சுதந்திரத்துக்குப் பிந்தைய ரயில்வே வளர்ச்சி வரலாறு

சுதந்திரத்துக்குப் பிந்தைய ரயில்வே வளர்ச்சி

(ஆர்ஆர்பி என்டிபிசி, குழு-டி, ஏஎல்பி, ஜேஇ மற்றும் அனைத்து ரயில்வே தேர்வுகளுக்கான இந்திய ரயில்வே ஜிகே)

1. காலக்கட்ட வாரியான வளர்ச்சி சுருக்கம்

கட்டம்	முக்கிய லேபிள்	காலம்	31 மார்ச் அன்று வழித்தட கிமீ	முக்கிய நோக்கம் / நிகழ்வு
I	தேசியமயமாக்கல் & ஒருங்கிணைப்பு	1947-50	54,384 → 53,596 km	42 சுதேச சமஸ்தான & தனியார் வழித்தடங்களின் இணைப்பு; போர்கால பாதைகளை மீண்டும் அளவீடு செய்தல்
II	முதல் ஐந்தாண்டுத் திட்டங்கள்	1951-56	55,386 km	மைய-அடிப்படை வசதிகள் கவனம்; WDM-1 டீசல் என்ஜின் (1957)
III	நீராவியிலிருந்து டீசலுக்கு மாற்றம்	1957-68	59,796 km	1வது மின்மயமாக்கல் (3 kV DC) – பம்பாய் புறநகர் (1925→மாற்றப்பட்டது 1957)
IV	பேரளவு மின்மயமாக்கல்	1969-80	61,240 km	1969–72: அகில இந்திய 25 kV AC அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது; ராஜதானி எக்ஸ்பிரஸ் (1969)
V	ஏழாவது சரக்கு பாதை	1980-90	62,367 km	BOX-N வாகனங்கள், RORO, CONCERT சரக்கு கணினியாக்கம்
VI	ஐஆர்எஃப்சி, கொங்கண் & பொருளாதார தாராளமயமாக்கல்	1991-2000	62,809 km	1991: WAP-5/WAG-9 இறக்குமதி; கொங்கண் ரயில்வே திறக்கப்பட்டது (1998)
VII	விஷன் 2020 & அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு பாதை	2001-14	65,808 km	2006: தேசிய ரயில் விகாஸ் யோஜனா; 2010: டிஎஃப்சியின் 1வது சோதனை ஓட்டம்
VIII	புல்லட் & மேக்-இன்-இந்தியா	2015-23	68,443 km	2016: மும்பை-அகமதாபாத் எச்எஸ்ஆர் ஒப்புதல்; 100% மின்மயமாக்கல் இலக்கு 2023

2. எண்களின் சுருக்கம் (1950-51 vs 2022-23)

அளவுரு	1950-51	2022-23	பெருக்கல் காரணி
வழித்தட கிமீ	53,596	68,443	×1.28
இயங்கும் பாதை கிமீ	59,315	107,000	×1.80
தொடக்க பயணிகள் (கோடி)	128.4	6,200	×48
சரக்கு தொடக்கம் (எம்டி)	93	1,512	×16
ஊழியர்கள் (லட்சம்)	8.06	12.45	×1.55
இயக்க விகிதம் (%)	78.3	98.14	மோசமானது
வருடாந்திர திட்ட ஒதுக்கீடு (₹ கோடி)	42	2,45,000	×5,800

3. மைல்கல் காலவரிசை (நினைவில் கொள்ள வேண்டிய தேதிகள்)

ஆண்டு	நிகழ்வு	தேர்வு-உதவி
26 ஜன 1950	இந்திய ரயில்வேஸ் ‘இந்திய ரயில்வேஸ்’ என மறுபெயரிடப்பட்டது (‘ஐஆர் & ஐஆர்’ இலிருந்து)	முதல் குடியரசு தினம்
1951	முதல் ரயில்வே பட்ஜெட் தனித்து வழங்கப்பட்டது (ஜான் மத்தாய் வழங்கினார்)	பாராளுமன்றத்தில் பட்ஜெட்
1952	அனைத்து ரயில் சேவைகளும் 9 மண்டலங்களின் கீழ் கொண்டுவரப்பட்டன	9 அசல் மண்டலங்களைக் கவனிக்கவும்
1956	1வது உள்நாட்டு நீராவி என்ஜின் உற்பத்தி (CLW – “சித்தரஞ்சன்”)	கொடி மேக்-இன்-இந்தியா
1957	முதல் டீசல் என்ஜின் (WDM-1) ALCO இறக்குமதியால் வெளியிடப்பட்டது	டீசலாக்கம் தொடங்குகிறது
1966	ரயில் கோச் ஃபேக்டரி, கபூர்த்தலா நிறுவப்பட்டது	பெரம்பூருக்குப் பிறகு 2வது கோச் தொழிற்சாலை
1969	ராஜதானி எக்ஸ்பிரஸ் (NZM-HWH) – 17 h 20 m, 1449 km @ 86 km/h	அப்போது வேகமானது
1974	முதல் 25 kV AC மின்சார என்ஜின் (WAG-1) CLW ஆல்	உள்நாட்டு
1984	கணினியாக்கப்பட்ட பயணிகள் முன்பதிவு அமைப்பு (PRS) – டெல்லி மட்டும்	CONCERT பின்னர்
1986	ரயில் வீல் ஃபேக்டரி, பெங்களூரு	3வது முக்கிய தொழிற்சாலை
1994	முதல் CONCOR கொள்கலன் ரயில் (டெல்லி-துக்ளகாபாத் → மும்பை)	லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிளை
1998	கொங்கண் ரயில்வே கார்ப்பரேஷன் திறக்கப்பட்டது (760 km, 92 சுரங்கங்கள்)	பிபிபி மாதிரி
2002	1வது 6000 HP சரக்கு என்ஜின் (WAG-9H) & 160 km/h WAP-7	CLW
2006	தேசிய ரயில் விகாஸ் யோஜனா (NRVY) – ₹2500 cr	கோல்டன் குவாட்
2010	அரை-அதிவேக “கதிமான்” சோதனை 160 km/h (இன்னும் பிறக்கவில்லை)	எச்எஸ்ஆர் முன்னோடி
2016	மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் (MAHSR) ஒப்புதல் (₹1.08 லட்சம் கோடி)	புல்லட் ரயில்
2021	100% பிராட் கேஜ், 85% மின்மயமாக்கல் அடையப்பட்டது	டிச-2023: 100% மின்மயமாக்கல்

4. மண்டல உருவாக்கம் வரிசை (அடிக்கடி வரும் எம்சிக்யூ)

வரிசை	மண்டலம் (தலைமையகம்)	ஆண்டு	முன்னாள் இருந்து
1	தெற்கு (சென்னை)	14.04.1951	எஸ்ஆர் மெட்ராஸ் & சவுதர்ன் மகாராட்டா இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது
2	மத்திய (மும்பை-சிஎஸ்)	05.11.1951	GIPR & BB&CIR இன் பகுதிகள்
3	மேற்கு (மும்பை-சர்ச்கேட்)	05.11.1951	BB&CIR, பம்பாய், பரோடா & சென்ட்ரல் இந்தியா
4	கிழக்கு (கொல்கத்தா)	14.04.1952	ஈஸ்ட் இந்தியன் ரயில்வே
5	வடக்கு (டெல்லி)	14.04.1952	அவத் & திர்ஹுத், ஈஸ்ட் இந்தியன், ஜோத்பூர் & பிகானேர்
6	வடகிழக்கு (கோரக்பூர்)	14.04.1952	பெங்கால் & நார்த்-வெஸ்டர்ன், அசாம் பெங்கால் இணைப்பு
7	தென்கிழக்கு (கொல்கத்தா)	1955	எஸ்ஈஆர் ஈஆர் இலிருந்து வெட்டப்பட்டது
8	வடகிழக்கு எல்லை (மாலிகாவோன்)	15.01.1958	என்ஈஆர் இலிருந்து பிரிக்கப்பட்டது
9	தென் மத்திய (செகந்திராபாத்)	02.10.1966	எஸ்ஆர், சிஆர் & எஸ்சிஆர் இன் பகுதிகள்
10	கிழக்கு கடற்கரை (புவனேஸ்வர்)	01.04.2003	எஸ்ஈஆர்
11	கிழக்கு மத்திய (ஹாஜிபூர்)	01.10.2002	என்ஈஆர், ஈஆர்
12	வட மத்திய (அலகாபாத்)	01.04.2003	என்ஆர், சிஆர், என்ஈஆர்
13	வடமேற்கு (ஜெய்ப்பூர்)	01.04.2003	என்ஆர், டபிள்யூஆர்
14	தென்கிழக்கு மத்திய (பிலாஸ்பூர்)	01.04.2003	எஸ்ஈசிஆர்
15	தென்மேற்கு (ஹுப்ளி)	01.04.2003	எஸ்சிஆர், எஸ்ஆர்
16	மேற்கு மத்திய (ஜபல்பூர்)	01.04.2003	சிஆர், டபிள்யூஆர்
17	கொல்கத்தா மெட்ரோ (கொல்கத்தா)	29.12.2010	17வது (புதியது)

5. உற்பத்தி அலகுகள் & பிஎஸ்யூ பிறந்த நாள்கள்

அலகு	ஆண்டு	இடம்	பொருள்
CLW	1950	சித்தரஞ்சன் (WB)	மின்சார என்ஜின்
ICF	1955	பெரம்பூர் (சென்னை)	இன்டெக்ரல் கோச்சுகள்
RCF	1966	கபூர்த்தலா (Pb)	LHB கோச்சுகள்
DMW	1976	பட்டியாலா (Pb)	டீசல் என்ஜின் மேம்பாடு
RWF	1984	பெங்களூரு	சக்கரங்கள் & அச்சுகள்
BEML	1964	பெங்களூரு	மெட்ரோ கோச்சுகள் (பிஎஸ்யூ)
RailTel	2000	டெல்லி	தொலைத்தொடர்பு கிளை
IRFC	1986	டெல்லி	நிதி கிளை
IRCTC	1999	டெல்லி	உணவு வழங்கல் & சுற்றுலா
CONCOR	1988	டெல்லி	கொள்கலன் செயல்பாடுகள்
RVNL	2003	டெல்லி	திட்ட செயலாக்கம்
DFCCIL	2006	டெல்லி	அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு பாதை

6. அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சரக்கு பாதைகள் (டிஎஃப்சி)

பாதை	வழித்தடம் & தூரம்	நிலை
கிழக்கு டிஎஃப்சி	லூதியானா → தான்குனி (1,337 km)	85% தயார் (2023)
மேற்கு டிஎஃப்சி	ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுகம் → தாத்ரி (1,506 km)	93% தயார் (2023)
ஈ-டபிள்யூ & பிற	கணக்கெடுப்பில் (மொத்தம் 6,000 km by 2030)	டிபிஆர் நிலை

7. தேர்வு-கேப்சூல் புள்ளிகள்

நீளமான ரயில் ஓட்டம்: விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் (டிப்ருகார்–கன்னியாகுமரி) 4,233 km
நீளமான நடைமேடை: ஹுப்ளி (1,505 m)
உயரமான ரயில் பாலம்: செனாப் பாலம் (359 m) on USBRL (2022)
முதல் யுனெஸ்கோ பாரம்பரியம்: மலை ரயில்வேஸ் (தார்ஜிலிங், நீலகிரி, கால்கா) 1999, 2005, 2008
ரயில்வே வாரம்: 10–16 ஏப்ரல் (1952)
முதல் பசுமை ரயில்: 1வது சிஎன்ஜி ரயில் (ரேவாரி–ரோத்தக்) 2015
முதல் சூரிய சக்தி நிலையம்: குவகாத்தி 2017
முதல் Wi-fi நிலையம்: மும்பை சென்ட்ரல் 2016
முதல் இரட்டை அடுக்கு: ஹவுரா–பர்தமான் 1969; 1வது ஏசி டிடி டெல்லி–போபால் 2012
முதல் குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலன்: 1969
1வது ரயில் பல்கலைக்கழகம்: தேசிய ரயில் & போக்குவரத்து நிறுவனம் (NRTI) வடோதரா 2018

8. விரைவு-தாக்குதல் அடிக்கடி கேட்கப்படும் உண்மைகள்

கேள்வி:01 இந்திய ரயில்வே நிரந்தரமாக 25 kV AC இழுவை அமைப்பை அகிலத்தரமாக எந்த காலகட்டத்தில் ஏற்றுக்கொண்டது?

A) 1957–60

B) 1969–72

C) 1973–76

D) 1980–83

Show Answer

சரியான பதில்: B

விளக்கம்: இந்திய ரயில்வே 25 kV AC ஐ தரநிலையாக முடிவு செய்து, 1972க்குள் அமைப்பு-அகில மாற்றத்தை முடித்தது, இருப்பினும் முதல் 25 kV பிரிவு (ராஜ் கர்சவான்–டோங்கோபோசி on SER) 15 டிசம்பர் 1959 அன்றே மின்னூட்டம் செய்யப்பட்டது.

கேள்வி:02 பின்வருவனவற்றில் எது இந்தியாவின் சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு உருவாக்கப்பட்ட முதல் ரயில்வே மண்டலம்?

A) மேற்கு ரயில்வே

B) தெற்கு ரயில்வே

C) கிழக்கு ரயில்வே

D) மத்திய ரயில்வே

Show Answer

சரியான பதில்: B

விளக்கம்: தெற்கு ரயில்வே சுதந்திரத்திற்குப் பிறகு உருவாக்கப்பட்ட முதல் மண்டலமாகும், மெட்ராஸ் மற்றும் சவுதர்ன் மகாராட்டா ரயில்வே, சவுத் இந்தியன் ரயில்வே மற்றும் மைசூர் ஸ்டேட் ரயில்வே ஆகியவற்றை இணைத்து 14 ஏப்ரல் 1951 அன்று உருவாக்கப்பட்டது.

கேள்வி:03 இந்தியாவின் முதல் உள்நாட்டு மின்சார என்ஜின் வகை மற்றும் அது எங்கு கட்டப்பட்டது?

A) WAG-1; சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ், 1974

B) WAM-1; பனாரஸ் லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ், 1970

C) WAG-2; டாடா லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ், 1976

D) WAP-1; இன்டெக்ரல் கோச் ஃபேக்டரி, 1972

Show Answer

சரியான பதில்: A

விளக்கம்: WAG-1 வகுப்பு, 1974 இல் சித்தரஞ்சன் லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ் (CLW) இலிருந்து வெளியிடப்பட்டது, இந்தியாவில் உள்நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட முதல் மின்சார என்ஜின் ஆகும்.

கேள்வி:04 [கொங்கண் ரயில்வேயை எந்த அமைப்பு கட்டியது?]

A) இந்திய ரயில்வே கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் யூனிட்

B) ரயில் விகாஸ் நிகம் லிமிடெட்

C) கொங்கண் ரயில்வே கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட். (KRCL)

D) தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம்

Show Answer

சரியான பதில்: C

விளக்கம்: கொங்கண் ரயில்வே கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட். (KRCL) 19 ஜூலை 1990 அன்று இணைக்கப்பட்டது மற்றும் கொங்கண் ரயில்வேயை கட்டியது; முழுப் பிரிவும் 20 ஜனவரி 1998 அன்று போக்குவரத்துக்காக திறக்கப்பட்டது.

கேள்வி:05 [இந்திய ரயில்வே 100 % பிராட்-கேஜ் நெட்வொர்க் நிறைவு எப்போது அடைந்தது?]

A) 31 டிச 2020

B) 31 டிச 2021

C) 31 மார் 2022

D) 15 ஆக 2021

Show Answer

சரியான பதில்: B

விளக்கம்: இந்திய ரயில்வே சத்தீஸ்கரில் கடைசி மீட்டர்-கேஜ் பிரிவு மாற்றப்பட்டதன் மூலம் 31 டிசம்பர் 2021 அன்று அதன் முழு பிராட்-கேஜ் மாற்றத்தை முடித்தது.

9. 15 தேர்வு-தர எம்சிக்யூக்கள் (பதில்களுடன்)

சுதந்திர இந்தியாவில் முதல் தனி ரயில்வே பட்ஜெட் எந்த ஆண்டு வழங்கப்பட்டது?
A. 1948 B. 1950 C. 1951 D. 1952
பதில்: C
முதல் ராஜதானி எக்ஸ்பிரஸ் எந்த நிலையங்களுக்கு இடையே தொடங்கப்பட்டது?
A. டெல்லி–மும்பை B. டெல்லி–ஹவுரா C. டெல்லி–சென்னை D. டெல்லி–செகந்திராபாத்
பதில்: B
இந்தியாவின் முதல் 25 kV AC மின்சார என்ஜின் WAG-1 கட்டப்பட்ட இடம்
A. பட்டியாலா B. வாரணாசி C. சித்தரஞ்சன் D. பிலாய்
பதில்: C
பின்வரும் மண்டலங்களில் எது புதியது?
A. கிழக்கு கடற்கரை B. வடமேற்கு C. கொல்கத்தா மெட்ரோ D. தென்மேற்கு
பதில்: C
சுதந்திரத்தின் போது (ஆகஸ்ட் 1947) இந்திய ரயில்வேயின் மொத்த வழித்தட கிமீ
A. 42,000 km B. 54,000 km C. 65,000 km D. 38,000 km
பதில்: B
கொங்கண் ரயில்வே கார்ப்பரேஷன் இணைக்கப்பட்ட ஆண்டு
A. 1985 B. 1990 C. 1992 D. 1995
பதில்: B
கொடுக்கப்பட்டவற்றில் எந்த உற்பத்தி அலகு சமீபத்தில் நிறுவப்பட்டது?
A. ICF B. RCF C. RWF D. DMW
பதில்: C
ரயில் வீல் ஃபேக்டரி அமைந்துள்ள இடம்
A. கபூர்த்தலா B. பெங்களூரு C. ரே பரேலி D. போபால்
பதில்: B
முதல் முழுமையாக கணினியாக்கப்பட்ட பயணிகள் முன்பதிவு அமைப்பு (PRS) அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இடம்
A. டெல்லி B. மும்பை C. சென்னை D. கொல்கத்தா
பதில்: A
1950-51 இல் இந்திய ரயில்வேயின் இயக்க விகிதம் தோராயமாக
A. 65% B. 78% C. 88% D. 98%
பதில்: B
இந்திய ரயில்வே 25 kV AC அமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டது யாரின் பரிந்துரையின் பேரில்
A. IRCON B. SNCF C. RDSO D. பிரெஞ்சு AC ஆய்வுக் குழு
பதில்: D
பின்வருவனவற்றில் எது ரயில்வே அமைச்சகத்தின் கீழ் ஒரு பிஎஸ்யூ அல்ல?
A. IRFC B. IRCTC C. CONCOR D. NTPC
பதில்: D
முதல் பசுமை கழிப்பறை/ உயிரியல் செரிப்பான் தொழில்நுட்பம் ஆரம்பத்தில் எந்த வகை கோச்சில் பொருத்தப்பட்டது?
A. LHB B. ICF C. ராஜதானி D. துரோண்டோ
பதில்: B
கிழக்கு டிஎஃப்சியின் வழித்தட கிமீ தோராயமாக
A. 1,039 km B. 1,183 km C. 1,337 km D. 1,506 km
பதில்: C
இந்திய ரயில்வே விஷன் 2020 இன் 100% மின்மயமாக்கல் இலக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக எந்த ஆண்டுக்குள் முடிக்கப்படும் என திருத்தப்பட்டது
A. 2020 B. 2021 C. 2022 D. 2023
பதில்: D

10. ஒரு நிமிட மீள் பார்வை அட்டை

1951 – முதல் ரயில் பட்ஜெட்
1952 – 6 அசல் மண்டலங்கள் பிறந்தன
1969 – ராஜதானி & 25 kV AC தேசிய-அகில மாற்றம்
1984 – கணினியாக்கப்பட்ட PRS
1998 – கொங்கண் ரயில்வே திறக்கிறது
2003 – 7 புதிய மண்டலங்கள் (மொத்தம் 16 + மெட்ரோ)
2021 – 100% பிராட் கேஜ்
2023 – 100% மின்மயமாக்கல் இலக்கு நிறைவேறியது

தொடர்ந்து மீள்பார்வை செய்யுங்கள்; வாராந்திர மாக்குகளை முயற்சிக்கவும்; ஒவ்வொரு ஆர்ஆர்பி தாளிலும் இந்த தலைப்பிலிருந்து 2–3 கேள்விகள் உத்தரவாதம். நல்ல அதிர்ஷ்டம்!

சுதந்திரத்துக்குப் பிந்தைய ரயில்வே வளர்ச்சி வரலாறு