ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਿਐਕਟਿਵ ਕਰੰਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (ਏ.ਸੀ.) ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਗ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ#

ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਇੱਕੋ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 1 ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਕਰੰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਫੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਰੰਟ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਕਿੰਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 1 ਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਕਰੰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਰੰਟ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ#

ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡ: ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡ: ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਪੈਸੀਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰ ਲੋਡ: ਨਾਨ-ਲੀਨੀਅਰ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਾਈਨੂਸੋਇਡਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੈਰ-ਸਾਈਨੂਸੋਇਡਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਫੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪਾਵਰ ਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
• ਘੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ: ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕੁੱਲ ਕਰੰਟ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
• ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ: ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ#

ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੇਤਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡਾਂ ਕਾਰਨ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਇੰਡਕਟਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡਾਂ ਕਾਰਨ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਸਾਈਨੂਸੋਇਡਲ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਆਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (ਏ.ਸੀ.) ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਗ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਘੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਏ.ਸੀ. ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਕੈਪੈਸੀਟਰ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਇੰਡਕਟਰ, ਅਤੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ FAQs#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਕੀ ਹੈ?#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਆਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (ਏ.ਸੀ.) ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਗ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:

• ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡ: ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਉਹ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡ: ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਪੈਸੀਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ, ਉਹ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹਨ?#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪਾਵਰ ਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਰਹੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਘੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ: ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ: ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਝਿਲਮਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਜਾਂ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ#

ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਏ.ਸੀ. ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਗ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡ, ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਘੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਟਹੀਣ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।