পূর্বাঞ্চলীয় বিভাগসমূহ

পূর্বাঞ্চলীয় বিভাগসমূহ – রেলওয়ে সাধারণ জ্ঞান ক্যাপসুল

পূর্ব রেলওয়ে (ER) ভারতীয় রেলের ১৯টি অঞ্চলের মধ্যে একটি। ফেয়ারলি প্লেস, কলকাতা-তে সদর দপ্তর বিশিষ্ট এই রেল অঞ্চলটি ১৪ এপ্রিল ১৯৫২ তারিখে ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে (EIR) এবং বেঙ্গল–আসাম রেলওয়ের একত্রীকরণের মাধ্যমে গঠিত হয়।
ER কার্যক্রমগতভাবে চারটি বিভাগে বিভক্ত, যাদের প্রযুক্তিগত, ঐতিহাসিক এবং বর্তমান বিবরণ পরীক্ষায় প্রায়ই আসে।

১. বিভাগীয় মানচিত্র ও অধিক্ষেত্র

ER নেটওয়ার্কের মোট দৈর্ঘ্য ≈ ৩,৬৬০ রুট কিমি (২০২৪) — সমস্ত অঞ্চলের মধ্যে সর্বোচ্চ ঘনত্ব।

২. প্রযুক্তিগত বিবরণ

৩. ঐতিহাসিক মাইলফলক

৪. বর্তমান অবস্থা ও সাম্প্রতিক আপডেট (২০২৩-২৪)

১. অমৃত ভারত স্টেশন স্কিম – ER-এর ৩২টি স্টেশন অনুমোদিত; হাওড়া, শিয়ালদহ, আসানসোল, ব্যান্ডেল শীর্ষ ৫-এ।
২. কলকাতা–হাওড়া ৩য় সেতু (রাকেশ সিনহা সেতু) – ৬৫০ মিটার এক্সট্রাডোজড, ২০২৫ লক্ষ্য; হাওড়া সেতুর ভিড় কমাবে।
৩. হাওড়া–নয়াদিল্লি রুট গতি-শক্তি মাল্টি-ট্র্যাক (৪র্থ ও ৫ম) – ১,৪০০ কোটি অনুমোদিত।
৪. দানকুনি–সীতারামপুর ৫ম লাইন – ৭৫ % মাটিকাটার কাজ সম্পন্ন; মালবাহী আলাদা করবে।
৫. শিয়ালদহ–ব্যারাকপুর ৩য় লাইন চালু (ফেব্রুয়ারি ২০২৪)।
৬. কাঁচরাপাড়া কর্মশালা প্রথম বন্দে ভারত স্লিপার রেক শেল রোল আউট করেছে (মার্চ ২০২৪)।
৭. হাওড়া EMU কারশেড ১২-কোচ মেধা ৩-ফেজ EMU পেয়েছে যার নকশা গতি ১৬০ কিমি/ঘণ্টা।
৮. আসানসোল বিভাগ “গ্রিন ইউনিট” ঘোষিত – ১০০ % LED, সৌর ছাদ ১৪ MW।
৯. মালদা বিভাগ সর্বোচ্চ মালবাহী লোডিং ৬৯ MT রেকর্ড করেছে আর্থিক বছর ২৩-২৪-এ (গত ১০ বছরের রেকর্ড ভঙ্গ)।
১০. রেলটেল Wi-Fi ER-এর ২১৫/২৩১টি স্টেশনে সক্রিয়।
১১. রেলওয়ে প্রোটেকশন ফোর্স – ER-এর শিয়ালদহ শহরতলিতে সমস্ত-মহিলা “দুর্গা” স্কোয়াড রয়েছে।
১২. ঐতিহ্য – ১৫৫ বছরের পুরনো হাওড়া ভবনকে মুখভাগ রেখে “সৃজন” পরিকল্পনায় পুনঃউন্নয়ন করা হবে।

৫. মেগা টার্মিনাল ও স্যাটেলাইট ফ্রেইট কমপ্লেক্স

৬. মালবাহী ও অর্থনৈতিক প্রভাব

• কয়লা – ৬০ % ঝাড়িয়া ও রানিগঞ্জ কয়লাখনি থেকে উৎপন্ন → আসানসোল বিভাগের মাধ্যমে পরিবাহিত → দানকুনি → হলদিয়া / পারাদীপ।
• ইস্পাত – SAIL IISCO (বর্নপুর), টাটা কালিঙ্গানগর, JSPL পাত্রাতু।
• খাদ্যশস্য – প্রধান লোডিং পয়েন্ট: মালদা টাউন, রামপুরহাট, নিউ ফরাক্কা উত্তর-পূর্ব ও বিহারে পরিবহনের জন্য।
• কন্টেইনার ট্রাফিক – দানকুনি ICD ০.৫ TEU/বছর; NCR-এ তুঘলকাবাদের পরে ২য়।
• রাজস্ব – ER আর্থিক বছর ২৩-২৪-এ ₹১৭,৮৩৬ কোটি আয় করেছে (ভারতীয় রেলের মোটের ৮.৪ %)।

৭. CBT-এর জন্য দ্রুত-অগ্নি পয়েন্ট

১. প্রাচীনতম ট্রেন এখনও চলছে – পাঞ্জাব মেল (১৯০৯) আসানসোলের মধ্য দিয়ে যায়।
২. ER-এ দীর্ঘতম প্ল্যাটফর্ম – হাওড়া ৮-৯ (৭০৪ মিটার) নবায়নের পর।
৩. সর্বোচ্চ রেল-সহ-সড়ক সেতু – বিদ্যাসাগর সেতু (১২০ মিটার ক্লিয়ারেন্স)।
৪. প্রথম ২৫ কেভি এসি লোকো হাওড়ায় (WAM-4) অবস্থিত।
৫. ER-এর ইউনেস্কো স্থান – ভারতের পার্বত্য রেলওয়ে (দার্জিলিং) NFR-এর অধীন, কিন্তু ER হাওড়ায় ঐতিহ্যবাহী EIR যাদুঘর বজায় রাখে।
৬. ER-এর একমাত্র RORO র্যাম্প – দানকুনি।
৭. ER-এর একমাত্র অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার রেল-সংযুক্ত বন্দর – হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স (মালবাহী করিডোর)।
৮. ER-এর CO2 লক্ষ্য – ২০৩০ সালের মধ্যে নেট-জিরো (সৌর ১৫০ MW, বায়ু ২০ MW)।

MCQs – পূর্বাঞ্চলীয় বিভাগসমূহ

১. পূর্ব রেলওয়ে কোন তারিখে গঠিত হয়েছিল?

A) ১৫ আগস্ট ১৯৪৭

B) ২৬ জানুয়ারি ১৯৫০

C) ১৪ এপ্রিল ১৯৫২

D) ০১ অক্টোবর ১৯৫৫

২. ER-এর চারটির মধ্যে কোনটি সর্বাধিক নতুন বিভাগ?

A) হাওড়া

B) শিয়ালদহ

C) আসানসোল

D) মালদা

৩. আসানসোল বিভাগের সদর দপ্তর কোন রাজ্যে অবস্থিত?

A) ঝাড়খণ্ড

B) বিহার

C) পশ্চিমবঙ্গ

D) ওড়িশা

৪. পূর্ব রেলওয়ের মোট রুট কিলোমিটার (২০২৬ অনুযায়ী) আনুমানিক কত?

A) ২,৫০০ কিমি

B) ৩,১০০ কিমি

C) ৩,৬৬০ কিমি

D) ৪,২০০ কিমি

৫. ER-এর কোন বিভাগ সর্বোচ্চ মালবাহী লোডিং পরিচালনা করে?

A) হাওড়া

B) শিয়ালদহ

C) আসানসোল

D) মালদা

৬. পূর্ব ভারতের প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন কোন দুটি স্থানের মধ্যে চলেছিল?

A) হাওড়া থেকে হুগলি

B) শিয়ালদহ থেকে রানাঘাট

C) হাওড়া থেকে বর্ধমান

D) আসানসোল থেকে ধানবাদ

৭. ER-এ ২৫ কেভি এসি ট্র্যাকশন ব্যবস্থা কোন বছর গৃহীত হয়েছিল?

A) ১৯৪৭

B) ১৯৫৮

C) ১৯৬৬

D) ১৯৭২

৮. ER-এর কোন কর্মশালা বন্দে ভারত রেক শেল রক্ষণাবেক্ষণ ও উৎপাদনে জড়িত?

A) লিলুয়া

B) কাঁচরাপাড়া

C) জামালপুর

D) খড়গপুর

৯. পূর্ব রেলওয়ে কবে ১০০ % বিদ্যুতায়িত হয়েছিল?

A) ডিসেম্বর ২০১৮

B) জানুয়ারি ২০২১

C) আগস্ট ২০২৩

D) জানুয়ারি ২০২৫

১০. ER-এর দীর্ঘতম প্ল্যাটফর্ম কোথায় অবস্থিত?

A) শিয়ালদহ

B) মালদা টাউন

C) হাওড়া

D) আসানসোল

১১. নিচের কোনটি শিয়ালদহ বিভাগের টার্মিনাল স্টেশন নয়?

A) কলকাতা (চিৎপুর)

B) শিয়ালদহ

C) বর্ধমান

D) বজবজ

১২. দানকুনি মার্শালিং ইয়ার্ড কোন বিভাগের অধীনে পড়ে?

A) আসানসোল

B) শিয়ালদহ

C) মালদা

D) হাওড়া

১৩. কোন সেতু হাওড়া স্টেশনকে বর্ধমানের দিকে মূল লাইনের সাথে সংযুক্ত করে?

A) জুবিলি ব্রিজ

B) বিদ্যাসাগর সেতু

C) বিবেকানন্দ সেতু

D) হাওড়া ব্রিজ (রবীন্দ্র সেতু)

১৪. ভারতীয় রেলের প্রথম ৫-অঙ্কের নম্বরযুক্ত ট্রেন ছিল?

A) হাওড়া রাজধানী এক্সপ্রেস

B) পূর্ব এক্সপ্রেস

C) ব্ল্যাক ডায়মন্ড এক্সপ্রেস

D) কোলফিল্ড এক্সপ্রেস

১৫. কোন বিভাগ আর্থিক বছর ২৪-২৫-এ সর্বোচ্চ মালবাহী লোডিং রেকর্ড করেছিল?

A) হাওড়া

B) শিয়ালদহ

C) আসানসোল

D) মালদা

১৬. লিলুয়া ক্যারিজ ও ওয়াগন কর্মশালা কোন বিভাগে অবস্থিত?

A) হাওড়া

B) শিয়ালদহ

C) আসানসোল

D) মালদা

১৭. ER-তে নিচের কোন অংশে MPS ১৩০ কিমি/ঘণ্টা (২০২৬ অনুযায়ী)?

A) হাওড়া–NDLS রাজধানী রুট

B) হাওড়া–বর্ধমান কর্ড

C) শিয়ালদহ–ব্যান্ডেল

D) উপরের সবকটি

সর্বশেষ আপডেট: জানুয়ারি ২০২৬