मेट्रो डिवीजन

मेट्रो डिवीजन – आरआरबी और आरपीएफ परीक्षाओं के लिए भारतीय रेलवे सामान्य ज्ञान

मेट्रो डिवीजन (दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन – डीएमआरसी) पर रैपिड-फायर कैप्सूल – भारत की एकमात्र मेट्रो जो अभी भी अपनी परिचालन और रखरखाव व्यवस्था के लिए पुराने “रेलवे डिवीजन” पैटर्न का पालन करती है।

1. तकनीकी स्नैपशॉट

2. मेट्रो डिवीजन – सूची एवं मुख्य तथ्य

कुल नेटवर्क: 348.8 रूट किमी, 10 डिवीजन, 286 स्टेशन (2024)।

3. ऐतिहासिक मील के पत्थर

• 24 दिसंबर 2002 – दिल्ली मेन डिवीजन खुला; भारत की पहली आधुनिक मेट्रो।
• 2003 – भारी येलो-लाइन ट्रैफिक को अलग करने के लिए विश्व-विद्यालय डिवीजन का गठन।
• 20 दिसंबर 2005 – द्वारका डिवीजन का जन्म, द्वारका सेक्टर-9 तक ब्लू-लाइन ब्रांच के साथ।
• 12 नवंबर 2009 – नोएडा डिवीजन बना; एनसीआर सीमा पार करने वाली पहली मेट्रो रेल।
• 19 जनवरी 2018 – पिंक-लाइन डिवीजन सातवां परिचालन डिवीजन बना; मयूर विहार-1 पर लूप-बैक साइडिंग की शुरुआत की।
• अक्टूबर 2019 – डीएमआरसी “डिवीजनल बिजनेस यूनिट” (डीबीयू) मॉडल पर स्विच हुआ – प्रत्येक डिवीजन को स्वतंत्र पी एंड एल दिया गया।
• 2022 – डीएमआरसी ने “वन डिवीजन-वन आरएसएस” नियम अपनाया – रिडंडेंसी के लिए प्रत्येक डिवीजन के पास अपना स्वयं का 25 केवी रिसीविंग सब-स्टेशन (आरएसएस) होगा।

4. वर्तमान स्थिति और 2024 अपडेट

1. चरण-IV विस्तार (72 किमी) 3 नए डिवीजन जोड़ेगा:
   – तुगलकाबाद (तुगलकाबाद-एरोसिटी तक वायलेट एक्सटेंशन)
   – आरके पुरम (सिल्वर लाइन)
   – आईआईसीसी (द्वारका) (आईआईसीसी तक गोल्डन लाइन)
   लक्ष्य कमीशनिंग: दिसंबर 2025।

2. ड्राइवर-लेस अपग्रेड – मैजेंटा और पिंक डिवीजन पहले से ही गोए 3 (डीटीओ) के तहत; गोए 4 (यूटीओ) परीक्षण जनवरी 2024 में शुरू हुए।

3. रीजेनरेटिव ब्रेकिंग – सभी डिवीजन अब प्रति वर्ष 35 एमयू (≈ ₹28 करोड़) बचा रहे हैं।

4. राष्ट्रीय सामान्य गतिशीलता कार्ड (एनसीएमसी) – सभी 10 डिवीजनों में 100 % रोल आउट (मार्च 2024)।

5. महिला सशक्तिकरण – 32 % स्टेशन स्टाफ और 28 % ट्रेन ऑपरेटर महिलाएं हैं (किसी भी भारतीय मेट्रो में सर्वोच्च)।

5. डिवीजन-वार डिपो क्षमता (2024)

6. एमसीक्यू के लिए त्वरित तथ्य

• सबसे लंबा कॉरिडोर: ब्लू लाइन (नोएडा डिवीजन) – 56.7 किमी।
• सबसे छोटा कॉरिडोर: ग्रे लाइन – 5.2 किमी।
• सबसे गहरा स्टेशन: हौज खास (पिंक डिवीजन) – 29 मीटर जमीन से नीचे।
• सबसे ऊंचा स्टेशन: धौला कुआं (एयरपोर्ट लाइन) – 19.5 मीटर जमीन से ऊपर।
• पहला इंटरचेंज स्टेशन: राजीव चौक (दिल्ली मेन और विश्व-विद्यालय डिवीजन)।
• पहली निजी बिजली खरीद: द्वारका डिवीजन – ऑक्सीजन 2.0 योजना (2023) – ₹12 करोड़/वर्ष बचाती है।
• कार्बन क्रेडिट: डीएमआरसी डिवीजनों ने 4.5 लाख सीईआर (2023) अर्जित किए – वैश्विक स्तर पर किसी भी मेट्रो द्वारा सर्वोच्च।

7. अभ्यास एमसीक्यू (रेलवे परीक्षा पैटर्न)

1. भारत में परिचालन शुरू करने वाला पहला मेट्रो डिवीजन कौन सा था?

A) कोलकाता नॉर्थ

B) दिल्ली मेन (2002)

C) मुंबई ईस्ट

D) चेन्नई साउथ

2. डीएमआरसी की मैजेंटा लाइन किस डिवीजन से संबंधित है?

A) यमुना बैंक डिवीजन

B) जनकपुरी वेस्ट डिवीजन

C) आजादपुर डिवीजन

D) कीर्ति नगर डिवीजन

3. 2026 तक डीएमआरसी का सबसे लंबा कॉरिडोर कौन सा डिवीजन संभालता है?

A) नोएडा डिवीजन (ब्लू लाइन)

B) गुरुग्राम डिवीजन (येलो लाइन)

C) पिंक डिवीजन (इनर रिंग रोड)

D) वायलेट डिवीजन

4. नजफगढ़ का डिपो किस डिवीजन के अंतर्गत आता है?

A) ब्लू डिवीजन

B) ग्रे डिवीजन

C) मैजेंटा डिवीजन

D) रेड डिवीजन

5. पहले अंतर-राज्यीय मेट्रो खंड के लिए किस डिवीजन का गठन किया गया था?

A) फरीदाबाद डिवीजन

B) नोएडा डिवीजन (यूपी)

C) गाजियाबाद डिवीजन

D) बहादुरगढ़ डिवीजन

6. सबसे छोटा मेट्रो डिवीजन (रूट किमी के अनुसार) है:

A) एयरपोर्ट एक्सप्रेस डिवीजन

B) ग्रे डिवीजन

C) ग्रीन डिवीजन

D) रैपिड डिवीजन

7. डीएमआरसी का ड्राइवर-लेस कॉरिडोर वर्तमान में किस डिवीजन के अंतर्गत है?

A) येलो डिवीजन

B) मैजेंटा डिवीजन (लाइन-8)

C) ब्लू डिवीजन

D) वायलेट डिवीजन

8. किस डिवीजन को सबसे हाल ही में अधिसूचित किया गया था (फरवरी 2021)?

A) नोएडा एक्सटेंशन डिवीजन

B) बल्लभगढ़ डिवीजन

C) एरोसिटी डिवीजन

D) मजलिस पार्क डिवीजन

9. डीएमआरसी का सबसे गहरा स्टेशन (29 मीटर) स्थित है:

A) चावड़ी बाजार (येलो डिवीजन)

B) हौज खास (पिंक डिवीजन)

C) कश्मीरी गेट (रेड डिवीजन)

D) मंडी हाउस (ब्लू डिवीजन)

10. डीएमआरसी डिवीजनों की 25 केवी ओएचई प्रणाली किसके माध्यम से संचालित होती है?

A) ग्रिड सब-स्टेशन (जीएसएस)

B) रिसीविंग सब-स्टेशन (आरएसएस)

C) ट्रैक्शन सब-स्टेशन (टीएसएस)

D) फीडिंग पोस्ट (एफपी)

11. किस डिवीजन में 100% एलिवेटेड ट्रैक है?

A) मैजेंटा डिवीजन

B) द्वारका डिवीजन

C) येलो डिवीजन

D) एयरपोर्ट एक्सप्रेस डिवीजन

12. सीबीटीसी सिग्नलिंग अपनाने वाला पहला मेट्रो डिवीजन था:

A) रेड डिवीजन

B) ब्लू डिवीजन

C) मैजेंटा डिवीजन (2017)

D) येलो डिवीजन

13. वह डिवीजन जो सबसे अधिक कार्बन क्रेडिट (सीईआर) अर्जित करता है:

A) नोएडा डिवीजन

B) गुरुग्राम डिवीजन

C) सभी डीएमआरसी डिवीजन सामूहिक रूप से

D) एयरपोर्ट एक्सप्रेस डिवीजन

14. सभी डिवीजनों के लिए सामान्य रखरखाव ब्लॉक का समय है:

A) 12:00–03:00 घंटे

B) 01:30–04:30 घंटे

C) 02:00–05:00 घंटे

D) 00:00–04:00 घंटे

15. चरण-IV के तहत, प्रस्तावित तुगलकाबाद डिवीजन किस मौजूदा लाइन का विस्तार करेगा?

A) रेड लाइन

B) ब्लू लाइन

C) वायलेट लाइन

D) येलो लाइन

रिवीजन टिप: “9-3-1” नियम याद रखें – 9 डिवीजन परिचालन 2026 की शुरुआत तक, 3 नए 2026 के अंत तक, और 1 सामान्य रात्रि ब्लॉक!

अंतिम अद्यतन: जनवरी 2026