প্রশ্ন: আমি বিদেশ থেকে ফিরে আমি ভারতে প্রায় দুই বছর আর এক বছর ধরে বসেছি। তার মধ্যে এক চতুর্থাংশ সময় আমি ইচ্ছামতো তৃতীয় শ্রেণীর ট্রেনে ভারতের ট্রেনগুলোতে ভ্রমণ করেছি। আমি উত্তরে লাহোর পর্যন্ত যেতে পেরেছি, দক্ষিণে ট্রাঙ্কুবার পর্যন্ত এবং করাচি থেকে কলকাতা পর্যন্ত যেতে পেরেছি। পথচারীদের এই শ্রেণী যাত্রীদের যে অবস্থাতে যাত্রা করে তা অধ্যয়নের উদ্দেশ্যে অন্য কারণেও তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রা নেওয়ার জন্য আমি অবহেলা করেছি। আমি প্রাকৃতিকভাবে আমি যা করতে পারছি তা একটি সমালোচনামূলক পর্যবেক্ষণ করেছি। এই সময়ে আমি বেশিরভাগ রেলপথগুলোর ব্যবস্থাপনা করেছি। আমার নজরে এসেছে যে বিভিন্ন রেলপথের ব্যবস্থাপনার সঙ্গে আমি আলাপচারিতা করেছি। কিন্তু আমি মনে করি যে সময় এসেছে যেখানে আমি প্রেস এবং জনগোষ্ঠীকে একটি দূর্লভ সমস্যার বিরুদ্ধে যুদ্ধে অংশ নেওয়ার জন্য আমি আমন্ত্রণ জানাবো যা অত্যন্ত দীর্ঘক্ষণ অনুসংশোধন হয় নি, যদিও এর অনেক অংশ অত্যন্ত কঠিন নহে অস্বীকার্য হওয়া উচিত।

আজ সকাল আমি বোম্বে থেকে মদ্রাসে মেইল ট্রেনের মাধ্যমে টিকিট করেছি এবং ১৩ টাকা ৯ পয়সা দিয়েছি। এটি ২২ জন যাত্রীকে বহন করার জন্য লেবেল করা হয়েছিল। এই যানবাহনে কেবল বসার সুবিধা ছিল। মদ্রাসে পৌঁছাতে আগে এই ট্রেনে দুই রাত অতিবাহিত হবে। যদি না ২২ জনের বেশি যাত্রী আমার যানবাহনে পূণা পর্যন্ত পৌঁছে যাই, তবে এটি ছিল যে বড় বড় যাত্রীগণ অন্যদের দূরে রাখে। দুজন বা তিনজন দৃঢ় যাত্রী ছাড়া সবাই সব সময় বসে ঘুমাতে হবে। রাইচুর পৌঁছানোর পর চাপ অত্যন্ত কঠিন হয়ে গেল। যাত্রীদের দৌড়াদৌড়ি বন্ধ করা যায় নি। আমাদের মধ্যে যাত্রীদের মধ্যে যাদের মধ্যে লড়াই ছিল তারা প্রায়ই এই কাজ তাদের কাছে অনেক কঠিন হয়ে উঠে। গার্ড বা অন্যান্য রেলওয়ে কর্মচারীরা আসতে পারে যাত্রীদের আরও কম করার জন্য। এই সার্ডিনের মতো যাত্রীদের প্যাকিং বিরোধে এক আহবানকারী মেমন ব্যবসায়ী সংবাদ দিয়েছিল। তিনি বলেছিলেন যে এটি তাঁর ট্রেনে ঘুমানোর পাঁচটি রাত। গার্ড তাঁকে অপমান করেছিল এবং তাঁকে টার্মিনাসে ব্যবস্থাপনাকে উল্লেখ করেছিল। এই রাতে এই যানবাহনে বড় হবে যাত্রী ৩৫ জন। কিছু যাত্রী ধুয়ে ফেলা ছিল না এবং কিছু যাত্রী বসে থাকতে হত। এক সময় একটি মুক্ত লড়াই কেবল প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের হাতে এড়ানো হয়েছিল যারা তাদের অসুবিধা বৃদ্ধি করতে চাইছিল না। পথে যাত্রীদের জন্য চা পান করার জন্য ট্যানিন পানি দেওয়া হয়েছিল যার সঙ্গে ধুয়ে ফেলা চিনি এবং একটি সাদা রঙের তরল যা মিশ্রিত করে পানির মতো দেখাতে পারে যা এই পানিকে মাটির মতো দেখাতে পারে। আমি এই দেখার প্রমাণ করতে পারি, কিন্তু স্বাদের বিষয়ে যাত্রীদের সাক্ষাৎকার উল্লেখ করেছি। পথচলার সমগ্র সময়ে কম্পার্টমেন্ট একবার পরিষ্কার বা পরিষ্কার করা হয় নি। ফলে প্রতিবার আপনি ফ্লোরে হাঁটলে বা আপনি ফ্লোরে বসে যাত্রীদের মধ্য দিয়ে আপনি আপনার পথ কেটে যাওয়ার সময় আপনি ধুয়ে ফেলা পাত্রে হাঁটতে হবে। ক্লাবেট পরিষ্কার করা হয় নি এবং পানির ট্যান্কে কোনো পানি ছিল না। যাত্রীদের জন্য সমৃদ্ধি বিক্রি করা হয়েছিল যা ধুয়ে ফেলা দেখাতে পারে, ধুয়ে ফেলা হাতে দেওয়া হয়েছিল, ধুয়ে ফেলা পাত্র থেকে আসছিল এবং একই সাথে অপ্রতিরোধ স্কেলে ওজন করা হয়েছিল। এগুলো প্রথমে কলকাতা থেকে মদ্রাস পর্যন্ত পাথরের মতো দেখাতে পারে। আমি কিছু যাত্রীদের জন্য এই স্বাদগুলো দেখার জন্য জিজ্ঞাসা করেছি। তারা অনেকেই ব্যবস্থাপনার বিষয়ে ব্যক্তিগত মতামত জানাতে পারেন কিন্তু তারা তাদের অস্বীকার্য হওয়ার জন্য সন্তুষ্ট হতে পারেন যে তারা এই বিষয়ে তাদের কাছে কোনো সহায়তা পাইনি; তারা যা আসছে তা নিতে হবে। স্টেশনে পৌঁছে আমি দেখলাম যে ঘারি-ওয়ালা আমাকে নিতে চাইবে না যদি আমি তাঁর চাহিদা অনুযায়ী ভাড়া দেই। আমি মৃদুভাবে প্রতিবাদ করেছিলাম এবং বলেছিলাম যে আমি তাঁকে অনুমোদিত ভাড়া দিবো। আমি প্যাসিভ রেসিস্টার হতে হবে যাতে আমাকে নেয়া যায়। আমি শুধু তাকে বলেছিলাম যে তিনি আমাকে ঘারি থেকে বের করে নিতে হবে বা পুলিশ কল করবেন। যাত্রীদের মতামত কী ছিল যাত্রীদের জন্য খাবার বিক্রি করা হচ্ছে?

বিকল্পগুলি:

A) গুণগত মান ভালো কিন্তু স্বাস্থ্যকর নয়

B) গুণগত মান খারাপ এবং স্বাস্থ্যকর নয়

C) গুণগত মান ভালো এবং স্বাস্থ্যকর ও

D) গুণগত মান খারাপ কিন্তু স্বাস্থ্যকর নয়