ભારતની राष्ट्रीય रાજમાર્ગો
ભારતના રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો
ભારતના રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો માર્ગદર્શકત્વ કરવાની જવાબદારી ભારત રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો ની નેટવર્કનું સંચાલન આંતરરાષ્ટ્રીય માનક્રમે અને કિંમતી રીતે કરવામાં આવે છે. તેની ધ્યેયાસ્થાન આર્થિક સુસંગતતાને વધારવા અને લોકોની જીવનગુણવત્તાને ઉન્નત કરવા છે. NHAIની મહત્તમ જવાબદારી રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગોના વિકાસ પરિયોજના (NHDP)નું અમલીકરણ કરવાની છે, જે ભારતમાં સૌથી મોટો રાજમાર્ગ પરિયોજના છે. યોગેંદ્ર નારાયણ પ્રથમ NHAI મુખ્યમંત્રી તરીકે કાર્ય કર્યું. 1995માં, NHAIની કાર્યવાહીની શરૂઆત થઈ અને અધિકૃત સંસ્થા તરીકે સ્વીકૃત થઈ. આ રૂપાંતર ત્યારના પ્રધાનમંત્રી આતલ બીહરી વાજપેયના દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો હેતુ ભારતની મુખ્ય શહેરોને જોડનારી ચાર-છાત્રાંગ રાજમાર્ગો વિકાસવાનો છે, જેનું નામ ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલ છે, જેમાં દિલ્હી, મુંબઈ, કોલકાતા અને ચેન્નઈનો સમાવેશ થાય છે. NHAIની મુખ્ય જવાબદારીઓ મારફતે સમુદાયના બધા ભાગોમાં 92,851.05 કિ.મી. થી વધુ રાજમાર્ગોના વિસ્તારનું વિકાસ, જાળવણી અને સંચાલન છે.
રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો મંત્રાલય (NHAI)ના ભૂમિકા, કાર્યો અને નિયમો
NHAI એ ભારતમાં 1,32,499 કિ.મી.ના રાજમાર્ગોમાંથી 50,000 કિ.મી. થી વધુ રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગોની નેટવર્કનું સંચાલન કરવાની જવાબદારી ધરાવે છે. રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો મંત્રાલય (NHAI)ની ભૂમિકા, કાર્યો અને નિયમો નીચે ચર્ચા કરવામાં આવી છે:
NHAIના ઉદ્દેશ્યો
NHAIનો ઉદ્દેશ્ય રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગોની નેટવર્કને સૌથી ઉચ્ચ માનક્રમે પૂરી પાડીને અને તેની વપરાશકર્તાઓની આશાઓને સૌથી કાર્યક્ષમ અને સમયસર રીતે પૂરી પાડવા છે. દેશની આર્થિક ઉન્નતિ અને તેના નાગરિકોની જીવનગુણવત્તાને વધારવા માટે.
NHAIના કાર્યો
- દેશભરના રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો (NH)ના વિસ્તારનું વિકાસ, જાળવણી અને સંચાલન.
- રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો પર ટોલ ફીનો એકમાણ કરવો.
- રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સલાહત, નિર્માણ સેવાઓનું વિકાસ અને પૂરું પાડવું.
- રાજમાર્ગો અથવા અન્ય સુવિધાઓનું વિકાસ, જાળવણી અને સંચાલનમાં સહાય કરતી અને રચનાત્મક કાર્યો કરવા.
- રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો સંબંધિત મુદ્દાઓ પર કેન્દ્ર સરકારની સલાહકાર બનવો.
- રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગોના વિકાસ માટે યોજનાઓની રચના અને અમલીકરણ.
- NHAIમાં કામ કરતા કર્મચારીઓ માટે ઓફિસ અને નિવાસ ઇમારતો નિર્માણ કરવી.
- રાજમાર્ગો પર સુસંગત ટ્રાફિક પ્રવાહ માટે રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો વપરાશકર્તાઓ માટે આવશ્યક સુવિધાઓ અને સુવિધાઓ પૂરી પાડવી.
રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો મંત્રાલય (NHAI)ના ઉલ્લેખાત્મક નિયમો
રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો મંત્રાલય (NHAI)ના કેટલાક ઉલ્લેખાત્મક નિયમો નીચે ચર્ચા કરવામાં આવી છે:
રાજમાર્ગોની નંબરકરણ
રાજમાર્ગોની નંબરકરણ નીચે ચર્ચા કરેલ મૂલ્યાંકન આધારે થાય છે –
ઉત્તર-દક્ષિણ દિશામાંના બધા રાજમાર્ગો સમ નંબર સાથે ચિહ્નિત થશે જ્યારે પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાંના બધા રાજમાર્ગો તીનાં નંબર સાથે ચિહ્નિત થશે.
બધા મુખ્ય રાજમાર્ગોનો નંબર એક અથવા બે આંકડા હશે ઉદાહરણ તરીકે. NH – 7, NH – 44, વગેરે.
ત્રણાં આંકડાના નંબર ધારાવાળા રાજમાર્ગો મુખ્ય માર્ગના વિસ્તાર અથવા બાજુ રસ્તાઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, મુખ્ય રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગ 44ના શાખાઓ 144, 244, 344, વગેરે હશે.
ત્રણાં આંકડાના ઉપ-રાજમાર્ગોમાં A, B, C, D, વગેરે પ્રત્યયોનો સમાવેશ થાય છે જેથી નાનાં વિસ્તારો અથવા ઉપ-રાજમાર્ગ લંબાઇનું નિર્દિષ્ટ કરવું. જેમ કે 966A, 527B, વગેરે.
ભારતમાં કેટલાક મહત્તમ રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો (NH)ની યાદી
| રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગનું નામ | જેમાં શહેરો જોડાયા છે | લંબાઇ (કિ.મી.) |
|---|---|---|
| NH – 1 | J&K અને Ladakh | 534 |
| NH – 2 | Dibrugarh (Assam) અને Tuipang (Mizoram) | 1325.6 |
| NH – 4 | Port Blair અને Diglipur (A&N Islands) | 333 |
| NH – 5 | Firozpur (Punjab) થી Shipki La | 660 |
| NH – 7 | Fazilka (Punjab) થી Mana (Uttarakhand) | 845 |
| NH – 10 | Fazilka (Punjab) થી દિલ્હી | 403 |
| NH – 16 | કોલકાતા અને ચેન્નઈ | 1711 |
| NH – 548 | Kalamboli અને મહારાષ્ટ્રામાં NH348 | 5 |
રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો મંત્રાલય (NHAI)ની ભરતમાલા પરિયોજના કાર્યક્રમ
ભરતમાલા પરિયોજના એ ભારતનું સૌથી મોટું માળખાગત પરિયોજના છે જેને દેશભરના 600 થી વધુ જિલ્લાઓને જોડનારી 34,800 કિ.મી. રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગ કોરિડોર્સ બનાવવાનું હતું. તે ભારત સરકારની કેન્દ્ર સહાયપૂર્વક યોજના છે. તે 31 જુલાઈ, 2015ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ કાર્યક્રમ રહતમારી અને રાજમાર્ગો મંત્રાલય (MoRTH)ની હસ્તાંતરમાં આવેલું છે.
ભરતમાલા પરિયોજનાના ઘટકો છે;
- રાષ્ટ્રીય કોરિડોર્સ
- રાષ્ટ્રીય કોરિડોર્સ કાર્યક્ષમતા કાર્યક્રમ
- નવી આવૃત્તિના એક્સપ્રેસવે
- આર્થિક (ઔદ્યોગિક) કોરિડોર્સ
- લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક્સ
- ઉત્તર-પૂર્વ ભારતની જોડાણી
- આંતરરાષ્ટ્રીય જોડાણી
NHAI દ્વારા કરવામાં આવેલા મુખ્ય પરિયોજનાઓ
ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલ
- ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલ એ રાજમાર્ગોનું નેટવર્ક છે જે ભારતના મુખ્ય આર્થિક, કૃષિ અને સાંસ્કૃતિક કેન્દ્રોને જોડે છે.
- તે ભારતના ચાર મુખ્ય શહેરોને જોડનારી ચોરસઆકાર છે: ચેન્નઈ, કોલકાતા, મુંબઈ અને દિલ્હી.
- રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો મંત્રાલય (NHAI) ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલ પરિયોજનાની જવાબદારી ધરાવે છે.
- તે 2001માં ભારતના પ્રધાનમંત્રી આતલ બીહરી વાજપેયની દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.
- તે ભારતમાં સૌથી મોટી રાજમાર્ગ પરિયોજના છે અને વિશ્વમાં પાંચમોં સૌથી લાંબો છે જેની લંબાઇ 5,846 કિ.મી. ચાર/છાત્રાંગ લેન એક્સપ્રેસ રસ્તો છે.
ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલના લાભો
- ઝડપથી પરિવહન – રાજમાર્ગ પર મહત્તમ વિમાન વધુ થી 130 કિ.મી./કલાક છે જે સેકંદેરાબાદ અને કાઝીપેટ (132 કિ.મી./કલાક) વચ્ચે છે.
- જોડાણ – તે ભારતના મુખ્ય કૃષિ, ઔદ્યોગિક અને સાંસ્કૃતિક પ્રદેશોને જોડે છે.
- ગતિશીલતા – મજબૂત રસ્તા માળખું કર્મચારીઓની ગતિશીલતા અને ગતિશીલતાને ઇતરાયશ આપે છે.
- ઔદ્યોગીકરણમાં વધારો – વિવિધ પ્રદેશો વચ્ચે ભાગ્યો, લોકો અને વિચારોનો સરળ અને કાર્યક્ષમ પ્રવાહ મદદ કરીને તે ઝડપથી ઔદ્યોગીકરણને પ્રોત્સાહિત કરે છે.
ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર
- ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર (NS-EW) એ ભારતમાં સૌથી મોટી કાર્યક્ષમ રાજમાર્ગ પરિયોજના છે જે 17 રાજ્યો અને દિલ્હીના કેટલાક સંપૂર્ણતાથી સમાવિષ્ટ રહે છે.
- સંપૂર્ણ NS–EW કોરિડોર પરિયોજના રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો મંત્રાલય (NHAI) દ્વારા સંચાલિત થાય છે.
- ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર એ રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગોના વિકાસ પરિયોજના (NHDP)નો બીજો તબક્કો છે. તે 7300 કિ.મી. ચાર/છાત્રાંગ લેન રાજમાર્ગોનું નિર્માણ કરવામાં સામેલ છે.
ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોરનો માર્ગ નીચેના વિભાજન આધારે વહેંચાય છે:
ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોર: તે એક 4,000 કિ.મી. લાંબો કોરિડોર છે જે J&Kના Srinagarથી Kochi(Kerala) સુધી ચાલે છે.
આ કોરિડોર દ્વારા મુખ્ય શહેરો સ્રીનગર, ઉધમપુર, જમ્મુ, લુધિઆના, પણીપત, દિલ્હી, અગ્રા, ગ્વાલિયર, નાગપુર, હાયદેરાબાદ, બેંગલૂરુ, મદુરાય, વગેરે જોડાયા છે.
પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર: તે એક 3,300 કિ.મી. લાંબો કોરિડોર છે જે Gujaratના Porbandarથી Assamના Silchar સુધી ચાલે છે. આ કોરિડોર દ્વારા મુખ્ય શહેરો રાજકોટ, ઉડાણા, કોટા, ઝાની, દર્ભંગા, સિલિગુરી, વગેરે જોડાયા છે.
ઉત્તર-દક્ષિણ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોરોની જંગલ ઉતરાર્ધના ઝાનીમાં આવે છે.
🔍 પરીક્ષા ધ્યેય અને ઝડપી બિંદુઓ
SSC પરીક્ષાઓ માટે મહત્તમ તથ્યો
- NHAI સ્થાપિત: 1995 (સ્વતંત્ર સંસ્થા)
- પ્રથમ મુખ્યમંત્રી: યોગેંદ્ર નારાયણ
- ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલ શરૂ: 2001 માં આતલ બીહરી વાજપેય દ્વારા
- ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલની લંબાઇ: 5,846 કિ.મી. (દિલ્હી-મુંબઈ-ચેન્નઈ-કોલકાતા જોડે છે)
- ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોર: સ્રીનગરથી કોચી (4,000 કિ.મી.)
- પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોર: પોરબંદરથી સિલચર (3,300 કિ.મી.)
- NS-EW જંગલ: ઝાની (ઉતરાર્ધ)
- ભરતમાલા પરિયોજના: 31 જુલાઈ, 2015 ના રોજ શરૂ
- કુલ રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો ની નેટવર્ક: 92,851.05 કિ.મી.
નંબરકરણ પેટર્ન
- ઉત્તર-દક્ષિણ: સમ નંબરો
- પૂર્વ-પશ્ચિમ: ત્રણાં નંબરો
- મુખ્ય રાજમાર્ગો: 1-2 આંકડા
- શાખા રસ્તાઓ: 3 આંકડા (ઉદાહરણ તરીકે, 144, 244)
- ઉપ-રાજમાર્ગો: 3 આંકડા સાથે પ્રત્યયો (ઉદાહરણ તરીકે, 966A, 527B)
ગતિશીલ વર્ષના પ્રશ્નો
- ગોલ્ડન ક્વાડ્રિલેટરલ જોડે છે: દિલ્હી, મુંબઈ, ચેન્નઈ, કોલકાતા
- NHAI મુખ્ય કક્ષા: નવી દિલ્હી
- ભરતમાલા પરિયોજના માટે: રહતમારી અને રાજમાર્ગો મંત્રાલય
- NS-EW માં સૌથી લાંબો કોરિડોર: ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોર (4,000 કિ.મી.)
અનુશાસન માટે સંબંધિત વિષયો
SSC Exams Analysis
Practice National Highways
50+ questions practice questions available