वंदे भारत

वंदे भारत – भारताची सेमी-हाय-स्पीड, मेक-इन-इंडिया ट्रेनसेट

१. तांत्रिक आढावा

• ट्रेन प्रकार: स्वयं-चालित, वातानुकूलित EMU (इलेक्ट्रिक मल्टिपल युनिट) ट्रेनसेट
• डिझाइन प्लॅटफॉर्म: ट्रेन-१८ → वंदे भारत (VB)
• प्रणोदन: ३-फेज, IGBT-आधारित VVVF (व्हेरिएबल व्होल्टेज व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी) ट्रॅक्शन
• अक्ष भार: १६.५ t (VB १.०), १५.५ t (VB २.०) – विद्यमान ट्रॅकवर १३० किमी/तास परवानगी
• साहित्य: अॅल्युमिनियम छतासह स्टेनलेस-स्टील कार-बॉडी; क्रॅश-वर्थी “CEM” टोके
• कपलर्स: शाकु १०-प्रकारचे सेमी-कायम; किमी. वळण त्रिज्या १२५ मी
• ब्रेक: रिजनरेटिव्ह + इलेक्ट्रो-न्यूमॅटिक डिस्क; ब्रेक अंतर ≤ १,००० मी १६० किमी/तास वरून

२. मुख्य तपशील (२०२४ पर्यंत)

३. ऐतिहासिक कालावधी

• डिसें २०१५: RDSO व्यवहार्यता नोट “ट्रेन-१८” शताब्दी लोको-हॉल्ड स्टॉक बदलण्यासाठी
• ऑग २०१७: इंटिग्रल कोच फॅक्टरी (ICF), चेन्नई शेल-१ रोल-आउट
• ऑक्टो २०१८: १८० किमी/तास वर पहिली चाचणी धाव; “वंदे भारत एक्सप्रेस” असे नामकरण
• १५ फेब्रु २०१९: उद्घाटनात्मक धाव: NDLS-कानपूर-इलाहाबाद-वाराणसी (ट्रेन-१८ पुनर्नामित)
• २० ऑक्टो २०१९: VB-१, रेक-२ NDLS-कटरा मार्गावर फ्लॅग ऑफ
• जुलै २०२१: VB २.० डिझाइन मंजूर; हलक्या वजनाची SS बॉडी, २×HP प्रति कोच, Wi-Fi ६
• ३० सप्टें २०२२: पहिला VB २.० (८-कार) फ्लॅग ऑफ: सिकंदराबाद-विशाखापट्टणम
• जून २०२३: ५०वा रेक रोल आउट; आझादी-का-अमृत-महोत्सवासाठी ७५ रेक लक्ष्य
• डिसें २०२३: ICF द्वारे स्लीपर प्रोटोटाइप अन्वील; १८० किमी/तास वर चाचण्या
• १० फेब्रु २०२४: VB १००-रेक टप्पा गाठला; १ कोटी प्रवासी टप्पा ओलांडला
• मे २०२४: अमृत भारत पुश: २०२५ पर्यंत ४०० VB रेक; RCF & MCF येथे LHB लाइन VB मध्ये रूपांतरित

४. प्रमुख वैशिष्ट्ये

• ERTMS/LRDS: भविष्यातील ETCS-२ सिग्नलिंगसाठी तयार
• कवच: ऑटो ट्रेन-प्रोटेक्शन फिटेड (२०२३ पासून)
• शौचालये: १००% बायो-व्हॅक्यूम; ४×दिव्यांग-अनुकूल युनिट्स
• मनोरंजन-माहिती: ३२” LCD, ऑन-बोर्ड Wi-Fi ६, GPS-आधारित PAS
• प्रवाशी सोय: १८०° फिरते आसन, C-कॅमेरा, डिफ्यूज्ड LED, अॅलर्जन-मुक्त HVAC
• सुरक्षा: आग आणि धूर शोध, इलेक्ट्रिकल क्युबिकल्समध्ये ५% CO₂ दडपण
• देखभाल: ४,००० किमी/१५-दिवस पिट अटेंशन; ४५-दिवस IOH, १८-महिने POH

५. उत्पादन आणि तैनाती (३१ मे २०२४ पर्यंत)

• एकूण रेक: १०२ (८-कोच: ५२; १६-कोच: ५०)
• उत्पादक: ICF (७६), RCF (१८), MCF (८)
• कार्यरत मार्ग: ५२ (२५६ जिल्हे, २४ राज्ये/केंद्रशासित प्रदेश जोडतात)
• टॉप-५ सर्वात लांब धावा: १. राणी कमलापती (RKMP)-NZM ७०१ किमी २. MAS-MYS ४९६ किमी ३. ADI-MUM Central ४९३ किमी ४. BSP-NZM ४६८ किमी ५. TVC-KRBA ४४७ किमी
• सरासरी ऑक्युपन्सी: १०८% (FY २३-२४)
• कार्बन बचत: ~०.७२ लाख t CO₂ बनाम डिझेल शताब्दी (संचयी)

६. अलीकडील अद्यतने (२०२४)

• जानेवारी: वंदे भारत स्लीपर (VBS) NCR च्या T-१८ ट्रॅकवर ऑसिलेशन चाचणी दरम्यान १८० किमी/तास गाठते
• मार्च: भारतीय रेल्वे मेक-इन-इंडिया अंतर्गत २०० अॅल्युमिनियम-बॉडी VB २.० (१६० किमी/तास) साठी टेंडर फ्लोट करते
• एप्रिल: नायजेरियाला (भेट) निर्यात केलेला पहिला VB २.० (८-कार)
• जून: सर्व १०२ रेकवर कवच-४ रेट्रो-फिट पूर्ण; VB पहिली संपूर्ण-TP फ्लीट बनते

बहुपर्यायी प्रश्न (RRB पॅटर्न)

१. वंदे भारत ट्रेनसेटचे मूळ कोडनेम होते A) ट्रेन-२० B) ट्रेन-१८ C) प्रोजेक्ट-SHSP D) मिशन-रेल

२. भारतीय रेल्वेवर वंदे भारतसाठी परवानगी असलेली कमाल ऑपरेशनल गती आहे A) १३० किमी/तास B) १६० किमी/तास C) १८० किमी/तास D) २०० किमी/तास

३. कोणत्या इंटिग्रल कोच फॅक्टरीने प्रथम वंदे भारत रेक रोल आउट केला? A) कपूरथला B) पेरंबूर (ICF) C) रायबरेली D) भोपाळ

४. वंदे भारतचे ट्रॅक्शन उपकरण पुरवले जाते A) BHEL B) अल्स्टॉम C) मेधा D) सीमेन्स

५. १६-कोच VB कन्सिस्टमध्ये किती ड्रायव्हिंग (मोटर्ड) कोच असतात? A) ४ B) ६ C) ८ D) १०

६. वंदे भारत कोणत्या प्रकारचे कपलर्स वापरते? A) AAR B) CBC C) शाकु सेमी-कायम D) शार्फेनबर्ग

७. हलक्या वजनाच्या आवृत्तीला (VB २.०) अक्ष भार आहे A) १६.५ t B) १५.५ t C) १४.५ t D) १३.५ t

८. खालीलपैकी कोणत्या मार्गावर पहिली वंदे भारत एक्सप्रेस उद्घाटित करण्यात आली? A) नवी दिल्ली–कटरा B) नवी दिल्ली–वाराणसी C) मुंबई–अहमदाबाद D) चेन्नई–मैसुरु

९. वंदे भारत स्लीपर (VBS) प्रोटोटाइप अन्वील करण्यात आला A) २०२१ B) २०२२ C) २०२३ D) २०२४

१०. VB २.० ८-कारचा ऊर्जा वापर अंदाजे आहे A) ०.०६ B) ०.०५ C) ०.०४२ D) ०.०३० kWh प्रति आसन-किमी

११. वंदे भारत कोणत्या स्वयंचलित ट्रेन संरक्षण प्रणालीने सुसज्ज आहे? A) ETCS B) TPWS C) कवच D) ASFA

१२. १००वा वंदे भारत रेक रोल आउट करण्यात आला A) ऑग २०२३ B) ऑक्टो २०२३ C) फेब्रु २०२४ D) मे २०२४

१३. एका १६-कोच VB २.० रेकची किंमत अंदाजे आहे A) ₹७५ कोटी B) ₹९७ कोटी C) ₹११५ कोटी D) ₹१५० कोटी

१४. खालीलपैकी कोणते VB २.० चे वैशिष्ट्य नाही? A) १८०° फिरते आसन B) बायो-व्हॅक्यूम शौचालये C) दुहेरी-मोड लोको क्षमता D) GPS प्रवाशी घोषणा

१५. जून २०२४ पर्यंत, कार्यरत वंदे भारत रेकची एकूण संख्या आहे A) ७५ B) १०२ C) १२५ D) १५०

१६. वंदे भारत स्लीपरची डिझाइन गती आहे A) १६० किमी/तास B) १८० किमी/तास C) २०० किमी/तास D) २२० किमी/तास

१७. वंदे भारत २.० (८-कोच) प्रथम कोणत्या विभागावर तैनात करण्यात आला? A) बिलासपूर–नागपूर B) सिकंदराबाद–विशाखापट्टणम C) हावडा–पुरी D) बेंगळुरू–चेन्नई

१८. पहिल्या वंदे भारत एक्सप्रेसची अधिकृत उद्घाटन तारीख होती A) २६ जानेवारी २०१९ B) १५ फेब्रुवारी २०१९ C) ०१ मार्च २०१९ D) ०५ एप्रिल २०१९