ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ

ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਸੂਤਰ

#ਸੰਕਲਪਸੰਖੇਪ ਵਿਆਖਿਆ
1ਓਹਮ ਦਾ ਨਿਯਮV = IR: ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੰਟ ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ (V), ਪ੍ਰਵਾਹ (I), ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਘਰਸ਼ਣ (R) ਵਾਂਗ।
2ਪਾਵਰ ਸੂਤਰP = VI = I²R = V²/R: ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ। 220V ‘ਤੇ 100W ਦਾ ਬੱਲਬ 0.45A ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
3ਸੀਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧR_total = R₁ + R₂ + R₃: ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਲੜੀਵਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੈਮ ਵਾਂਗ ਜੁੜਦੇ ਹਨ।
4ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ1/R_total = 1/R₁ + 1/R₂ + 1/R₃: ਜਿੰਨੇ ਵੱਧ ਰਸਤੇ, ਓਨਾ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ।
5ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਨਿਯਮਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਜ਼ਮ ਲਈ: ਅੰਗੂਠਾ = ਕਰੰਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਉਂਗਲਾਂ = ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕਰਲ। ਟ੍ਰੇਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੂਤਰV₁/V₂ = N₁/N₂: ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਕੁੰਡਲੀ ਦੇ ਫੇਰਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 25kV ਨੂੰ 220V ‘ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
7ਫੈਰਾਡੇ ਦਾ ਨਿਯਮEMF = -N(ΔΦ/Δt): ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਕਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਿਵੇਂ ਖੋਜਦੇ ਹਨ।

10 ਅਭਿਆਸ MCQs

Q1. ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਿਗਨਲ ਬੱਲਬ 220V ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 0.5A ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕੀ ਹੈ? A) 110Ω B) 440Ω C) 1100Ω D) 220Ω

ਜਵਾਬ: B) 440Ω

ਹੱਲ: ਓਹਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: R = V/I R = 220V ÷ 0.5A = 440Ω

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਯਾਦ ਰੱਖੋ 220V ÷ 0.5 = 440 (220 ਦਾ ਦੁੱਗਣਾ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਓਹਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

Q2. ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ 4Ω ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 5A ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? A) 9V B) 20V C) 1.25V D) 0.8V

ਜਵਾਬ: B) 20V

ਹੱਲ: V = IR = 5A × 4Ω = 20V

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: V = IR (ਸਿੱਧਾ ਗੁਣਾ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਓਹਮ ਦਾ ਨਿਯਮ (ਵੋਲਟੇਜ ਲੱਭਣਾ)

Q3. ਦੋ 10Ω ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕ ਇੱਕ 20V ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕਰੰਟ ਕੀ ਹੈ? A) 1A B) 2A C) 0.5A D) 4A

ਜਵਾਬ: A) 1A

ਹੱਲ: ਸੀਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ: R_total = 10Ω + 10Ω = 20Ω ਕਰੰਟ: I = V/R = 20V ÷ 20Ω = 1A

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕ: R_total = 2R, ਇਸਲਈ I = V/2R

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਸੀਰੀਜ਼ ਸਰਕਟ

Q4. ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ 1000 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੇਰੇ ਅਤੇ 100 ਸੈਕੰਡਰੀ ਫੇਰੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਨਪੁਟ 2200V ਹੈ, ਤਾਂ ਆਉਟਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕੀ ਹੈ? A) 220V B) 22V C) 22000V D) 110V

ਜਵਾਬ: A) 220V

ਹੱਲ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੂਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: V₂/V₁ = N₂/N₁ V₂ = V₁ × (N₂/N₁) = 2200V × (100/1000) = 220V

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਫੇਰਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 10:1 ਦਾ ਮਤਲਬ ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ 10:1 ਹੈ (10 ਨਾਲ ਘਟਾਓ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਿਧਾਂਤ

Q5. ਇੱਕ 100W ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੀਟਰ 220V ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ? A) 0.45A B) 2.2A C) 4.5A D) 22A

ਜਵਾਬ: A) 0.45A

ਹੱਲ: P = VI ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਸਲਈ I = P/V = 100W ÷ 220V = 0.45A

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 220V ‘ਤੇ 100W ≈ 0.5A (ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਪਾਵਰ ਗਣਨਾ

Q6. ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕ (2Ω, 4Ω, 6Ω) ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕੀ ਹੈ? A) 12Ω B) 1.09Ω C) 0.92Ω D) 3Ω

ਜਵਾਬ: B) 1.09Ω

ਹੱਲ: 1/R = 1/2 + 1/4 + 1/6 = 6/12 + 3/12 + 2/12 = 11/12 R = 12/11 = 1.09Ω

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 3 ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕਾਂ ਲਈ: R_eq < ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕ (2Ω)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ

Q7. ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਮੋਟਰ 200V ‘ਤੇ 2kW ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 80% ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿੰਨੀ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? A) 1.6kW B) 2.5kW C) 2kW D) 1.5kW

ਜਵਾਬ: B) 2.5kW

ਹੱਲ: ਆਉਟਪੁਟ ਪਾਵਰ = 2kW = 2000W ਕੁਸ਼ਲਤਾ = ਆਉਟਪੁਟ/ਇਨਪੁਟ = 0.8 ਇਨਪੁਟ = ਆਉਟਪੁਟ/0.8 = 2000W ÷ 0.8 = 2500W = 2.5kW

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਇਨਪੁਟ = ਆਉਟਪੁਟ ÷ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਉਟਪੁਟ ਤੋਂ ਵੱਧ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

Q8. ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਤਾਰ (ρ = 1.7×10⁻⁸ Ωm) ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100m ਅਤੇ ਕਰੌਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ 2mm² ਹੈ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕੀ ਹੈ? A) 0.85Ω B) 8.5Ω C) 0.085Ω D) 85Ω

ਜਵਾਬ: A) 0.85Ω

ਹੱਲ: R = ρL/A ਦੀ ਵਰਤੋਂ A = 2mm² = 2×10⁻⁶ m² R = (1.7×10⁻⁸ × 100) ÷ (2×10⁻⁶) = 0.85Ω

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: 1.7×100÷2 = 85 ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ: 10⁻⁸÷10⁻⁶ = 10⁻²

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਤਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ

Q9. ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 25kV ਨੂੰ 250V ‘ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਰੰਟ 100A ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਰੰਟ ਕੀ ਹੈ? (100% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੰਨੋ) A) 1A B) 10A C) 0.1A D) 100A

ਜਵਾਬ: A) 1A

ਹੱਲ: ਇਨਪੁਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ = ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ V₁I₁ = V₂I₂ 25000V × I₁ = 250V × 100A I₁ = (250 × 100) ÷ 25000 = 1A

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: ਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ 100:1 ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਰੰਟ ਅਨੁਪਾਤ 1:100 ਹੈ (ਉਲਟਾ)

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਰੰਟ ਸੰਬੰਧ

Q10. ਇੱਕ 200-ਫੇਰੇ ਦੀ ਕੁੰਡਲੀ ਵਿੱਚੋਂ 0.5Wb ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਕਸ 0.1s ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿੰਨਾ EMF ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? A) 1000V B) 100V C) 10V D) 10000V

ਜਵਾਬ: A) 1000V

ਹੱਲ: ਫੈਰਾਡੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: EMF = -N(ΔΦ/Δt) EMF = 200 × (0.5Wb ÷ 0.1s) = 200 × 5 = 1000V

ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ: N × (ΔΦ/Δt) ਮਾਤਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਸੰਕਲਪ: ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਬਿਜਲੀ ਚੁੰਬਕਤਾ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ

5 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

PYQ 1. ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੱਲਬ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ‘ਤੇ 40W-220V ਅਤੇ 60W-220V ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 220V ਮੇਨਾਂ ਨਾਲ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਹੜਾ ਬੱਲਬ ਵੱਧ ਚਮਕੇਗਾ? RRB NTPC 2021 CBT-1

ਜਵਾਬ: 40W ਵਾਲਾ ਬੱਲਬ ਵੱਧ ਚਮਕੇਗਾ

ਹੱਲ: ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਲੱਭੋ: R = V²/P 40W ਬੱਲਬ: R₁ = 220²/40 = 1210Ω 60W ਬੱਲਬ: R₂ = 220²/60 = 807Ω

ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਕਰੰਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ = I²R ਕਿਉਂਕਿ R₁ > R₂, ਜਦੋਂ ਇੱਕੋ ਕਰੰਟ ਵਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ P₁ > P₂

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਟਿਪ: ਵੱਧ ਵਾਟੇਜ ਵਾਲੇ ਬੱਲਬਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ, ਵੱਧ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

PYQ 2. ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰ 440V ‘ਤੇ 50A ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹6 ਪ੍ਰਤਿ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 8 ਘੰਟੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ? RRB Group D 2022

ਜਵਾਬ: ₹1056

ਹੱਲ: ਪਾਵਰ = VI = 440 × 50 = 22000W = 22kW ਊਰਜਾ = ਪਾਵਰ × ਸਮਾਂ = 22kW × 8h = 176kWh = 176 ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ = 176 × ₹6 = ₹1056

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਟਿਪ: 1 ਯੂਨਿਟ = 1kWh। ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਵਰ ਨੂੰ kW ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

PYQ 3. ਇੱਕ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੁੰਡਲੀ ਵਿੱਚ ਫੇਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੁੰਡਲੀ ਵਿੱਚ ਫੇਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ _______ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। RRB ALP 2018

ਜਵਾਬ: ਵੱਧ

ਹੱਲ: ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ N₁/N₂ = V₁/V₂ > 1 ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, N₁ > N₂

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਟਿਪ: ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫੇਰੇ ਵੱਧ। ਸਟੈਪ-ਅੱਪ: ਸੈਕੰਡਰੀ ਫੇਰੇ ਵੱਧ।

PYQ 4. ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਕੇਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ 0.5Ω ਪ੍ਰਤਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 20km ਕੇਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕੀ ਹੈ? RRB JE 2019

ਜਵਾਬ: 10Ω

ਹੱਲ: ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ = ਪ੍ਰਤਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ × ਲੰਬਾਈ = 0.5Ω/km × 20km = 10Ω

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਟਿਪ: ਰੇਲਵੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਤਿ-ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਲ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ।

PYQ 5. ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਿੱਧੇ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ: RPF SI 2019

ਜਵਾਬ: ਇੱਕਸਾਰ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ

ਹੱਲ: ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਰੇਖਾਵਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕਸਾਰ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਟਿਪ: ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਖੇਤਰ ਪੈਟਰਨ ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਅੰਦਰ ਇੱਕਸਾਰ, ਬਾਹਰ ਬਾਰ ਮੈਗਨੇਟ ਵਰਗਾ।

ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ

ਸਥਿਤੀਸ਼ਾਰਟਕੱਟਉਦਾਹਰਨ
ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕR_total = n × Rਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ 6Ω: 18Ω
ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕR_total = R/nਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ 8Ω: 2Ω
ਵੱਖਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ‘ਤੇ ਪਾਵਰP₂/P₁ = (V₂/V₁)²110V ‘ਤੇ 100W ਬੱਲਬ 25W ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਰੰਟ ਅਨੁਪਾਤI₁/I₂ = V₂/V₁1000V:100V ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, 10A ਸੈਕੰਡਰੀ = 1A ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ
ਤਾਰ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਸਕੇਲਿੰਗR ∝ L/Aਦੁੱਗਣੀ ਲੰਬਾਈ, ਅੱਧਾ ਖੇਤਰਫਲ = 4× ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਗਲਤੀਵਿਦਿਆਰਥੀ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨਸਹੀ ਤਰੀਕਾ
ਸੀਰੀਜ਼/ਪੈਰਲਲ ਸੂਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨਾਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਸੀਰੀਜ਼ ਸਿੱਧਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਪੈਰਲਲ ਉਲਟਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਸੰਭਾਲ ਭੁੱਲਣਾਦੋਨਾਂ ਕੁੰਡਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਇੱਕੋ ਮੰਨਣਾਆਦਰਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ V₁I₁ = V₂I₂ ਵਰਤੋਂ
ਸਟੈਪ-ਅੱਪ/ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਉਲਝਾਉਣਾਵੋਲਟੇਜ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾ ਜਾਂਚਣਾਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ: V_out < V_in, ਸਟੈਪ-ਅੱਪ: V_out > V_in
ਪਾਵਰ ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਯੂਨਿਟ ਬਦਲਣਾਘੰਟਿਆਂ ਨਾਲ ਵਾਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾkWh (ਯੂਨਿਟ) ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਲਈ kW ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ
ਪਾਵਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ100% ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੰਨਣਾਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ = ਆਉਟਪੁਟ ਪਾਵਰ ÷ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਤੇਜ਼ ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਫਲੈਸ਼ਕਾਰਡ

ਸਾਹਮਣੇ (ਪ੍ਰਸ਼ਨ/ਟਰਮ)ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ (ਜਵਾਬ)
ਓਹਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਸੂਤਰV = IR
ਪਾਵਰ ਸੂਤਰ (3 ਰੂਪ)P = VI = I²R = V²/R
ਸੀਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਸੂਤਰR_total = R₁ + R₂ + R₃…
ਪੈਰਲਲ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਸੂਤਰ1/R_total = 1/R₁ + 1/R₂ + 1/R₃…
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੂਤਰV₁/V₂ = N₁/N₂
ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ਕਰੰਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਫੈਰਾਡੇ ਦਾ ਨਿਯਮEMF = -N(ΔΦ/Δt)
ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਦੀ ਇਕਾਈਓਹਮ (Ω)
ਪਾਵਰ ਦੀ ਇਕਾਈਵਾਟ (W)
ਰੇਲਵੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵੋਲਟੇਜ25kV AC

ਟੌਪਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

  • ਸਿੱਧਾ ਲਿੰਕ: ਬਿਜਲੀ ਹੀਟਿੰਗ (ਟ੍ਰੇਨ ਕੋਚ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ (ਟ੍ਰੈਕ ਸਰਕਟ), ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਾਂ (ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ)
  • ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਸ਼ਨ: ਬਿਜਲੀ + ਗਤੀ (ਬਿਜਲੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ), ਚੁੰਬਕਤਾ + ਬਲ (ਮੋਟਰ ਸਿਧਾਂਤ), ਊਰਜਾ + ਲਾਗਤ (ਬਿਜਲੀ ਬਿੱਲ)
  • ਬੁਨਿਆਦ: AC ਸਰਕਟ (ਐਡਵਾਂਸਡ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵੇਵਜ਼ (ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ), ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਗਰਿੱਡ ਸਿਸਟਮ)