খাদ্য সরবরাহ পরিষেবা

খাদ্য সরবরাহ পরিষেবা – ভারতীয় রেলওয়ে

১. ভূমিকা ও পরিধি

ভারতীয় ট্রেনে খাদ্য সরবরাহ কেবলমাত্র একটি যাত্রী সুবিধা নয়; এটি একটি সংগঠিত, বহুস্তরীয় সরবরাহ-শৃঙ্খল কার্যকলাপ যা বিধিবদ্ধ খাদ্য-নিরাপত্তা আইন, রেলওয়ে বাণিজ্যিক বিধি এবং ই-ক্যাটারিং নীতিমালা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। পরিষেবার বর্ণালীটি অন্তর্ভুক্ত করে:

  • ট্রেনের ভিতরে (প্যান্ট্রি কার, ট্রলি, ট্রেনের পাশের বিক্রেতা)
  • স্থির ইউনিট (রিফ্রেশমেন্ট রুম, ফুড প্লাজা, ফাস্ট-ফুড ইউনিট, বেস কিচেন)
  • ই-ক্যাটারিং (আইআরসিটিসি-র ই-ক্যাটারিং পোর্টাল এবং অ্যাগ্রিগেটরগুলির মাধ্যমে অ্যাপ ও ওয়েব ভিত্তিক পূর্ব-অর্ডার)

২. প্রযুক্তিগত ও কার্যকরী বিবরণ

২.১ প্যান্ট্রি কার (স্ব-চালিত গরম রান্নাঘর)

প্যারামিটারবিবরণ (এলএইচবি টাইপ)
ভিতরের মোট দৈর্ঘ্য১৯,৫০০ মিমি
সর্বোচ্চ গতি১৬০ কিমি/ঘণ্টা (এলএইচবি রেকের মতোই)
বিদ্যুৎ সরবরাহ৪১৫ ভি ±১০ %, ৩-ফেজ, ৫০ হার্জ (ট্রেন লাইন)
রান্নাঘরের সরঞ্জাম৪-ডিপ ফ্রায়ার (প্রতিটি ২ কিলোওয়াট), ৪-বয়লার স্টোভ, ২-গ্রিডল, ২-কফি আর্ন (১৫ লি), ২-মাইক্রোওয়েভ, ২-রেফ্রিজারেটর (৪০০ লি), ১-ডিশ-ওয়াশার, ১-হট-কেস (জিএন ১/১ x ২০)
জল ধারণক্ষমতাস্টেইনলেস স্টিল ট্যাঙ্কে ২,০০০ লি + ইউভি পরিশোধন
অগ্নি-নির্বাপণস্বয়ংক্রিয় আনসুল ওয়েট-কেমিক্যাল সিস্টেম
কর্মী নিয়ম১ সুপারভাইজার + ৭ চুক্তিভিত্তিক খাদ্য সরবরাহকারী
মেনু চক্র৫-দিনের পুনরাবৃত্তিমূলক চক্র (শাকাহারী ও আমিষ)
নিরীক্ষণ ফ্রিকোয়েন্সিআইআরসিটিসি দ্বারা মাসিক; রেলওয়ে ও এফএসএসএআই-র আকস্মিক পরীক্ষা

২.২ বেস কিচেন (বিকে) – কেন্দ্রীয় উৎপাদন মডেল

  • ক্ষমতা: প্রতিদিন ৫,০০০–২৫,০০০ খাবার (মডুলার কনভেয়র, ব্লাস্ট-চিলার, কুক-চিল প্রযুক্তি)
  • এইসিসিপি সম্মতি: তাপমাত্রা লগ < ৮ °সে (ঠান্ডা) এবং > ৬৫ °সে (গরম)
  • ট্রে-সীল এমএপি (মডিফাইড অ্যাটমস্ফিয়ার প্যাকিং) ঠান্ডা শেলফ-লাইফ ৪৮ ঘণ্টায় বাড়ায়
  • জিপিএস-সক্ষম অন্তরক ট্রাক (তাপমাত্রা ৪-৭ °সে) পথের স্টেশনগুলিতে সরবরাহ করে; প্রতিটি খাবারে ট্রেসেবিলিটির জন্য কিউআর কোড

৩. ঐতিহাসিক মাইলফলক

বছরউন্নয়ন
১৮৭৭ইআইআর দ্বারা হাওড়ায় প্রথম “রিফ্রেশমেন্ট রুম” খোলা হয়
১৯২৮জিআইপিআর বোম্বাই–পুনা মেলে “প্যান্ট্রি কার” চালু করে
১৯৬৭রেলওয়ে বোর্ড “খাদ্য সরবরাহ নীতি” প্রণয়ন করে (বাণিজ্যিক নিয়ন্ত্রণ)
১৯৮৪ভারতীয় রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন (আইআরসিটিসি) নিগমিত (০১.১০.১৯৯৯ পিএসইউ হয়)
২০০৫পিপিপি-র অধীনে নয়া দিল্লিতে (পিএফ-১) প্রথম ফুড প্লাজা খোলা হয়
২০১০ই-টেন্ডারিং-এর অধীনে স্থির খাদ্য সরবরাহ ইউনিট আনা হয় (জেডআরইউ – জোনাল রেলওয়ে আন্ডারটেকিং)
২০১৫আইআরসিটিসি পোর্টালের মাধ্যমে ই-ক্যাটারিং (বিটা) চালু
২০১৭৩০০+ ট্রেনে প্যান্ট্রি কার; স্বাস্থ্যবিধি ও অগ্নি-ঝুঁকির কারণে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করে রেডি-টু-ইট খাবার (আরটিই) দ্বারা প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত
২০২০কোভিড-১৯: সমস্ত ট্রেনের ভিতরে খাদ্য সরবরাহ স্থগিত; শুধুমাত্র প্রি-প্যাকড শুকনো খাবার ও বোতলজাত জল অনুমোদিত
২০২১-২৩‘কন্টাক্ট-লেস ক্যাটারিং’ নিয়ে পুনরুজ্জীবন; বাধ্যতামূলক এফএসএসএআই লাইসেন্স ও কিউআর-কোডেড মেনু

৪. বিধিবদ্ধ ও নীতি কাঠামো

  • রেলওয়ে অ্যাক্ট ১৯৮৯ – ধারা ১০২ ও ১০৩: রেলওয়েকে খাদ্য সরবরাহ স্টল লাইসেন্স দেওয়ার ক্ষমতা দেয়
  • ক্যাটারিং পলিসি ২০১৭ (২০২১-এ হালনাগাদ)
    • দুটি মডেল: (i) কেন্দ্রীভূত (আইআরসিটিসি) (ii) বিকেন্দ্রীভূত (জোনাল রেলওয়ে)
    • দণ্ড বিধান: ভেজালের জন্য সর্বোচ্চ ₹৫ লক্ষ জরিমানা/ব্ল্যাক-লিস্টিং
  • এফএসএসএআই (রেলওয়ে) বিধিনিয়ম ২০১৮
    • স্বাস্থ্যবিধি রেটিং “রেল-সে-আহার” (১–৫ তারা); বাধ্যতামূলক প্রদর্শন
  • ই-ক্যাটারিং নীতি ২০২২
    • একচেটিয়া নয়; ২০টি এমপ্যানেলড অ্যাগ্রিগেটরের জন্য উন্মুক্ত (জোমেটো, ওএলএফ, আইআরসিটিসি রেলরেস্ট্রো, ডমিনো’স, কেএফসি ইত্যাদি)
    • কমিশন: খাদ্য ও পানীয় মূল্যের উপর আইআরসিটিসি-কে ১২ % + ৫ % জিএসটি
  • রেলওয়ে বোর্ড পত্র নং ২০১৯/টিজিআইআইআই/৬০০/১ (রাজস্ব ভাগ) – স্থির ইউনিট থেকে রেলওয়েকে ৩০ % রাজস্ব ভাগ

৫. আর্থিক ও পরিসংখ্যানগত স্ন্যাপশট (২০২৩)

মেট্রিক (আর্থিক বছর ২০২২-২৩)পরিসংখ্যান
পরিবেশিত মোট খাবার (সব মোড)১৫২ মিলিয়ন
খাদ্য সরবরাহ থেকে আইআরসিটিসি-র রাজস্ব₹২,৮৪৭ কোটি (বছর-বছর ৪১ % বৃদ্ধি)
পরিষেবায় নিযুক্ত প্যান্ট্রি কার৩৪৪ (২০১৯-এর ৪২০ থেকে কম)
বেস কিচেন (আইআরসিটিসি)৫৪টি, ১,৬০০ ট্রেন কভার করে
ই-ক্যাটারিং অনুপ্রবেশ১.৯ মিলিয়ন অর্ডার; গড় টিকিট আকার ₹২৬৭
খাদ্য সংক্রান্ত অভিযোগ (সিপিজিআরএএমএস)৪,৪১২ (২০১৮-এর তুলনায় ৩৫ % হ্রাস)
রেল বিক্রেতাদের জারি করা এফএসএসএআই লাইসেন্স১১,৩৮০

৬. সাম্প্রতিক উদ্যোগ ও প্রযুক্তি

১. এআই-সক্ষম সিসিটিভি বেস কিচেনে (ইঁদুর, হেয়ার-নেট সম্মতির জন্য অবজেক্ট ডিটেকশন) ২. রেল-দ্রৃষ্টি ড্যাশবোর্ড – যাত্রীদের জন্য দৃশ্যমান রিয়েল-টাইম প্যান্ট্রি কার স্বাস্থ্যবিধি স্কোর ৩. “স্থানীয় স্বাদ” মেনু: ২০ % আঞ্চলিক খাবার বাধ্যতামূলক (জানুয়ারি-২০২৩ আদেশ) ৪. রেল-স্ক্যান মোবাইল অ্যাপ যাত্রীদের খাবারের ফটো আপলোড করার জন্য; আইআরসিটিসি কন্ট্রোল রুমে স্বয়ংক্রিয় রাউটিং ৫. অপটিক্যাল ফুড-কোয়ালিটি সেন্সর (মুম্বাই বিকে পাইলট) – স্পেকট্রোস্কোপি-ভিত্তিক নষ্ট হওয়ার সতর্কতা ৬. বায়োডিগ্রেডেবল পিএলএ কাটলারি ও বাগাস প্লেট (একক-ব্যবহার প্লাস্টিক নিষেধাজ্ঞা ০২-১০-২০২২ থেকে কার্যকর) ৭. সাবওয়ে-স্টাইল “গ্র্যাব-অ্যান্ড-গো” কিওস্ক ৫০টি এ-১ স্টেশনে (২০২৫ সালের মধ্যে ২০০টির লক্ষ্য)


৭. প্রধান সংক্ষিপ্ত রূপ

  • আইআরসিটিসি – ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন
  • আরটিই – রেডি-টু-ইট
  • এইসিসিপি – হ্যাজার্ড অ্যানালিসিস ক্রিটিক্যাল কন্ট্রোল পয়েন্ট
  • এফএসএসএআই – ফুড সেফটি অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অথরিটি অফ ইন্ডিয়া
  • জেডআরইউ – জোনাল রেলওয়ে আন্ডারটেকিং
  • সিপিজিআরএএমএস – সেন্ট্রালাইজড পাবলিক গ্রিভেন্স রিড্রেস অ্যান্ড মনিটরিং সিস্টেম
  • জিএন ১/১ – গ্যাস্ট্রোনর্ম স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনার আকার (৫৩০ × ৩২৫ মিমি)

৮. ১৫+ রেলওয়ে-পরীক্ষা গ্রেডের এমসিকিউ

প্রশ্ন:০১ ভারতীয় রেলওয়েতে প্রথম রিফ্রেশমেন্ট রুম খোলা হয়েছিল

ক) ১৮৭৭ সালে হাওড়ায়

খ) ১৮৮০ সালে বোম্বাইয়ে

গ) ১৮৭৫ সালে মাদ্রাজে

ঘ) ১৮৮২ সালে দিল্লিতে

Show Answer

সঠিক উত্তর: ক

ব্যাখ্যা: ভারতীয় রেলওয়েতে প্রথম রিফ্রেশমেন্ট রুম ১৮৭৭ সালে হাওড়া স্টেশনে যাত্রীদের সেবা দেওয়ার জন্য খোলা হয়েছিল।

প্রশ্ন:০২ একটি এলএইচবি প্যান্ট্রি কারের সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি কত?

ক) ১৩০ কিমি/ঘণ্টা

খ) ১৪০ কিমি/ঘণ্টা

গ) ১৬০ কিমি/ঘণ্টা

ঘ) ১৮০ কিমি/ঘণ্টা

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: এলএইচবি প্যান্ট্রি কারটি ডিজাইন এবং সার্টিফাইড করা হয়েছে সর্বোচ্চ ১৬০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে নিরাপদে চলার জন্য।

প্রশ্ন:০৩ নিচের কোন পিএসইউ ভারতীয় রেলওয়ের অধিকাংশ ট্রেনে খাদ্য সরবরাহ পরিষেবার জন্য দায়ী?

ক) আইআরএফসি

খ) আইআরসিটিসি

গ) কনকর

ঘ) রাইটস

Show Answer

সঠিক উত্তর: খ

ব্যাখ্যা: ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন (আইআরসিটিসি), একটি মিনি-রত্ন পিএসইউ, অধিকাংশ ট্রেনে অনবোর্ড ক্যাটারিং, প্যান্ট্রি পরিষেবা এবং ই-ক্যাটারিং পরিচালনা করে যাতে মানসম্মত খাদ্যের গুণমান এবং যাত্রীদের সুবিধা নিশ্চিত হয়।

প্রশ্ন:০৪ ক্যাটারিং পলিসি ২০২১ অনুযায়ী, ভেজালের জন্য জরিমানার সর্বোচ্চ সীমা কত?

ক) ₹১ লক্ষ
খ) ₹২ লক্ষ
গ) ₹৫ লক্ষ
ঘ) ₹১০ লক্ষ

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: ভারতীয় রেলওয়ে ক্যাটারিং পলিসি ২০২১-এর অধীনে, ভেজালের জন্য আরোপ করা সর্বোচ্চ জরিমানা হল ₹৫ লক্ষ।

প্রশ্ন:০৫ ই-ক্যাটারিং খাদ্য মূল্যের উপর আইআরসিটিসি যে কমিশন আদায় করে তা হল

ক) ৫ %

খ) ৮ %

গ) ১০ %

ঘ) ১২ %

Show Answer

সঠিক উত্তর: ঘ

ব্যাখ্যা: আইআরসিটিসি তার প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে বুক করা সমস্ত ই-ক্যাটারিং অর্ডারের খাদ্য মূল্যের উপর ১২ % কমিশন আদায় করে।

প্রশ্ন:০৬ বেস কিচেনে ঠান্ডা খাবারের শেলফ-লাইফ ৪৮ ঘণ্টায় বাড়ানোর জন্য কোন প্রযুক্তি ব্যবহৃত হয়?

ক) ভ্যাকুয়াম সিলিং

খ) মডিফাইড অ্যাটমস্ফিয়ার প্যাকিং (এমএপি)

গ) বিকিরণ চিকিত্সা

ঘ) ক্রায়োজেনিক ফ্রিজিং

Show Answer

সঠিক উত্তর: খ

ব্যাখ্যা: মডিফাইড অ্যাটমস্ফিয়ার প্যাকিং (এমএপি) প্যাকেজের ভিতরের অক্সিজেনকে একটি গ্যাস মিশ্রণ (সাধারণত নাইট্রোজেন এবং কার্বন ডাই অক্সাইড) দ্বারা প্রতিস্থাপিত করে যা মাইক্রোবিয়াল বৃদ্ধি এবং অক্সিডেশন ধীর করে, যার ফলে বেস কিচেনে ঠান্ডা খাবারের শেলফ-লাইফ ৪৮ ঘণ্টায় বাড়ে।

প্রশ্ন:০৭ প্যান্ট্রি কারগুলিতে লাগানো স্বয়ংক্রিয় অগ্নি-নির্বাপণ ব্যবস্থা হল

ক) CO₂ ফ্লাডিং সিস্টেম
খ) আনসুল ওয়েট-কেমিক্যাল সিস্টেম
গ) শুষ্ক-গুঁড়ো নির্বাপণ ব্যবস্থা
ঘ) ফোম-ওয়াটার স্প্রিংকলার সিস্টেম

Show Answer

সঠিক উত্তর: খ

ব্যাখ্যা: প্যান্ট্রি কারগুলি আনসুল ওয়েট-কেমিক্যাল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত কারণ এটি রান্নাঘরের এলাকায় সাধারণ চর্বি-ভিত্তিক আগুন দ্রুত নিয়ন্ত্রণ করে এবং গরম পৃষ্ঠতল ঠান্ডা করে, পুনরায় প্রজ্বলিত হওয়া রোধ করে।

প্রশ্ন:০৮ ২০২৩ সাল পর্যন্ত আইআরসিটিসি কতগুলি বেস কিচেন পরিচালনা করে?

ক) ৪৮

খ) ৫২

গ) ৫৪

ঘ) ৬০

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: ২০২৩ সাল পর্যন্ত, আইআরসিটিসি ভারতীয় রেলওয়ের ট্রেনে পরিবেশিত খাবার সরবরাহের জন্য ভারত জুড়ে ৫৪টি বেস কিচেন পরিচালনা করে।

প্রশ্ন:০৯ কোন মোবাইল অ্যাপ যাত্রীদের রিয়েল-টাইম খাদ্যের গুণমানের ফটো আপলোড করতে দেয়?

ক) রেল-স্ক্যান
খ) আইআরসিটিসি রেল-কানেক্ট
গ) ইউটিএস
ঘ) রেল-দ্রৃষ্টি

Show Answer

সঠিক উত্তর: ক

ব্যাখ্যা: রেল-স্ক্যান হল ভারতীয় রেলওয়ে দ্বারা চালু করা একটি বিশেষায়িত মোবাইল অ্যাপ যা যাত্রীদের ট্রেনে পরিবেশিত খাবারের রিয়েল-টাইম ফটোগ্রাফ আপলোড করতে সক্ষম করে, কর্তৃপক্ষকে খাদ্য সরবরাহের গুণমান পর্যবেক্ষণ ও উন্নত করতে সাহায্য করে।

প্রশ্ন:১০ ভারতীয় রেলওয়ের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা এফএসএসএআই স্বাস্থ্যবিধি রেটিং স্কিমটির নাম হল

ক) রেল-রসোই
খ) রেল-সে-আহার
গ) স্বচ্ছ রেল-স্বচ্ছ আহার
ঘ) রেল-ফুড সেফ

Show Answerসঠিক উত্তর: খ ব্যাখ্যা: ফুড সেফটি অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (এফএসএসএআই) যাত্রীদের জন্য নিরাপদ ও স্বাস্থ্যকর খাবার নিশ্চিত করতে ভারতীয় রেলওয়ের খাদ্য প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য তার বিশেষায়িত স্বাস্থ্যবিধি রেটিং স্কিম হিসাবে “রেল-সে-আহার” চালু করেছে।

প্রশ্ন:১১ [রেলওয়ে অ্যাক্ট, ১৯৮৯-এর কোন ধারাগুলি খাদ্য সরবরাহ স্টল লাইসেন্সিং নিয়ন্ত্রণ করে?]

ক) ধারা ৯৯ ও ১০০

খ) ধারা ১০০ ও ১০১

গ) ধারা ১০২ ও ১০৩

ঘ) ধারা ১০৪ ও ১০৫

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: রেলওয়ে অ্যাক্ট, ১৯৮৯-এর ধারা ১০২ এবং ১০৩ বিশেষভাবে রেলওয়ে প্রাঙ্গনে খাদ্য সরবরাহ স্টলগুলির লাইসেন্সিং ও নিয়ন্ত্রণের বিধান দেয়।

প্রশ্ন:১২ কোভিড-১৯-এর সময়, নিচের কোনটি ট্রেনে অনুমোদিত ছিল না?

ক) প্রি-প্যাকড শুকনো স্ন্যাকস

খ) বোতলজাত পানীয় জল

গ) ট্রেনের ভিতরে পরিবেশিত গরম রান্না করা খাবার

ঘ) পৃথকভাবে সিল করা পানীয়

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: সংক্রমণের ঝুঁকি কমানোর জন্য, ভারতীয় রেলওয়ে মহামারীর সময় ট্রেনের ভিতরে পরিবেশিত গরম রান্না করা খাবারের পরিষেবা স্থগিত করেছিল; শুধুমাত্র প্রি-প্যাকড, সিল করা বা শুকনো জিনিস অনুমোদিত ছিল।

প্রশ্ন:১৩ জোনাল রেলওয়ে স্থির খাদ্য সরবরাহ ইউনিট থেকে যে রাজস্ব ভাগ পায় তা হল

ক) ১৫ %

খ) ২০ %

গ) ৩০ %

ঘ) ৪০ %

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: ২০২৬ রেলওয়ে ক্যাটারিং পলিসি অনুযায়ী, জোনাল রেলওয়ে তাদের এখতিয়ারে পরিচালিত স্থির খাদ্য সরবরাহ ইউনিটগুলির মোট আয় থেকে ৩০ % রাজস্ব ভাগ পাওয়ার অধিকারী।

প্রশ্ন:১৪ [একটি স্ট্যান্ডার্ড এলএইচবি প্যান্ট্রি কারের জল-সংরক্ষণ ক্ষমতা কত?]

ক) ১,০০০ লিটার
খ) ১,৫০০ লিটার
গ) ২,০০০ লিটার
ঘ) ২,৫০০ লিটার

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: ভারতীয় রেলওয়ে নির্দিষ্ট করে যে একটি স্ট্যান্ডার্ড এলএইচবি প্যান্ট্রি কার ট্রেনের ভিতরে খাদ্য সরবরাহের চাহিদা মেটাতে ২,০০০-লিটার স্টেইনলেস স্টিলের জল ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত।

প্রশ্ন:১৫ [২০২৬ সাল পর্যন্ত ভারতীয় রেলওয়েতে নিচের কোনটি একটি এমপ্যানেলড ই-ক্যাটারিং অ্যাগ্রিগেটর নয়?]

ক) আইআরসিটিসি ই-ক্যাটারিং

খ) জুপ

গ) রেলরেস্ট্রো

ঘ) উবার ইটস

Show Answer

সঠিক উত্তর: ঘ

ব্যাখ্যা: উবার ইটস ভারতীয় রেলওয়ের সাথে ই-ক্যাটারিং পরিষেবার জন্য এমপ্যানেলড নয়; এমপ্যানেলড অ্যাগ্রিগেটরগুলির মধ্যে রয়েছে আইআরসিটিসি ই-ক্যাটারিং, জুপ এবং রেলরেস্ট্রো।

প্রশ্ন:১৬ ঠান্ডা খাদ্য সরবরাহ ট্রাকে বজায় রাখা তাপমাত্রার পরিসর হল

ক) ০–৩ °সে
খ) ৪–৭ °সে
গ) ৮–১১ °সে
ঘ) ১২–১৫ °সে

Show Answer

সঠিক উত্তর: খ

ব্যাখ্যা: ঠান্ডা খাদ্য সরবরাহ ট্রাকগুলি ৪ °সে থেকে ৭ °সে-এর মধ্যে রাখা হয় যাতে ব্যাকটেরিয়ার বৃদ্ধি ধীর হয় এবং পণ্য হিমায়িত না করেই খাদ্য নিরাপত্তা বজায় থাকে।

প্রশ্ন:১৭ [সর্বশেষ রেলওয়ে বোর্ড আদেশ অনুযায়ী, মেনুর ন্যূনতম কত শতাংশ আঞ্চলিক খাবার হতে হবে?]

ক) ১০ %
খ) ১৫ %
গ) ২০ %
ঘ) ২৫ %

Show Answer

সঠিক উত্তর: গ

ব্যাখ্যা: সর্বশেষ রেলওয়ে বোর্ড নির্দেশিকা নির্দেশ করে যে ট্রেনে এবং রেলওয়ে স্টেশনে মেনুর ২০ % স্থানীয় রান্নার সংস্কৃতি প্রচারের জন্য আঞ্চলিক খাবার থাকতে হবে।


পরিসংখ্যানগুলি বার্ষিক সংশোধন করুন; রেলওয়ে বোর্ড ও আইআরসিটিসি প্রতি বছর মে মাসের দিকে বার্ষিক পরিসংখ্যানগত বিবৃতি প্রকাশ করে।