तंत्रज्ञान डिजिटल इंडिया रेल्वे उपक्रम
डिजिटल इंडिया रेल्वे उपक्रम – आरआरबी जीके कॅप्सूल
तंत्रज्ञान श्रेणी – सर्व आरआरबी एनटीपीसी, ग्रुप-डी, एएलपी, जेई, आरपीएफ/एसआय परीक्षांसाठी
1. दृष्टीकोन आणि छत्री योजना
| कार्यक्रम | सुरूवातीची तारीख | नोडल मंत्रालय | रेल्वेची भूमिका |
|---|---|---|---|
| डिजिटल इंडिया | ०१-०७-२०१५ | मेइटी | ९ “स्तंभां” पैकी १ (भारतीय रेल्वेमध्ये ई-गव्हर्नन्स) |
रेल्वे बोर्ड मिशन: “२०२५ पर्यंत पेपरलेस • कॅशलेस • फेसलेस सेवा”
2. पेपरलेस डिजिटल उपक्रम
| # | प्रकल्प | सुरूवात | सद्य स्थिती (मार्च-२०२४) | परीक्षेसाठी महत्त्वाचे तथ्य |
|---|---|---|---|---|
| १ | यूटीएस – अनारक्षित टिकटिंग प्रणाली | २०१४ (प्रायोगिक) | ६,२००+ स्थानके, १.८ कोटी टिकटे/दिवस | पहिले पेपरलेस अनारक्षित टिकट |
| २ | पीआरएस – प्रवासी आरक्षण प्रणाली (COBOL ते वेब) | १९८५ → क्लाउड २०२२ | ३,२५०+ संगणकीकृत काउंटर, १३ लाख ई-टिकटे/दिवस | जगातील सर्वात मोठी ऑनलाइन रेल्वे आरक्षण प्रणाली |
| ३ | ई-टिकटिंग (आयआरसीटीसी नेक्स्ट-जन) | ०२-१०-२०१४ | ७२% आरक्षित टिकटे ऑनलाइन | एका दिवसातील कमाल २९.५ लाख टिकटे (२-ऑक्टोबर-२०२३) |
| ४ | भारत QR आणि UPI यूटीएस/पीआरएस वर | २०१८ | ६८% रेल्वे पेमेंट डिजिटल | फक्त UPI चा ५२% वाटा (FY-24) |
| ५ | पेपरलेस चार्टिंग | ०१-०४-२०२१ | १००% गाड्या | दरवर्षी २.४ कोटी शीट्सची बचत |
| ६ | डिजीयात्रा – फेसलेस प्रवेश (प्रायोगिक) | २०२२ | ६ स्थानके (NDLS, वाराणसी, इ.) | चेहरा ओळखणे सह प्रवेश |
३. कॅशलेस आणि संपर्करहित पेमेंट्स
| मोड | MOP (पेमेंट पद्धत) कोड | कमाल मर्यादा | रेल्वे सवलत |
|---|---|---|---|
| भीम UPI | ०६ | ₹१० लाख/गाडी | ०.५% ते ३०-०६-२०२५ पर्यंत |
| रुपे डेबिट कार्ड | ०८ | पूर्ण भाडे | स्वयंचलित सूट |
| NCMC (वन नेशन-वन कार्ड) | १८ | ₹१०,००० संचयित मूल्य | उपनगरीय रेल्वेवर ५% सूट |
| वॉलेट – पेटीएम, मोबिक्विक | १५ | ₹१ लाख | कॅशबॅक कूपन |
भारतीय रेल्वेमध्ये डिजिटल पेमेंटचा वाटा:
FY-24 → ९२% प्रवासी उत्पन्न (₹६३,००० कोटी) आणि ८७% मालवाहतूक (₹१.४२ लाख कोटी)
४. मालवाहतूक आणि लॉजिस्टिक्स डिजिटल कॉरिडॉर
| प्रणाली | उद्देश | लाईव्ह डेटा (FY-24) |
|---|---|---|
| FOIS (मालवाहतूक ऑपरेशन्स माहिती प्रणाली) १९८७ | टोकापासून टोकापर्यंत रेक ट्रॅकिंग | १२,५०० रेक GPS टॅग केलेले |
| ई-आरआर (इलेक्ट्रॉनिक रेल्वे रसीद) २०२० | पेपरलेस मालवाहतूक | ९९.८% मालवाहतूक बिले ई-आरआर |
| गती शक्ती कार्गो अॅप २०२१ | बहुप्रकारी बुकिंग | १.३ लाख सक्रिय वापरकर्ते |
| पेपरलेस डिलिव्हरी (ई-डिलिव्हरी) २०२२ | OTP-आधारित मालवाहतूक उतरवणे | ६१० प्रमुख साईडिंग व्यापली |
५. क्रू आणि मालमत्ता व्यवस्थापन
| अॅप/मॉड्यूल | उपयुक्तता | आकडेवारी |
|---|---|---|
| क्रू व्यवस्थापन प्रणाली (CMS) | पायलट कॉल, विश्रांती तर्क | १.०५ लाख ड्रायव्हर्स रोस्टरवर |
| ICMS (एकात्मिक कोचिंग व्यवस्थापन) | रिअल-टाइम रेक स्थिती | १५,००० कोच IoT टॅग केलेले |
| मेधा AI-आधारित रिमोट मॉनिटरिंग | ३-फेज लोको | ५,९५० WAG-9, WAP-7 फिट केलेले |
६. प्रवासी सोयीसुपर-अॅप्स
| अॅप | डाउनलोड्स | मुख्य वैशिष्ट्य |
|---|---|---|
| रेल मदत | १.८ कोटी | तक्रार निकालीकरण सरासरी ४ तास |
| UTS ऑन मोबाईल | ४.२ कोटी | ०.७५ कोटी QR टिकटे/दिवस |
| आयआरसीटीसी रेलकनेक्ट | ७.१ कोटी | ९८% सर्व्हर अपटाइम |
| राष्ट्रीय रेल्वे योजना (NRP) विकसित भारत अॅप २०२४ | २२ लाख | १००-वर्षांची रेल्वे नेटवर्क दृष्टी |
७. डेटा/क्लाउड आणि AI
- रेलक्लाउड फेज-I – २००+ रेल्वे अनुप्रयोग स्थलांतरित (मार्च-२०२४)
- रेलटेल नेटवर्क – ५८,००० किमी OFC, १.६ Tb/s क्षमता
- AI चॅटबॉट “ASK DISHA” – ८ भाषा, १.१ कोटी प्रश्न सोडवले/वर्ष |
- AI-आधारित “आदर्श ट्रेन प्रोफाइल” – मागणी अंदाज, ३% EoR वाढ (FY-24)
८. परीक्षांसाठी द्रुत संदर्भ सारण्या
अ. डिजिटल इंडिया ९ स्तंभ – रेल्वे स्तंभ
१. ब्रॉडबँड हायवे (रेलटेल)
२. सार्वत्रिक प्रवेश-मोबाईल (रेलवायर Wi-Fi)
३. सार्वजनिक इंटरनेट प्रवेश (रेलवायर ६,१०० स्थानके)
४. ई-गव्हर्नन्स – रेल्वे (ई-ऑफिस, IPAS)
५. ई-क्रांती – सेवांची इलेक्ट्रॉनिक पुरवठा (ई-टिकटिंग)
६. सर्वांसाठी माहिती – @RailMinIndia, १८ सोशल मीडिया हँडल्स
७. इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादन – रेल्वे PSU “MRVC” 4G/5G रेडिओ युनिट्ससाठी मान्यता प्राप्त
८. नोकरीसाठी IT – रेलटेल PMG-DISHA अंतर्गत १ लाख युवकांचे प्रशिक्षण
९. लवकर कापणी – पेपरलेस टिकटिंग, डिजिटल संग्रहालये
ब. स्टेशन Wi-Fi (रेलवायर) – टॉप ५
| स्थानक | महिना-वर्ष | कमाल वापरकर्ते/दिवस |
|---|---|---|
| मुंबई सेंट्रल | जानेवारी-२०१६ | २.८ लाख |
| हावडा | जुलै-२०१६ | २.५ लाख |
| नवी दिल्ली | एप्रिल-२०१७ | ३.१ लाख |
| चेन्नई सेंट्रल | सप्टेंबर-२०१७ | २.० लाख |
| बेंगळुरू सिटी | जून-२०१८ | २.३ लाख |
९. वारंवार विचारले जाणारे आरआरबी प्रश्नोत्तरे (लघु नोट्स)
प्रश्न:०१ पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी डिजिटल इंडिया कार्यक्रम कधी सुरू केला?
अ) १५ ऑगस्ट २०१४
ब) १ जुलै २०१५
क) २६ जानेवारी २०१६
ड) २ ऑक्टोबर २०१५
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: डिजिटल इंडिया उपक्रमाची अधिकृत सुरुवात पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी १ जुलै २०१५ रोजी भारताला डिजिटलदृष्ट्या सक्षम समाज आणि ज्ञान अर्थव्यवस्थेत रूपांतरित करण्यासाठी केली.
प्रश्न:०२ भारतातील रेल्वे-स्थानक वाय-फाय कार्यान्वयनासाठी कोणती PSU जबाबदार आहे?
अ) भारतीय रेल्वे खाद्यसंकुल व पर्यटन महामंडळ लिमिटेड (आयआरसीटीसी)
ब) रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड
क) रेल विकास निगम लिमिटेड (आरव्हीएनएल)
ड) भारतीय रेल्वे वित्त महामंडळ लिमिटेड (आयआरएफसी)
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड, रेल्वे मंत्रालयाखालील एक मिनी-रत्न PSU, देशभरातील रेल्वे स्थानकांवर रेलवायर वाय-फाय नेटवर्क तैनात आणि व्यवस्थापित करते.
प्रश्न:०३ भारतीय रेल्वेमध्ये UTS चे पूर्ण रूप काय आहे?
अ) युनिफाइड टिकटिंग सोल्यूशन
ब) अनारक्षित टिकटिंग प्रणाली
क) अल्टिमेट ट्रॅव्हल सर्व्हिस
ड) अर्बन ट्रान्सपोर्ट स्कीम
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: UTS म्हणजे अनारक्षित टिकटिंग प्रणाली, काउंटर आणि मोबाईल अॅप्सवर अनारक्षित रेल्वे टिकटे जारी करण्यासाठी वापरली जाणारी प्लॅटफॉर्म.
प्रश्न:०४ भारतीय रेल्वेवर प्रवाशांना पेपरलेस उपनगरीय टिकटे खरेदी करण्यास सक्षम करणारा मोबाईल अॅप्लिकेशन कोणता?
अ) आयआरसीटीसी रेल कनेक्ट
ब) UTS ऑन मोबाईल
क) NTES
ड) रेल सारथी
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: UTS ऑन मोबाईल हा भारतीय रेल्वेचा अधिकृत अॅप आहे जो पेपरलेस उपनगरीय टिकटे जारी करण्यासाठी समर्पित आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना भौतिक प्रिंटआउटशिवाय बुकिंग आणि प्रवास करता येतो.
प्रश्न:०५ [२०२६ च्या सेवा स्तरांनुसार आयआरसीटीसी नेक्स्ट-जन ई-टिकटिंगची सर्व्हर अपटाइम हमी किती आहे?]
अ) ९९.५%
ब) ९९.६%
क) ९९.७%
ड) ९९.९%
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: आयआरसीटीसीचे नेक्स्ट-जन ई-टिकटिंग प्लॅटफॉर्म २०२६ साठी ९९.७ % मासिक सर्व्हर अपटाइम SLA चे वचन देते, ज्यामुळे पीक बुकिंग तासांदरम्यान व्यत्यय कमीत कमी राहतो.
प्रश्न:०६ रेल्वे बुकिंगमध्ये कोणत्या डिजिटल मोडचा वाटा सर्वात जास्त आहे?
अ) क्रेडिट कार्ड
ब) नेट बँकिंग
क) UPI
ड) डेबिट कार्ड
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: UPI ने FY-24 मध्ये सर्व डिजिटल रेल्वे बुकिंगच्या ५२ % वाटा व्यापला होता, ज्यामुळे तो प्रबळ मोड ठरला.
प्रश्न:०७ आयआरसीटीसीने सुरू केलेल्या AI चॅटबॉटचे नाव काय आहे?
अ) ASK VEERA
ब) ASK DISHA
क) RAIL MITRA
ड) IRCTC SAARTHI
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: आयआरसीटीसीच्या AI-शक्तिवर्धित चॅटबॉटचे नाव “ASK DISHA” आहे, जो प्रवाशांना बुकिंग, रद्दीकरण आणि इतर रेल्वे-प्रवास संबंधित प्रश्नांमध्ये रिअल टाइममध्ये मदत करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे.
प्रश्न:०८ २०२६ पर्यंत ई-चार्टिंग अंतर्गत किती स्थानके पूर्णपणे पेपरलेस आहेत?
अ) ५,०००+ बुकिंग स्थानके (≈ ५९ %)
ब) ६,७५० बुकिंग स्थानके (≈ ७९ %)
क) सर्व ८,५००+ बुकिंग स्थानके (१०० %)
ड) १०,०००+ बुकिंग स्थानके (≈ ११८ %)
Show Answer
योग्य उत्तर: क
स्पष्टीकरण: भारतीय रेल्वेने १०० % पेपरलेस ट्रेन चार्टिंग साध्य केले आहे; ८,५००+ पीआरएस बुकिंग स्थानकांपैकी प्रत्येक आता विशेषतः ई-चार्टिंग प्रणालीवर कार्यरत आहे.
प्रश्न:०९ भारतीय रेल्वेने सुरू केलेल्या कॅशलेस मालवाहतूक रसीद प्रणालीला काय म्हणतात?
अ) ई-एफआर (इलेक्ट्रॉनिक फ्रेट रसीद)
ब) ई-आरआर (इलेक्ट्रॉनिक रेल्वे रसीद)
क) ई-आरएफ (रेल्वे फ्रेट ई-रसीद)
ड) ई-सीआर (इलेक्ट्रॉनिक कार्गो रसीद)
Show Answer
योग्य उत्तर: ब
स्पष्टीकरण: भारतीय रेल्वेच्या कॅशलेस मालवाहतूक रसीद प्रणालीला ई-आरआर (इलेक्ट्रॉनिक रेल्वे रसीद) असे म्हणतात, जी डिजिटलपणे मालवाहतूक शुल्काची पावती देते आणि कागदी रसीद काढून टाकते.
प्रश्न:१० [स्थानकांवर फेसलेस प्रवेशासाठी कोणते तंत्रज्ञान वापरले जाते?]
अ) डिजीयात्रा (चेहरा ओळखणे प्रणाली)
ब) UTS QR कोड
क) स्मार्ट कार्ड प्रवेश
ड) आधार बायोमेट्रिक गेट
Show Answer
योग्य उत्तर: अ
स्पष्टीकरण: डिजीयात्रा ही चेहरा ओळखणे-आधारित प्रणाली आहे जी २०२६ पासून भारतीय रेल्वे स्थानकांवर पेपरलेस, फेसलेस प्रवेश सक्षम करते.
१०. सरावासाठी १५ MCQ (आरआरबी पॅटर्न)
सूचना: योग्य पर्याय निवडा. शेवटी उत्तरे दिली आहेत.
१. डिजिटल इंडिया कार्यक्रम सुरू झाला
अ) २०१४ ब) २०१५ क) २०१६ ड) २०१७
२. डिजिटल इंडियाचे नोडल मंत्रालय आहे
अ) रेल्वे बोर्ड ब) मेइटी क) DPIIT ड) वित्त
३. खालीलपैकी कोणता डिजिटल इंडियाचा स्तंभ नाही?
अ) ब्रॉडबँड हायवे ब) ई-क्रांती क) ग्रीन एनर्जी ड) IT for Jobs
४. UTS ऑन मोबाईल अॅप कशासाठी वापरला जातो?
अ) आरक्षित टिकटे ब) अनारक्षित टिकटे क) हॉटेल बुकिंग ड) मालवाहतूक बुकिंग
५. जगातील सर्वात मोठी ऑनलाइन रेल्वे आरक्षण प्रणाली आहे
अ) आयआरसीटीसी ब) अमादेउस क) ट्रॅव्हलपोर्ट ड) साब्रे
६. २०२४ पर्यंत, अंदाजे किती % आरक्षित रेल्वे टिकटे ऑनलाइन बुक केली जातात?
अ) ४८% ब) ५८% क) ७२% ड) ८५%
७. आयआरसीटीसीच्या AI चॅटबॉटचे नाव आहे
अ) दिशा ब) मित्र क) सखी ड) आयशा
८. इलेक्ट्रॉनिक रेल्वे रसीद (ई-आरआर) संबंधित आहे
अ) प्रवाशांशी ब) मालवाहतूकशी क) खाद्यसंकुलाशी ड) पार्सलशी
९. स्थानकांवरील रेलवायर वाय-फाय कार्यान्वित करते
अ) आयआरसीटीसी ब) CRIS क) रेलटेल ड) RITES
१०. भारतातील Google-रेलवायर वाय-फाय मिळालेले पहिले स्थानक
अ) नवी दिल्ली ब) मुंबई सेंट्रल क) हावडा ड) बेंगळुरू
११. पेपरलेस चार्टिंग पूर्णपणे लागू करण्यात आले
अ) २०१९ ब) २०२० क) २०२१ ड) २०२२
१२. रेल्वे डिजिटल उत्पन्नात कोणत्या पेमेंट मोडचा वाटा सर्वात जास्त आहे?
अ) क्रेडिट कार्ड ब) डेबिट कार्ड क) UPI ड) वॉलेट
१३. डिजीयात्रा चेहरा ओळखणे प्रायोगिक चालू नाही
अ) NDLS ब) वाराणसी क) बेंगळुरू ड) पटना
१४. “आदर्श ट्रेन प्रोफाइल” हे AI मॉड्यूल आहे
अ) सुरक्षिततेसाठी ब) मागणी अंदाजासाठी क) क्रू रोस्टरिंगसाठी ड) वैद्यकीय मदतीसाठी
१५. डिजिटल इंडिया अंतर्गत, रेल्वेला पेपरलेस-कॅशलेस-फेसलेस बनवण्याचे लक्ष्य वर्ष आहे
अ) २०२४ ब) २०२५ क) २०२७ ड) २०३०
उत्तरे:
१-ब २-ब ३-क ४-ब ५-अ ६-क ७-अ ८-ब ९-क १०-ब ११-क १२-क १३-ड १४-ब १५-ब
द्रुत पुनरावलोकन कार्ड (पिन / सेव्ह करा)
- ९ स्तंभ – १ रेल्वे स्तंभ
- यूटीएस → अनारक्षित | पीआरएस → आरक्षित
- रेलटेल ५८k किमी OFC = ब्रॉडबँड हायवे
- आयआरसीटीसी ७२% टिकटे ऑनलाइन, २९.५ ला कमाल/दिवस
- UPI ५२% वाटा → #१ डिजिटल मोड
- डिजीयात्रा → फेसलेस प्रवेश
- ई-आरआर → पेपरलेस मालवाहतूक
- रेलक्लाउड → २०० अॅप्स स्थलांतरित
- लक्ष्य २०२५: १००% पेपरलेस-कॅशलेस-फेसलेस
BETA
