ഇന്റർലോക്കിംഗ്

ഇന്റർലോക്കിംഗ് – സുരക്ഷിത ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഹൃദയം

ഇന്റർലോക്കിംഗ് എന്നത് റൂട്ട് സെറ്റ് ചെയ്ത്, ലോക്ക് ചെയ്ത്, തെളിയിക്കപ്പെട്ട്, പ്രതികൂല ചലനങ്ങൾ വേർതിരിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ ഒരു ട്രെയിനിന് “പ്രോസീഡ്” സിഗ്നൽ ലഭിക്കുന്നത് തടയുന്ന സുരക്ഷാ ലോജിക് സംവിധാനം ആണ്. ഇത് സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ മസ്തിഷ്കം ആണ്, എല്ലാ പരീക്ഷകളിലും—NTPC, JE, ALP, Group-D—ഇതിൽ നിന്ന് ഓരോ വർഷവും 3-5 ചോദ്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

1. സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാനങ്ങൾ

ഒരു സിഗ്നൽ “ഓഫ്” എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള അത്യാവശ്യ വ്യവസ്ഥകൾ (പെർമനന്റ് വേ & സിഗ്നലിംഗ്)

1. റൂട്ടിലെ എല്ലാ പോയിന്റുകളും ശരിയായി സെറ്റ് ചെയ്ത് ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം.
2. എല്ലാ ഫേസിംഗ് പോയിന്റുകളും വ്യക്തിഗതമായി ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം (ക്ലിപ്പ് ലോക്ക്/ഡിറ്റക്ടർ ലോക്ക്).
3. ഓവർലാപ് (BG-യ്ക്ക് 180 m, MG-യ്ക്ക് 120 m) ഉൾപ്പെടെയുള്ള മുഴുവൻ റൂട്ടും ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് ശൂന്യമായിരിക്കണം.
4. ഒരു പ്രതികൂല റൂട്ടും സെറ്റ് ചെയ്തോ ലോക്ക് ചെയ്തോ ഉണ്ടാകരുത്.
5. ലെവൽ-ക്രോസിംഗ് ഗേറ്റുകൾ (റൂട്ടിനുള്ളിലാണെങ്കിൽ) അടച്ച് റോഡ് ട്രാഫിക് ദിശയിൽ ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കണം.
6. മുന്നിലെ ട്രാക്കിന് അനുവദനീയമായതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിയന്ത്രണമുള്ള ഒരു ആസ്പെക്റ്റ് സിഗ്നൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഇന്റർലോക്കിംഗിന്റെ തരങ്ങൾ

2. വസ്തുതകൾ, കണക്കുകൾ & സവിശേഷതകൾ (മനഃപാഠമാക്കണം)

• ഓവർലാപ്പ് നീളം: 180 m BG / 120 m MG / 150 m NG (SEM-2019, para 7.39)
• ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഫ്ലാങ്ക്-പ്രൊട്ടക്ഷൻ ദൂരം: 50 m, 130 km/h-ൽ കൂടുതൽ വേഗതയുള്ള സ്റ്റേഷനുകൾക്ക്
• പോയിന്റ് മെഷീൻ സ്ട്രോക്ക്: 143 mm (BG) / 120 mm (MG) — IRS:S-19
• ഡിറ്റക്ഷൻ കോൺടാക്റ്റ് ഗ്യാപ്: ≤ 0.5 mm ലോക്ക് ഡിറ്റക്ഷനായി
• ക്രാങ്ക്-ഹാൻഡിൽ ഇന്റർലോക്ക്: റൂട്ട് ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെട്ടിരിക്കുമ്പോൾ പോയിന്റുകളുടെ മാനുവൽ പ്രവർത്തനം തടയാൻ നൽകിയിരിക്കുന്നു
• സിഗ്നൽ ഓവർലാപ്പ് ടൈമിംഗ്: LED സിഗ്നലുകൾക്ക് 4 s, ഫിലമെന്റ് ലാമ്പിന് 7 s (ആരോഗ്യമുള്ളതാണെന്ന് തെളിയിക്കാൻ)
• റിലേ കോൺടാക്റ്റ് റേറ്റിംഗ്: 700-ടൈപ്പ്—സിൽവർ കാഡ്മിയം ഓക്സൈഡ്, 2 A @ 24 V DC
• SSI ശരാശരി പരാജയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സമയം (MTBF): ≥ 1.1 × 10⁵ h (RDSO സ്പെക് IRS:S-99)
• ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ ഓൾ-കളർ-ലൈറ്റ് സ്റ്റേഷൻ: ചർച്ച്ഗേറ്റ് (WR) – 1928
• ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യ RRI: ബൈക്കുള്ള (CR) – 1928 (ഇലക്ട്രോ-മെക്കാനിക്കൽ); ആദ്യ ഓൾ-റിലേ RRI – ബൈത്തഹള്ളി – 1959
• ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ലിവർ ഫ്രെയിം: 180 ലിവറുകൾ, ഹൗറ (ER) – 1926 (ഇപ്പോഴും സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു)
• ഇന്റർലോക്കിംഗ് ഉള്ള മൊത്തം സ്റ്റേഷനുകൾ (2023): 8 124 സ്റ്റേഷനുകളിൽ 7 215 (89 %)
• CBI/SSI-യിലേക്ക് നവീകരിച്ച സ്റ്റേഷനുകൾ (2023): 1 847
• ഇപ്പോഴും ശുദ്ധമായ മെക്കാനിക്കലിലുള്ള സ്റ്റേഷനുകൾ (2023): 312 (പ്രധാനമായും NFR & SECR-ൽ)

3. ചരിത്രപരമായ നാഴികക്കല്ലുകൾ

4. നിലവിലെ നില & സമീപകാല അപ്ഡേറ്റുകൾ (2022-24)

• RDSO, 14-01-2022 തീയതിയിലെ RB/SE/Sig/Policy/22 എന്ന കത്ത് വഴി പുതിയ RRI വിതരണം നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു; SSI/CBI മാത്രം നൽകേണ്ടതാണ്.
• “ഒരു സ്റ്റേഷൻ-ഒരു ഉൽപ്പന്നം”—ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ മൂന്ന് അംഗീകൃത വെണ്ടർമാരിൽ നിന്ന് 2-out-of-3 CBI വാങ്ങാൻ ആരംഭിച്ചു:
  • സീമെൻസ് ഇന്ത്യ (S7-400F-H)
  • ആൽസ്റ്റോം ഇന്ത്യ (SmartLock)
  • ഭാരത് ഇലക്ട്രോണിക്സ് (BEL-Rakshak CBI)
• ഗതി-ശക്തി കോറിഡോറുകൾ: 100 % CBI with IP-ബേസ്ഡ് ട്രാക്ക്-സൈഡ് ഫൈബർ; സിലിക്കൺ-റബ്ബർ ആക്ഷ്യൽ ഡിറ്റക്ഷൻ റോഡുകൾ പരിപാലനം കുറയ്ക്കാൻ പരിചയപ്പെടുത്തി.
• ഡിജിറ്റൽ ഇന്റർലോക്കിംഗ് ലോഗ് (DIL)—CBI-യിലെ പുതിയ സവിശേഷത, 1 ms റെസല്യൂഷനോടെ അവസാന 30 ദിവസത്തെ ഇവന്റ് ലോഗ് സംഭരിക്കാൻ; അപകടങ്ങളുടെ അന്വേഷണത്തിന് സഹായകരം.
• CBI-യിൽ “ഓട്ടോ-റൂട്ട് സെറ്റിംഗ് (ARS)"-ന്റെ വ്യവസ്ഥ—സെറ്റിംഗ് സമയം 8 s-ൽ നിന്ന് 2 s-ലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു; ന്യൂ ഡൽഹി, മുംബൈ സെന്ട്രൽ, പട്ന, സെക്കന്ദരാബാദ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു.
• കവാച് (ETCS-L1) ഓവർലാപ്പ്: കവാച് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമ്പോൾ, ഓവർലാപ്പ് ആവശ്യകത 120 m-ലേക്ക് കുറയുന്നു, കാരണം ട്രെയിൻ തുടർച്ചയായി വേഗത നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
• പച്ച സംരംഭങ്ങൾ: LED സിഗ്നലുകൾ മാത്രം 2018 മുതൽ—വാർഷികം 32 MU ലാഭിക്കുന്നു.
• റെയിൽവേ ബോർഡ് സർക്കുലർ (2023) CCTV സംയോജനം CBI-യുമായി നിർബന്ധമാക്കുന്നു, അതുവഴി ക്യാബിൻ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് റിയൽ-ടൈമിൽ പോയിന്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ കാണാൻ കഴിയും.

5. 15+ മെമ്മറി കോഡ് FAQs

Q1. വേഗത ≤ 110 km/h ഉള്ള BG സ്റ്റേഷനിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓവർലാപ്പ് നീളം
A. 120 m B. 180 m C. 240 m D. 360 m

Q2. ഇന്ത്യയിൽ സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ഇന്റർലോക്കിംഗ് (SSI) നൽകിയ ആദ്യ സ്റ്റേഷൻ
A. ന്യൂ ഡൽഹി B. ബോറിവിലി C. തുന്ദ്ല D. ബൈക്കുള്ള

Q3. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് BG പോയിന്റ് മെഷീന്റെ പരമാവധി സ്ട്രോക്ക്
A. 120 mm B. 143 mm C. 165 mm D. 220 mm

Q4. റൂട്ട്-റിലേ ഇന്റർലോക്കിംഗിൽ സാർവത്രികമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന റിലേ തരം ഏതാണ്?
A. Q-സീരീസ് B. 700-ടൈപ്പ് C. 930-ടൈപ്പ് D. 1000-ടൈപ്പ്

Q5. CBI-യിൽ, സാധാരണയായി സ്വീകരിക്കുന്ന വോട്ടിംഗ് ലോജിക്
A. 2-out-of-2 B. 2-out-of-3 C. 1-out-of-2 D. 3-out-of-3

Q6. ക്രാങ്ക്-ഹാൻഡിൽ ഇന്റർലോക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ നൽകിയിരിക്കുന്നത്
A. ക്രാങ്ക് ഹാൻഡിൽ അകത്തില്ലെങ്കിൽ സിഗ്നൽ ഓഫ് എടുക്കാൻ കഴിയില്ല
B. റൂട്ട് ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ ക്രാങ്ക് ഹാൻഡിൽ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല
C. ക്രാങ്ക് ഹാൻഡിൽ നീക്കം ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ പോയിന്റ് നീക്കാൻ കഴിയില്ല
D. ക്രാങ്ക് ഹാൻഡിൽ സീൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു

Q7. ഓവർലാപ്പ് കണക്കാക്കുന്നത്
A. സ്വിച്ച് റെയിലിന്റെ അഗ്രം B. സ്വിച്ച് റെയിലിന്റെ ഹീൽ C. ഫോളിംഗ് മാർക്ക് D. സിഗ്നൽ പോസ്റ്റ്

Q8. ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഏതാണ് 4-ആസ്പെക്റ്റ് കളർ-ലൈറ്റ് സിഗ്നലിന്റെ ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആസ്പെക്റ്റ് അല്ലാത്തത്?
A. പച്ച B. ഇരട്ട മഞ്ഞ C. മഞ്ഞ D. ചുവപ്പ്

Q9. 130 km/h-ൽ കൂടുതൽ വേഗതയുള്ള സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഫ്ലാങ്ക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ദൂരം
A. 30 m B. 50 m C. 120 m D. 180 m

Q10. ഇനിപ്പറയുന്ന കോറിഡോറുകളിൽ ഏതാണ് ETCS ലെവൽ-2 ഉപയോഗിച്ച് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത്?
A. കൊൽക്കത്ത മെട്രോ B. ഗോൾഡൻ ക്വാഡ്രിലറ്ററൽ C. കാൽക്ക-ശിമ്ല D. നീലഗിരി മലനിര

Q11. CBI-യുടെ ഡിജിറ്റൽ ഇന്റർലോക്കിംഗ് ലോഗ് (DIL)-ൽ ഇവന്റ് ലോഗ് സംഭരണ കാലാവധി
A. 7 ദിവസം B. 15 ദിവസം C. 30 ദിവസം D. 90 ദിവസം

Q12. 120 ലിവറുകളുള്ള ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ലിവർ ഫ്രെയിം സാധാരണയായി സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നത്
A. സിംഗിൾ-ടിയർ ക്യാബിനിൽ B. ഡബിൾ-ടിയർ ക്യാബിനിൽ C. ഗ്രൗണ്ട് ഫ്രെയിമിൽ D. ഷണ്ടിംഗ് ഫ്രെയിമിൽ

Q13. 2022-ൽ RDSO അംഗീകരിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ ഇന്റർലോക്കിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഏതാണ്?
A. RRI B. പാനൽ C. CBI D. ടോക്കൺ ബ്ലോക്ക്

Q14. കവാച് നൽകുമ്പോൾ, ഓവർലാപ്പ് ആവശ്യകത കുറയുന്നത്
A. 50 m B. 120 m C. 180 m D. 240 m

Q15. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ ആദ്യ കളർ-ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ അവതരിപ്പിച്ചത്
A. ഹൗറ B. മദ്രാസ് C. ചർച്ച്ഗേറ്റ് D. ഡൽഹി

Q16. ഒരു RRI സംവിധാനത്തിൽ പോയിന്റുകൾ ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നുവെന്ന് തെളിയിക്കുന്ന ഘടകം ഏതാണ്?
A. ട്രാക്ക് റിലേ B. ലോക്ക് ഡിറ്റക്ഷൻ കോൺടാക്റ്റ് C. WCR D. HR

Q17. SSI-ക്കായി വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന ശരാശരി പരാജയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സമയം (MTBF)
A. ≥ 1.1 × 10⁴ h B. ≥ 1.1 × 10⁵ h C. ≥ 1.1 × 10⁶ h D. ≥ 1.1 × 10⁷ h

പ്രോ-ടിപ്പ്: നിങ്ങളുടെ കുറിപ്പുകളിൽ ഒരു ടൈംലൈൻ ചാർട്ട് ഒരു താരതമ്യ പട്ടിക വരയ്ക്കുക; 60 % ഇന്റർലോക്കിംഗ് ചോദ്യങ്ങൾ വസ്തുത-അടിസ്ഥാനമായവ ആണ്, നേരിട്ടുള്ളവ.