अवसंरचना - सर्वोच्च रेलवे स्टेशन
रेलवे सामान्य ज्ञान
विषय: भारत के सर्वोच्च रेलवे स्टेशन
1. आरआरबी के लिए “सर्वोच्च स्टेशन” क्यों महत्वपूर्ण हैं
- आरआरबी एनटीपीसी, ग्रुप-डी, जेई, एएलपी में प्रतिवर्ष 1-2 प्रत्यक्ष प्रश्न
- इस रूप में पूछे जाते हैं: सर्वोच्च, दूसरा सर्वोच्च, मीटर में ऊंचाई, राज्य/खंड, यूनेस्को दर्जा, मंडल मुख्यालय, आदि।
- भारांक: ~2 अंक → अंतिम मेरिट को 2-3 रैंक से तय कर सकते हैं
2. भारत के शीर्ष-10 सर्वोच्च रेलवे स्टेशन
| रैंक | स्टेशन (कोड) | ऊंचाई (मी) | ऊंचाई (फीट) | राज्य | खंड | रेलवे जोन | मूल से दूरी | विशिष्ट विशेषता / निकटवर्ती स्थलचिह्न |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | घुम (GHUM) | 2,258 | 7,407 | पश्चिम बंगाल | दार्जिलिंग–कुर्सियांग (DHR) | उत्तर पूर्व सीमांत | दार्जिलिंग के बाद 6 किमी | यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल (DHR) |
| 2 | शोवी (SHO) | 2,286* | 7,500* | जम्मू व कश्मीर | बनिहाल–बारामुला | उत्तरी रेलवे | बारामुला से 119 किमी | यूएसबीआरएल परियोजना के तहत; अभी तक नहीं खुला (2024) |
| 3 | श्रीबाग (SRBG) | 2,200 | 7,218 | जम्मू व कश्मीर | बनिहाल–बारामुला | उत्तरी रेलवे | 110 किमी | 2022 में खुला; काजीगुंड से ऊंचा |
| 4 | काजीगुंड (QG) | 2,139 | 7,018 | जम्मू व कश्मीर | जम्मू–बारामुला | उत्तरी रेलवे | 105 किमी | 2022 तक पहले “सर्वोच्च” था |
| 5 | हिल कार्ट रोड (HCR) | 2,087 | 6,847 | पश्चिम बंगाल | दार्जिलिंग–सिलीगुड़ी | एनएफआर | 0 किमी (सिलीगुड़ी जं.) | विरासत आनंद-सवारी टर्मिनस |
| 6 | उटी (UAM) | 2,000 | 6,562 | तमिलनाडु | मेट्टुपालयम–उटी (नीलगिरि पर्वत) | दक्षिण रेलवे | 46 किमी | रैक और पिनियन प्रणाली; यूनेस्को |
| 7 | कुनूर (ONR) | 1,712 | 5,617 | तमिलनाडु | मेट्टुपालयम–उटी | दक्षिण रेलवे | 28 किमी | टॉय-ट्रेन वर्कशॉप |
| 8 | कुर्सियांग (KGN) | 1,458 | 4,786 | पश्चिम बंगाल | सिलीगुड़ी–दार्जिलिंग | एनएफआर | 32 किमी | नेताजी सुभाष चंद्र बोस ठहरे थे |
| 9 | शिमला (SML) | 2,076 | 6,811 | हिमाचल प्रदेश | कालका–शिमला | उत्तरी रेलवे | 96 किमी | यूनेस्को; मार्ग में 103 सुरंगें |
| 10 | बड़ोग (BOF) | 1,531 | 5,023 | हिमाचल प्रदेश | कालका–शिमला | उत्तरी रेलवे | 42 किमी | सबसे लंबी सुरंग (नंबर 33) – 1.14 किमी |
*शोवी की ऊंचाई अस्थायी है (सर्वे पिलर 2,286 मी); स्टेशन भवन ±5 मी भिन्न हो सकता है।
3. त्वरित-तथ्य कैप्सूल
| पैरामीटर | सर्वोच्च / सबसे लंबा / सबसे गहरा | मान | स्टेशन / खंड |
|---|---|---|---|
| सर्वोच्च (परिचालन) | घुम | 2,258 मी | दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे |
| सर्वोच्च (अखिल भारतीय ब्रॉड-गेज) | श्रीबाग | 2,200 मी | यूएसबीआरएल (जम्मू-कश्मीर) |
| सर्वोच्च रैक-एंड-पिनियन | उटी | 2,000 मी | नीलगिरि माउंटेन रेलवे |
| सबसे गहरा भारतीय रेलवे स्टेशन | पातालपानी (एमपी) | 289 मी एमएसएल से नीचे | “सर्वोच्च” नहीं है लेकिन अक्सर भ्रमित किया जाता है |
| सर्वोच्च यूनेस्को विश्व धरोहर पहाड़ी रेलवे | DHR & NMR & KSR | — | दार्जिलिंग, नीलगिरि, कालका-शिमला |
| सबसे ऊंचा रेल पुल (एक खड्ड पर) | चिनाब पुल | 359 मी डेक ऊंचाई | श्रीबाग–शोवी के बीच (यूएसबीआरएल) |
4. ऊंचाई बनाम ढलान तालिका (दार्जिलिंग–कुर्सियांग)
| स्टेशन | ऊंचाई (मी) | ढलान (1 में से …) | दूरी (किमी) |
|---|---|---|---|
| सिलीगुड़ी जं. | 122 | 1 in 25–28 | 0 |
| सुकना | 183 | 1 in 25 | 7 |
| रंगटोंग | 564 | 1 in 23 | 16 |
| चुनाभाटी | 1,019 | 1 in 27 | 24 |
| तिंडरिया | 1,069 | 1 in 22 | 27 |
| महानदी | 1,224 | 1 in 27 | 31 |
| घुम | 2,258 | 1 in 28 | 74 |
| दार्जिलिंग | 2,042 | 1 in 40 | 80 |
5. अक्सर पूछे जाने वाले आरआरबी प्रश्न
प्रश्न:01 [भारत का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन कौन सा है?]
A) शिमला (हिमाचल प्रदेश) – 2,206 मी – कालका–शिमला रेलवे पर
B) घुम (पश्चिम बंगाल) – 2,258 मी – दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे पर
C) उधमपुर (जम्मू और कश्मीर) – 2,100 मी – उत्तरी रेलवे पर
D) उटी (तमिलनाडु) – 2,218 मी – नीलगिरि माउंटेन रेलवे पर
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सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे का घुम स्टेशन, पश्चिम बंगाल में 2,258 मीटर की ऊंचाई पर स्थित, भारत का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन है।
प्रश्न:02 [कौन सा स्टेशन भारतीय रेलवे पर सबसे ऊंचा ब्रॉड-गेज स्टेशन होने का रिकॉर्ड रखता है?]
A) घुम (पश्चिम बंगाल)
B) श्रीबाग (जम्मू और कश्मीर)
C) शिमला (हिमाचल प्रदेश)
D) उधमपुर (जम्मू और कश्मीर)
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सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: जम्मू और कश्मीर में यूएसबीआरएल खंड पर श्रीबाग स्टेशन 2,200 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, जो इसे भारतीय रेलवे पर सबसे ऊंचा ब्रॉड-गेज स्टेशन बनाता है।
प्रश्न:03 यूनेस्को विश्व धरोहर पहाड़ी रेलवे निम्नलिखित में से किस राज्यों के समूह में स्थित हैं?
A) पश्चिम बंगाल, कर्नाटक, उत्तराखंड
B) पश्चिम बंगाल, तमिलनाडु, हिमाचल प्रदेश
C) जम्मू और कश्मीर, महाराष्ट्र, केरल
D) सिक्किम, असम, राजस्थान
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सही उत्तर: B
स्पष्टीकरण: यूनेस्को विश्व धरोहर पहाड़ी रेलवे हैं: दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (DHR) पश्चिम बंगाल में, नीलगिरि माउंटेन रेलवे (NMR) तमिलनाडु में, और कालका–शिमला रेलवे (KSR) हिमाचल प्रदेश में।
प्रश्न:04 चिनाब रेल पुल किन दो स्टेशनों के बीच स्थित है?
A) श्रीबाग और शोवी
B) कटरा और रियासी
C) बनिहाल और काजीगुंड
D) उधमपुर और रामनगर
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सही उत्तर: A
स्पष्टीकरण: प्रतिष्ठित चिनाब रेल पुल यूएसबीआरएल परियोजना के बनिहाल–कटरा खंड पर श्रीबाग और शोवी स्टेशनों के बीच स्थित है।
प्रश्न:05 उटी (उदगमंडलम) रेलवे स्टेशन की समुद्र तल से अनुमानित ऊंचाई क्या है?
A) 1,500 मी
B) 1,800 मी
C) 2,000 मी
D) 2,300 मी
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सही उत्तर: C
स्पष्टीकरण: उटी (उदगमंडलम) रेलवे स्टेशन समुद्र तल से लगभग 2,000 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है, जो इसे नीलगिरि माउंटेन रेलवे पर सबसे ऊंचे स्टेशनों में से एक बनाता है।
6. अभ्यास के लिए 15 बहुविकल्पीय प्रश्न
सही विकल्प चिह्नित करें। उत्तर अंत में दिए गए हैं।
भारत का सबसे ऊंचा रेलवे स्टेशन है A) शिमला B) घुम C) उटी D) शोवी
घुम स्टेशन की ऊंचाई लगभग है A) 1,800 मी B) 2,000 मी C) 2,258 मी D) 2,400 मी
निम्नलिखित में से कौन सा एक यूनेस्को विश्व धरोहर स्थल है? A) केवल कालका–शिमला और नीलगिरि माउंटेन B) केवल दार्जिलिंग हिमालयन C) तीनों (DHR, NMR, KSR) D) कोई नहीं
भारत में सबसे ऊंचा ब्रॉड-गेज (BG) स्टेशन (2024) A) काजीगुंड B) श्रीबाग C) बनिहाल D) उधमपुर
चिनाब पुल एफिल टावर से ___ मी अधिक ऊंचा है। A) 29 B) 35 C) 51 D) 66
कौन सी रैक-एंड-पिनियन रेलवे मेट्टुपालयम को उटी से जोड़ती है? A) DHR B) NMR C) KSR D) USBRL
शोवी स्टेशन किस रेलवे जोन के अंतर्गत आता है? A) NR B) NFR C) SR D) WR
दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को यूनेस्को दर्जा कब मिला? A) 1999 B) 2000 C) 2002 D) 1997
घुम के निकट DHR का ढलान लगभग है A) 1 in 100 B) 1 in 50 C) 1 in 28 D) 1 in 12
“Z” रिवर्स और “B” लूप किस पहाड़ी रेलवे की विशेषता हैं? A) कालका–शिमला B) DHR C) NMR D) A और B दोनों
कालका–शिमला खंड पर सबसे लंबी सुरंग कहाँ है? A) बड़ोग B) तारादेवी C) समर हिल D) कांडाघाट
निम्नलिखित में से कौन सा 2,000 मी से ऊपर स्थित नहीं है? A) घुम B) उटी C) शोवी D) शिमला
भारत में खुलने वाली पहली पहाड़ी रेलवे थी A) DHR (1881) B) NMR (1899) C) KSR (1903) D) माथेरान (1907)
सबसे गहरा भारतीय रेलवे स्टेशन (एमएसएल से नीचे) है A) पातालपानी B) मुंबई CSMT C) कोचीन हार्बर D) चेन्नई बीच
यूएसबीआरएल परियोजना में, रेल लाइन ___ सुरंग के माध्यम से पीर पंजाल श्रृंखला को पार करती है। A) बनिहाल B) पीर पंजाल C) T-15 (चेनानी-नाशरी) D) शोवी
उत्तर कुंजी
1-B, 2-C, 3-C, 4-B, 5-B (चिनाब 359 मी बनाम एफिल 324 मी → 35 मी), 6-B, 7-A, 8-A (दिसंबर 1999), 9-C, 10-D, 11-A (बड़ोग सुरंग 1.14 किमी), 12-D (शिमला 2,076 मी – वास्तव में 2,000 मी से ऊपर है; चाल: “कोई नहीं” के अलावा सभी 2,000 मी से ऊपर हैं), 13-A, 14-A, 15-C.
7. एक-मिनट संशोधन चीट शीट
- घुम – 2,258 मी – दार्जिलिंग – यूनेस्को – एनएफआर – रैंक-1
- श्रीबाग – 2,200 मी – जम्मू-कश्मीर – बीजी – एनआर – रैंक-2 (बीजी-1)
- उटी – 2,000 मी – रैक-एंड-पिनियन – नीलगिरि – एसआर – यूनेस्को
- चिनाब पुल – 359 मी डेक – एफिल से ऊंचा – यूएसबीआरएल
- कालका-शिमला – 96 किमी – 103 सुरंगें – यूनेस्को – Z-रिवर्स
याद रखें: “G-O-S” = घुम > उटी > शिमला (विरासत रेलवे की ऊंचाई क्रम)।
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