ট্রেন তেজস এক্সপ্রেস তথ্য

তেজস এক্সপ্রেস – ভারতীয় রেলের প্রিমিয়াম “প্রাইভেট-সদৃশ” ট্রেন

(সম্পূর্ণ আরআরবি-প্রস্তুতির ক্যাপসুল)

বিভাগমূল বিষয়
প্রথম চলাচল২৪ মে ২০১৭ (মুম্বাই সিএসটি–কারমালি)
পরিচালকআইআর জোনাল রেলওয়ের মাধ্যমে; প্রাইভেটাইজড নয় (শুধুমাত্র কিছু পরিষেবা যেমন অন-বোর্ড ক্যাটারিং ও হাউজকিপিং আইআরসিটিসি-কে “আউটসোর্স” করা হয়েছে)
প্রধান রুটমুম্বাই সিএসএমটি ↔ মাডগাঁও (গোয়া) – ৭২১ কিমি
সর্বোচ্চ বাণিজ্যিক গতি১৩০ কিমি/ঘণ্টা (নকশা ২০০ কিমি/ঘণ্টা)
ট্র্যাকশনএন্ড-অন-জেনারেশন (ইওজি) + হেড-অন-জেনারেশন (হগ) প্রস্তুত
কোচআলস্টম-এলএইচবি স্টেইনলেস-স্টিল; ১৪-কোচের রেক
শ্রেণীএক্সিকিউটিভ (ইসি) + চেয়ার কার (সিসি) শুধুমাত্র (স্লিপার নেই)
ভাড়ার নিয়ম“ফ্লেক্সি-প্রাইসিং” – রাজধানীর মতো ডায়নামিক ভাড়া, আরএসি নেই
ক্যাটারিংটিকিটের মূল্যে অন্তর্ভুক্ত (অপশনাল ক্যাটারিং নেই)
বীমাপ্রত্যেক যাত্রীকে বিনামূল্যে ₹ ১০ লাখ ভ্রমণ বীমা
বিনোদনব্যক্তিগত ৯-ইঞ্চি টাচ এলসিডি; ওয়াই-ফাই; ইউএসবি সকেট
সহকারীপ্রতি কোচে একজন “তেজস হোস্ট” (প্রথম মহিলা-শুধু চলাচলে সম্পূর্ণ মহিলা ক্রু)
টার্ন-অ্যারাউন্ডগন্তব্যে ৪ ঘণ্টা (একই দিনে ফেরত যাত্রার জন্য রেক শেয়ার করা হয়)

১. এক নজরে তেজস এক্সপ্রেস (আরআরবি মেমরি কোড)

তথ্য
১ম ট্রেন ও তারিখ২২৪৫১/৫২ মুম্বাই সিএসএমটি–কারমালি; ২৪-০৫-২০১৭
২য় ট্রেন৮২৫০১/০২ লখনউ–নয়াদিল্লি (উদ্বোধন ০৪-১০-২০১৯)
৩য় ট্রেন৮২৫০৩/০৪ আহমেদাবাদ–মুম্বাই সেন্ট্রাল (২০-০১-২০২০)
কোচ কারখানাইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আইসিএফ), চেন্নাই
রেক গঠন১৪ = ১ ইওজি + ১০ সিসি + ২ ইসি + ১ এসএলআর (দিব্যাঙ্গ-বান্ধব)
আসন ধারণক্ষমতা৭৪৬ (ইসি-৫৬, সিসি-৬৯০)
সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি২০০ কিমি/ঘণ্টা (পরিচালনাগত ১৩০ কিমি/ঘণ্টা)
গড় স্টার্ট-স্টপ গতি৭০–৭৫ কিমি/ঘণ্টা
ট্র্যাকশন স্টকডব্লিউএপি-৫/ডব্লিউএপি-৭ (বিশুদ্ধ এসি)
ব্রেকিংইলেক্ট্রো-নিউম্যাটিক ডিস্ক ব্রেক (১০০ % রিজেনারেটিভ)
অগ্নি নিরাপত্তাসমন্বিত ধোঁয়া সনাক্তকরণ + প্রতিটি বায়ো-টয়লেটে ১টি ফায়ার এক্সটিংগুইশার
বায়ো-টয়লেট১০০ % (জিরো-ডিসচার্জ)
জিপিএস-ভিত্তিক ডিসপ্লে“ইনফোটেইনমেন্ট অন হুইলস” – গতি, পরবর্তী যাত্রাবিরতি, আনুমানিক আগমন সময় দেখায়
ভেন্ডিং মেশিনপ্রতিটি কোচে গরম পানীয় ও স্ন্যাক ভেন্ডিং মেশিন
নিরাপত্তাআরপিএফ ও “প্রশিক্ষিত মার্শাল” অন বোর্ড; কোচের ভিতরে সিসিটিভি
টিকিট স্টকপিআরএস ও ই-টিকিট উভয়ই; কোন আনরিজার্ভড ভ্রমণ নেই
তাতকাল কোটাসিসি-র ১০ % ও ইসি-র ৩০ %
ফেরত নিয়মট্রেন বাতিল হলে >৩ ঘণ্টা দেরিতে ৫০ % ফেরত (তেজস-এর জন্য অনন্য)

২. অন্যান্য প্রিমিয়াম ট্রেন থেকে পার্থক্য

বৈশিষ্ট্যতেজসশতাব্দীবন্দে ভারতগতিমান
সর্বোচ্চ গতি২০০ কিমি/ঘণ্টা (পরিচালনায় ১৩০)১৬০ কিমি/ঘণ্টা (পরিচালনায় ১৩০)২০০ কিমি/ঘণ্টা (পরিচালনায় ১৬০)১৬০ কিমি/ঘণ্টা (পরিচালনায় ১৬০)
ক্যাটারিংবাধ্যতামূলকঐচ্ছিকবাধ্যতামূলকবাধ্যতামূলক
ভাড়ার ব্যান্ডউচ্চ (ফ্লেক্সি)মধ্যমউচ্চ (স্থির)উচ্চ
কোচ তৈরিএলএইচবিএলএইচবিস্ব-চালিত (ট্রেন-১৮)এলএইচবি
পরিচালকআইআর/আইআরসিটিসিআইআরআইআরআইআর
বীমা₹ ১০ লাখ বিনামূল্যেনেই₹ ১০ লাখ বিনামূল্যেনেই

৩. দ্রুত সংশোধনের জন্য রুট অনুযায়ী নম্বর

ট্রেন নংরুটদূরত্বসময়যাত্রাবিরতিদিন
২২৪৫১সিএসএমটি → কারমালি৭২১ কিমি৮ ঘ ৩০ মিদৈনিক
২২৪৫২কারমালি → সিএসএমটি৭২১ কিমি৮ ঘ ৪৫ মিদৈনিক
৮২৫০১এলকেও → এনডিএলএস৫১২ কিমি৬ ঘ ১৫ মি৬ দিন (রবিবার নেই)
৮২৫০২এনডিএলএস → এলকেও৫১২ কিমি৬ ঘ ৩০ মি৬ দিন
৮২৫০৩এডিআই → এমএমসিটি৪৯৩ কিমি৬ ঘ ১৫ মি৬ দিন (শুক্রবার নেই)
৮২৫০৪এমএমসিটি → এডিআই৪৯৩ কিমি৬ ঘ ৩০ মি৬ দিন

৪. আরআরবি-র জন্য শীর্ষ-২৫ “অবশ্যই মুখস্থ” তথ্য

১. প্রথম তেজস চলাচল: ২৪ মে ২০১৭ (মুম্বাই-গোয়া)
২. প্রথম আইআরসিটিসি-পরিচালিত তেজস: লখনউ-নয়াদিল্লি (৪ অক্টোবর ২০১৯)
৩. কোচ কারখানা: আইসিএফ চেন্নাই (এলএইচবি নকশা)
৪. মোট কোচ: ১৪ (১০ সিসি + ২ ইসি + ১ ইওজি + ১ দিব্যাঙ্গ-এসএলআর)
৫. আসন ধারণক্ষমতা: ৭৪৬ যাত্রী
৬. সর্বোচ্চ নকশা গতি: ২০০ কিমি/ঘণ্টা
৭. পরিচালনাগত গতি: ১৩০ কিমি/ঘণ্টা (রাজ/শতাব্দীর মতো)
৮. ট্র্যাকশন: ডব্লিউএপি-৫/ডব্লিউএপি-৭ (সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক)
৯. ব্রেক: ডিস্ক + রিজেনারেটিভ
১০. সম্পূর্ণ সিলড ধুলো-প্রুফ জানালা (ম্যানুয়াল ওপেন নেই)
১১. স্বয়ংক্রিয় দরজা (পুশ-বাটন) – ভারতীয় নন-মেট্রো ট্রেনে প্রথম
১২. প্রতিটি কোচে অগ্নি ও ধোঁয়া সনাক্তকরণ
১৩. ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন: ৯-ইঞ্চি টাচ (প্রতিটি আসনে)
১৪. ওয়াই-ফাই সরবরাহ করে রেলওয়্যার
১৫. অন-বোর্ড ক্যাটারিং খরচ ভাড়ায় অন্তর্ভুক্ত (অপ্ট-আউট নেই)
১৬. ডায়নামিক/ফ্লেক্সি ভাড়ার সূত্র রাজধানীর মতো
১৭. বিনামূল্যে ভ্রমণ বীমা: ₹ ১০ লাখ (প্রতিটি রিজার্ভড যাত্রীর জন্য প্রযোজ্য)
১৮. যদি ট্রেন >৩ ঘণ্টা দেরি হয় ও যাত্রী বাতিল করে → ৫০ % ফেরত (অনন্য নিয়ম)
১৯. আরএসি বা ওয়েট-লিস্ট নেই; শুধুমাত্র কনফার্মড বা রিগ্রেট
২০. জিপিএস-ভিত্তিক যাত্রী তথ্য ব্যবস্থা
২১. এক্সিকিউটিভ শ্রেণীর ভাড়া ≈ এসি চেয়ার কার ভাড়ার ১.৫×
২২. রঙের স্কিম: হলুদ-ধূসর তেজস লোগো (স্টাইলাইজড উইং) সহ
২৩. বাহ্যিক ভিনাইল: কবচ আর্টওয়ার্ক (ঐতিহ্য ও আধুনিক ভারত দেখায়)
২৪. গন্তব্যে টার্ন-অ্যারাউন্ড সময়: ~৪ ঘণ্টা (একই রেক ফেরত আসে)
২৫. রেক হগ-প্রস্তুত (হেড-অন-জেনারেশন দিনে ১,৬০০ লিটার ডিজেল সাশ্রয় করে)


১৫টি অনুশীলন এমসিকিউ (আরআরবি প্যাটার্ন)

সেরা বিকল্পটি নির্বাচন করুন।

১. প্রথম তেজস এক্সপ্রেস চালু করা হয়েছিল
ক) মুম্বাই সিএসটি – মাডগাঁও
খ) দিল্লি – লখনউ
গ) আহমেদাবাদ – মুম্বাই
ঘ) চেন্নাই – মহীশূর
উত্তর. ক

২. তেজস কোচ তৈরি হয়
ক) আরসিএফ কাপুরথালা
খ) আইসিএফ চেন্নাই
গ) বিইএমএল বেঙ্গালুরু
ঘ) আলস্টম, শ্রী সিটি
উত্তর. খ

৩. তেজস এক্সপ্রেসের পরিচালনাগত গতি কত?
ক) ১১০ কিমি/ঘণ্টা
খ) ১৩০ কিমি/ঘণ্টা
গ) ১৫০ কিমি/ঘণ্টা
ঘ) ১৬০ কিমি/ঘণ্টা
উত্তর. খ

৪. নিচের কোনটি তেজস-এর বৈশিষ্ট্য নয়?
ক) স্বয়ংক্রিয় দরজা
খ) বায়ো-টয়লেট
গ) স্লিপার বন্দোবস্ত
ঘ) ওয়াই-ফাই
উত্তর. গ

৫. তেজস-এ প্রদত্ত বিনামূল্যে ভ্রমণ বীমা
ক) ₹ ৫ লাখ
খ) ₹ ৭.৫ লাখ
গ) ₹ ১০ লাখ
ঘ) ₹ ২৫ লাখ
উত্তর. গ

৬. তেজস কোন ধরনের ভাড়া ব্যবস্থা ব্যবহার করে?
ক) স্থির
খ) ডায়নামিক (ফ্লেক্সি)
গ) শুধুমাত্র প্রিমিয়াম তাতকাল
ঘ) প্রচলিত মেইল/এক্সপ্রেস
উত্তর. খ

৭. প্রথম আইআরসিটিসি-পরিচালিত তেজস পরিষেবা সংযোগ স্থাপন করে
ক) মুম্বাই – আহমেদাবাদ
খ) দিল্লি – লখনউ
গ) চেন্নাই – মাদুরাই
ঘ) হাওড়া – পুরী
উত্তর. খ

৮. তেজস রেক গঠনে মোট কতটি কোচ আছে?
ক) ১২
খ) ১৪
গ) ১৬
ঘ) ২০
উত্তর. খ

৯. তেজস-এর ট্র্যাকশন ব্যবস্থা ভিত্তিক
ক) ডিজেল-জেনারেটর কার
খ) এন্ড-অন-জেনারেশন
গ) স্ব-চালিত (ট্রেন-১৮)
ঘ) হাইব্রিড ব্যাটারি
উত্তর. খ

১০. ট্রেন >৩ ঘণ্টা দেরি হলে তেজস-এর অনন্য ফেরত নিয়ম
ক) সম্পূর্ণ ফেরত
খ) ২৫ % ফেরত
গ) ৫০ % ফেরত
ঘ) কোন ফেরত নেই
উত্তর. গ

১১. কোন রঙের স্কিম তেজস কোচকে আলাদা করে?
ক) নীল-ধূসর
খ) লাল-সাদা
গ) হলুদ-ধূসর
ঘ) সবুজ-বেইজ
উত্তর. গ

১২. প্রতিটি আসনে প্রদত্ত ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের আকার
ক) ৬ ইঞ্চি
খ) ৭ ইঞ্চি
গ) ৯ ইঞ্চি
ঘ) ১২ ইঞ্চি
উত্তর. গ

১৩. তেজস এক্সপ্রেস সজ্জিত
ক) আইসিএফ প্রচলিত কোচ
খ) এলএইচবি স্টেইনলেস-স্টিল কোচ
গ) অ্যালুমিনিয়াম শেল কোচ
ঘ) কার্বন-ফাইবার কোচ
উত্তর. খ

১৪. নিচের কোন ট্রেনের পরিচালনাগত গতি তেজস-এর মতো একই?
ক) বন্দে ভারত
খ) গতিমান
গ) শতাব্দী
ঘ) খ ও গ উভয়ই
উত্তর. গ

১৫. মুম্বাই–গোয়া তেজস রুটে সর্বোচ্চ যাত্রাবিরতির সংখ্যা
ক) ৫
খ) ৬
গ) ৭
ঘ) ৮
উত্তর. গ


শেষ মুহূর্তের ক্র্যাম নোট:
তেজস = টি (টাচ-স্ক্রিন) (এন্টারটেইনমেন্ট), জে (জাপানিজ-স্টাইল) (অটোমেটিক দরজা), এস (সুপার-ফাস্ট ১৩০ কিমি/ঘণ্টা), বীমা ₹১০ লাখ – সব অন্তর্ভুক্ত!