক্ষ পরিবহন, যোগাযোগ এবং বাণিজ্যের উপর নির্ভরশীল। আগের দিনগুলিতে, পরিবহন ও যোগাযোগের সবচেয়ে বড় মাধ্যমগুলি একই ছিল। কিন্তু আজ উভয়ই পৃথক এবং বিশেষীকৃত আকৃতি লাভ করেছে। পরিবহন বাণিজ্যের সম্পাদনের জন্য সংযোগ এবং বহনকারী নেটওয়ার্ক প্রদান করে।

পরিবহন

পরিবহন হল এক ধরনের পরিষেবা বা সুবিধা যা মানুষ, পশু এবং বিভিন্ন ধরনের যানবাহন ব্যবহার করে ব্যক্তি ও সম্পদগুলিকে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় নিয়ে যাওয়ার জন্য। এই অভ্যন্তরীণ সম্পাদন ভূমি, জল এবং বায়ুমণ্ডলে ঘটে। সড়ক এবং রেলপথ ভূমি পরিবহনের অংশ; যদিও নৌপথ, নৌযান এবং বিমানপথ অন্য দুটি মৌলিক ধরন। পাইপলাইন পানি, প্রাকৃতিক গ্যাস, অণুজ ইত্যাদি তরলীকৃত আকারে পদার্থ বহন করে।

এছাড়াও, পরিবহন একটি সংগঠিত পরিষেবা শিল্প যা সমাজের মৌলিক প্রয়োজনগুলি পূরণের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এটি পরিবহনের মূল রুট, মানুষ এবং সম্পদগুলি বহনকারী যানবাহন এবং মূল রুটগুলি বজায় রাখার এবং লোডিং, আন-লোডিং এবং ডেলিভারি সম্পাদনের সংগঠন অন্তর্ভুক্ত করে। প্রতিটি জাতীয় পরিবহনের জন্য রহস্যময় উদ্দেশ্যে বিভিন্ন ধরনের পরিবহন বিকাশ করা হয়েছে। নিশ্চিত এবং দ্রুত পরিবহন, সাথে সাথে দক্ষ যোগাযোগ, ছড়িয়ে পড়া জনগোষ্ঠীর মধ্যে সহযোগিতা এবং ঐক্য উন্নত করে।

পরিবহন নেটওয়ার্ক কী?

কয়েকটি জায়গা (নোড) একটি ধারাবাহিক রুট (সংযোগ) দ্বারা জুড়ে একটি নকশা গঠন করে একসাথে যুক্ত হয়।

পরিবহনের মৌলিক ধরন

বিশ্বের পরিবহনের মৌলিক ধরন, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, হল ভূমি, জল, বায়ু এবং পাইপলাইন। এগুলি অঞ্চলের মধ্যে এবং অঞ্চলের মধ্যে পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং প্রতিটি (পাইপলাইন ব্যতীত) ভ্রমণকারী এবং মালামাল উভয়ই বহন করে। একটি মৌলিক ধরনের গুরুত্ব পরিবহনের ধরনের পণ্য এবং পরিষেবা, পরিবহনের খরচ এবং উপলব্ধ মৌলিক ধরনের উপর নির্ভর করে। আন্তর্জাতিক মালামালের সম্পাদন সমুদ্র ফ্রিজার দ্বারা সম্পাদন করা হয়। সড়ক পরিবহন ছোট দূরত্বের জন্য সস্তা এবং দরজার দরজায় পরিষেবা দেওয়ার জন্য দ্রুত। রেলপথ একটি দেশের ভিতরে দীর্ঘ দূরত্বে বড় আকারের সম্পদগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। উচ্চ মূল্য, হালকা এবং তরল পণ্যগুলি বিমানপথের মাধ্যমে সবচেয়ে ভালোভাবে সম্পাদন করা যেতে পারে। একটি ভালোভাবে ব্যবস্থাপনা করা পরিবহন ব্যবস্থায়, এই বিভিন্ন মৌলিক ধরন একে অপরের সাথে সমন্বয় করে।

ভূমি পরিবহন

সম্পদ এবং পরিষেবাগুলির বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ পরিবহনের মাধ্যমে সম্পাদন হয়। প্রাচীনকালে, মানুষ নিজেই বহনকারী ছিল। আপনি কখনো একটি পালংক (পালকি/ডলি) দ্বারা একটি শাদী নারীকে চারজন (উত্তর ভারতে কাহার) নিয়ে যাচ্ছিলে দেখেছেন? পরে পশুগুলি বহনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। আপনি কখনো বল, ঘোড়া এবং উট দ্বারা গাড়ি চালিত হয়েছিল গ্রামীণ অঞ্চলে? চাকচিক্যের মাধ্যমে, গাড়ি এবং ভাড়াটিয়া ব্যবহারের গুরুত্ব লাভ করেছিল। পরিবহনের বিপ্লব শুধুমাত্র দশম শতকের স্টিম ইঞ্জিনের মাধ্যমে ঘটেছিল। হয়তো প্রথম সরকারি রেলপথ 1825 সালে ইংল্যান্ডের উত্তরাঞ্চলের স্টকটন এবং ড্যার্লিং্টনের মধ্যে খোলা হয়েছিল এবং তারপর তার পরে, রেলপথ নিয়ে পরিবহন দশকে সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং দ্রুত ধরনের পরিবহন হয়ে ওঠেছিল। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মহাদেশীয় অভ্যন্তরগুলিকে বাণিজ্যিক ধান চাষ, খনিজ উদ্ভব এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য খুলে দেয়। অভ্যন্তরীণ জ্বালানি ইঞ্জিনের মাধ্যমে সড়ক পরিবহনকে সড়কের গুণগত মান এবং যানবাহন (মোটর গাড়ি এবং ট্রাক) দ্বারা বিপ্লবী করেছিল। ভূমি পরিবহনের নতুন বিকাশগুলির মধ্যে পাইপলাইন, রপ্তানি পথ এবং কেবলপথ রয়েছে। মিনারাল অয়েল, পানি, স্লাইড এবং সড়কগুলি পাইপলাইন দ্বারা পরিবহন করা হয়। বড় ফ্রিজারগুলি রেলপথ, সমুদ্র যান, বার্জ, বোট এবং মোটর ট্রাক এবং পাইপলাইন।

সাধারণত, পুরনো এবং মৌলিক ধরনের যেমন মানুষ বহনকারী, প্যাক পশু, গাড়ি বা ভাড়াটিয়া পরিবহনের সবচেয়ে বেশি খরচপ্রদানকারী মাধ্যম হয়।

আকৃতি 7.1; অস্ট্রিয়ায় রপ্তানি পথ এবং কেবলপথ

এই পরিবহনের মাধ্যম সাধারণত পর্বতময় স্লোপ এবং সড়ক গঠনে উপযোগী নয় এমন খনিজ অঞ্চলে পাওয়া যায়।

বড় ফ্রিজারগুলি সবচেয়ে সস্তা। এগুলি আধুনিক চ্যানেল এবং বহনকারীদের সমন্বয়ে বড় দেশগুলির অভ্যন্তরে প্রবেশ করে। ভারত এবং চীনের ঘনবসতি সৃষ্টি করা অঞ্চলে, ভূমি পরিবহন এখনও মানুষ বহনকারী বা মানুষ দ্বারা চালিত বা ধাক্কা দেওয়া গাড়ির মাধ্যমে সম্পাদন হয়।

প্যাক পশু

পশুগুলি পশ্চিম দেশগুলিতে একটি বল পশু হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ডগ, এবং হরিণ উত্তর আমেরিকা, উত্তর ইউরোপ এবং সাইবেরিয়ায় ফেলুড়া জমিতে স্লেডজ দ্বারা ড্র করা হয়। পর্বতময় অঞ্চলে বল পশুগুলি পছন্দ করা হয়; যদিও ময়লায় ডেভার বাণিজ্যিক অভ্যন্তরীণ অঞ্চলে ব্যবহৃত হয়। ভারতে, গাড়ি চালানোর জন্য বল পশুগুলি ব্যবহৃত হয়।

আকৃতি 7.2; ইথিওপিয়ার একটি গ্রাম Tefkiতে একটি ঘোড়া গাড়ি

সড়ক

সড়ক পরিবহন রেলপথের তুলনায় ছোট দূরত্বের জন্য সবচেয়ে অর্থকরী। সড়ক দ্বারা মালামাল পরিবহন দরজার দরজায় পরিষেবা দেওয়ার কারণে গুরুত্ব লাভ করেছে। কিন্তু সড়ক গঠনে সরলতা থাকলেও, সব ঋতুতে কার্যকর এবং পরিষেবাশীল নয়। বৃষ্টিপাতের ঋতুতে এগুলি অমোটরযোগ্য হয়ে যায় এবং মেটালড সড়কগুলিও ভারী বৃষ্টি এবং জলাভূমির সময়ে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এই অবস্থায়, রেলপথের উচ্চ বালিশ এবং রেলপথ পরিবহন পরিষেবার দক্ষ রক্ষণাবেক্ষণ একটি কার্যকর সমাধান। কিন্তু রেলকিলোমিটারটি ছোট হওয়ায় এটি দামী দেশগুলির প্রয়োজন পূরণ করতে পারে না। তাই, সড়কগুলি একটি জাতীয় বাণিজ্য এবং বাণিজ্যে এবং পর্যটন উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

সড়কের গুণগত মান বিকাশিত এবং উন্নত হওয়া দেশগুলির মধ্যে বড় পার্থক্য আছে কারণ সড়ক গঠন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ভারী খরচ প্রয়োজন। বিকাশিত দেশগুলিতে ভালো গুণগত মানের সড়ক সর্বজনীন এবং দ্রুত সম্পাদনের জন্য মোটরওয়ে, অটোবাহন (জার্মনি), এবং অন্তর্রাষ্ট্রীয় হাইওয়েগুলির মতো দীর্ঘ দূরত্বের সংযোগ প্রদান করে। বড় ভারের লরিগুলি, বৃদ্ধি পাচ্ছে আকার এবং শক্তি যা ভারী লোড বহন করতে পারে। কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, বিশ্বের সড়ক ব্যবস্থা ভালোভাবে বিকাশিত হয়নি।

বিশ্বের মোট মোটরযোগ্য সড়কের দৈর্ঘ্য মাত্র 15 মিলিয়ন $\mathrm{km}$, যার মধ্যে উত্তর আমেরিকা 33 শতাংশ বহন করে। উত্তর আমেরিকায় সড়কের ঘনত্ব এবং যানবাহনের সংখ্যা পশ্চিম ইউরোপের তুলনায় সর্বোচ্চ রয়েছে।

ট্রাফিক ফ্লো: সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সড়কে ট্রাফিক গুরুতরভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। যখন সড়ক নেটওয়ার্ক ট্রাফিকের চাহিদা সম্মত হয় না, তখন ত্বরণ ঘটে। শহরের সড়কগুলি চিরস্থায়ী ট্রাফিক ত্বরণের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দৈনিক নির্দিষ্ট সময়ে, ট্রাফিক ফ্লোের উচ্চ বিন্নতা (উচ্চ বিন্নতা) এবং নিম্ন বিন্নতা (নিম্ন বিন্নতা) দেখা যায়, যেমন শ্রমের আগে এবং পরে ত্বরণের সময় উচ্চ বিন্নতা ঘটে। বিশ্বের বেশিরভাগ শহরই ত্বরণের সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।

এই ধরনের চিন্তা করুন…

শহর পরিবহন সমাধান

উচ্চ পার্কিং ফি

মাস দ্রুত পরিবহন (MRT)

উন্নত সরকারি বাস পরিষেবা

এক্সপ্রেসওয়ে

হাইওয়ে

হাইওয়ে হল মেটালড সড়ক যা দূরত্ব দূরত্ব সংযুক্ত করে। এগুলি অবরোধহীন যানবাহন সম্পাদনের জন্য গঠন করা হয়েছে। এই কারণে এগুলি $80 \mathrm{~m}$ প্রস্থ, পৃথক ট্রাফিক লেন্দে, প্রাসাদ, ফ্লাইওভার এবং ডুয়াল কারিগেরিওয়ে দ্বারা অবরোধহীন ট্রাফিক ফ্লো সম্পাদন করা যায়। বিকাশিত দেশগুলিতে, প্রতিটি শহর এবং বন্দর শহর হাইওয়ে দ্বারা সংযুক্ত করা হয়েছে।

আকৃতি 7.3; ভারতের দহরমাভারাম তুনি জাতীয় হাইওয়ে

উত্তর আমেরিকায়, হাইওয়ের ঘনত্ব উচ্চ, প্রায় $0.65 \mathrm{~km}$ $\mathrm{sq}\mathrm{km}$ প্রতি। প্রতিটি জায়গা হাইওয়ের $20 \mathrm{~km}$ দূরত্বে আছে। প্রশান্ত সমুদ্রের তীর (পশ্চিম) শহরগুলি অ্যাটলান্টিক তীর (পূর্ব) শহরগুলির সাথে ভালোভাবে সংযুক্ত। একইভাবে, কানাডার উত্তরে শহরগুলি মেক্সিকোর দক্ষিণে শহরগুলির সাথে সংযুক্ত। ট্র্যান্স-

কানাডিয়ান হাইওয়ে ব্রিটিশ কলাম্বিয়া (পশ্চিম তীর) থেকে নিউফাউন্ডল্যান্ড (পূর্ব তীর) শহর স্ট. জন্স সিটিতে সংযুক্ত করে এবং অ্যালাস্কান হাইওয়ে কানাডার এডমন্টন (কানাডা) থেকে অ্যালাস্কার অ্যাঙ্করেজ (অ্যালাস্কা) সংযুক্ত করে।

প্যান-আমেরিকান হাইওয়ে, যার বড় অংশ গঠন করা হয়েছে, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্য আমেরিকা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-কানাডার দেশগুলি সংযুক্ত করবে। ট্র্যান্স-কন্টিনেন্টাল স্টুয়ার্ট হাইওয়ে অস্ট্রেলিয়ার উত্তর তীর থেকে মেলবোর্নের মধ্যে সংযুক্ত করে ডারওয়াইন (উত্তর তীর) এবং মেলবোর্নের মধ্যে সংযুক্ত করে টেনান্ট ক্রিক এবং অ্যালিস স্প্রিংস দ্বারা।

ইউরোপে বড় সংখ্যক যানবাহন এবং ভালোভাবে বিকাশিত হাইওয়ে নেটওয়ার্ক রয়েছে। কিন্তু হাইওয়েগুলি রেলপথ এবং নৌপথ থেকে বড় পরিমাণে প্রতিযোগিতা দেখা যায়।

রুশিয়ায়, উরালের পশ্চিমে শিল্পীকৃত অঞ্চলে একটি ঘন হাইওয়ে নেটওয়ার্ক বিকাশ করা হয়েছে যেখানে মস্কো হল কেন্দ্র। গুরুত্বপূর্ণ মস্কো-ভ্লাদিভস্কো হাইওয়ে দক্ষিণে অঞ্চলটিকে পরিষেবা করে। বহুল ভৌগোলিক অঞ্চলের কারণে, রুশিয়ায় হাইওয়েগুলি রেলপথের তুলনায় গুরুত্বপূর্ণ নয়।

চীনে, হাইওয়েগুলি দেশটিকে ক্রিস-ক্রাস করে যায় যা টংসো (ভিয়েতনামের সীমান্তে কাছাকাছি), শাঙ্গাই (মধ্য চীন), গুয়াংচো (দক্ষিণ) এবং বেইজিং (উত্তর) এমন সব প্রধান শহরগুলি সংযুক্ত করে। একটি নতুন হাইওয়ে চেন্গডু থেকে লাহাসা ভারতের তিব্বতে সংযুক্ত করে।

ভারতে, প্রধান শহর এবং শহরগুলি সংযুক্ত করে বহু হাইওয়ে রয়েছে। গোলকৃতি কোয়াড্রান্টেল (GQ) বা সুপার এক্সপ্রেসওয়ে চলছে যা চারটি মেট্রোপলিটন শহর - নয়া দিল্লি, মুম্বাই, চেন্নাই এবং কলকাতা সংযুক্ত করবে।

আফ্রিকায়, একটি হাইওয়ে উত্তরে আলজিয়ায় দক্ষিণে কোনাক্রিয়ের মধ্যে সংযুক্ত করে। একইভাবে, কাওরেটও কেপ টাউনের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে।

সীমান্ত সড়ক

আন্তর্জাতিক সীমান্ত দ্বারা গঠন করা সড়কগুলি সীমান্ত সড়ক বলে এবং দূর অঞ্চলে মানুষকে প্রধান শহরের সাথে একত্রিত করতে এবং রহস্যময় উদ্দেশ্যে পরিষেবা প্রদান করে। প্রায় সব দেশে এই ধরনের সড়ক রয়েছে যা সীমান্ত গ্রাম এবং সৈন্য ক্যাম্পে মালামাল পরিবহন করে।

রেলপথ

রেলপথ হল ভূমি পরিবহনের একটি মৌলিক ধরন যা বড় আকারের সম্পদ এবং ভ্রমণকারীদের জন্য দীর্ঘ দূরত্বে ব্যবহৃত হয়। রেলপথের গ্যাজ বিভিন্ন দেশে ভিন্ন হয় এবং প্রায়শই বড় (বেশি থেকে $1.5 \mathrm{~m})$, স্ট্যান্ডার্ড $(1.44 \mathrm{~m})$, মিটার গ্যাজ $(1 \mathrm{~m})$ এবং ছোট গ্যাজ হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড গ্যাজ যুক্তরাজ্যে ব্যবহৃত হয়।

কমিউটার ট্রেনগুলি যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান এবং ভারতে খুব জনপ্রিয়। এগুলি দৈনন্দিনভাবে শহরে কয়েক লাখ ভ্রমণকারীদের উভয় দিকে বহন করে। বিশ্বে প্রায় 13 লক্ষ $\mathrm{km}$ রেলপথ ট্রাফিকের জন্য খোলা আছে।

আকৃতি 7.4; ভিয়েনায় টিউব ট্রেন

ইউরোপে বিশ্বের সবচেয়ে ঘন রেলপথ নেটওয়ার্কের একটি আছে। প্রায় $4,40,000 \mathrm{~km}$ রেলপথ রয়েছে, যার বেশিরভাগ দ্বি-বা বহু-রেল ট্র্যাকড। বেলজিয়ামে প্রতি 6.5 $\mathrm{sq}\mathrm{kms}$ এলাকার জন্য $1 \mathrm{~km}$ রেলপথের সর্বোচ্চ ঘনত্ব রয়েছে। শিল্পীকৃত অঞ্চলগুলি বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চ ঘনত্ব প্রদর্শন করে। গুরুত্বপূর্ণ রেল হেডগুলি হল লন্ডন, প্যারিস, ব্রাসেলস, মিলানো, বার্লিন এবং ওয়ারশব। এই দেশগুলির মধ্যে বেশিরভাগে ভ্রমণকারী পরিবহন মালামালের তুলনায় গুরুত্বপূর্ণ। লন্ডন এবং প্যারিসে অবকাঠামোগত রেলপথ গুরুত্বপূর্ণ। চ্যানেল টানেল, ইউরো টানেল গ্রুপ দ্বারা ইংল্যান্ড দ্বারা সম্পাদন করা, লন্ডন থেকে প্যারিসে সংযুক্ত করে। মহাদেশীয় রেলপথগুলি এখন দ্রুত এবং আরও নমনীয় বিমানপথ এবং সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার তুলনায় তাদের গুরুত্ব হারিয়েছে।

রুশিয়ায়, রেলপথ দেশের মোট পরিবহনের প্রায় 90 শতাংশ বহন করে যা উরালের পশ্চিমে একটি খুব ঘন নেটওয়ার্ক প্রদান করে। মস্কো দেশের বহুল ভৌগোলিক অঞ্চলের বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং করে বিভিন্ন অংশে ব্রডারিং কর