ہندوستانی ریلوے کی تاریخ 1853-1947

ہندوستانی ریلوے کی تاریخ (1853–1947) – آر آر بی امتحان کیپسول


1. ایک نظر میں ٹائم لائن

سالسنگ میلمقام / تفصیل
1832ہندوستان میں ریلوے کا پہلا تجویزمدراس
1836-38تجرباتی ریل لائنیں (ہاتھ سے دھکیلے جانے والے ویگن)مدراس (ریڈ ہل – چنٹاڈری پیٹ)
16 اپریل 1853ہندوستان میں پہلی مسافر ٹرینبوری بندر → تھانے، 34 کلومیٹر
15 اگست 1854مشرقی ہندوستان میں پہلی مسافر ٹرینہاوڑہ → ہوگلی، 37 کلومیٹر
1855جنوبی ہندوستان میں پہلی ٹرینرویاپورم → ولاجاہ روڈ (آرکوٹ)، 97 کلومیٹر
1871میٹر گیج (ایم جی) متعارف کرائی گئیدہلی–رواری
18745 فٹ 6 انچ (1.676 میٹر) کو براڈ گیج (بی جی) کے طور پر عالمگیر طور پر قبول کر لیا گیا
1880پہلی لگژری ٹرین “فرنٹیئر میل” (بمبئی–پشاور)
1892کچن-کارز (ڈائننگ) شروع ہوئے
1897آسام میں پہلی ریل پٹریاں بچھائی گئیں (ایم جی)
1900ریلوے بورڈ قائم کیا گیا
1920ایک ورتھ کمیٹی → حکومتی تحویل کی سفارش کی گئی
1925پہلی الیکٹرک ٹرین (1500 وی ڈی سی)بمبئی وی ٹی → کورلا، 16 کلومیٹر
1928پیننسولر اینڈ اورینٹل (پی اینڈ او) ایکسپریس شروع ہوئی
1930پہلا ایئر کنڈیشنڈ کوچ
1 اپریل 1937ایسٹ انڈین ریلوے اور جی آئی پی آر کو قومی تحویل میں لیا گیا
1943جنگ کے سامان کی نقل و حمل کے لیے بنگال–آسام ریلوے کو ایم جی میں تبدیل کیا گیا
15 اگست 194742 ریل نظام؛ روٹ کلومیٹر 65,217 (بی جی 40,521، ایم جی 24,696)

2. اہم اولین (زیادہ تعدد والا ایم سی کیو زون)

پہلا آئٹمسال اور مقاماضافی حقیقت
پہلا تجویز1832، مدراسمرکزی تجویز دہندہ – لیفٹیننٹ اے کورٹ
پہلی عملی ریلوے (مال بردار)1837، ریڈ ہل – چنٹاڈری پیٹ، مدراس6.4 کلومیٹر، گھوڑے سے کھنچی جانے والی
پہلی مسافر ٹرین16-04-1853، بوری بندر–تھانے3 رییک، 14 کوچ، 400 مہمان، 21-توپوں کی سلامی
پہلا ایم جی سیکشن1871، دہلی–رواری82 کلومیٹر
پہلا الیکٹرک سیکشن1925، بمبئی وی ٹی–کورلا1500 وی ڈی سی
بڑے دریا پر پہلا ریل پل1854، پاندوا پر ہوگلی پللکڑی کا ویاڈکٹ
پہلا ریل ورکشاپ1862، جمال پور (ہاوڑہ ڈویژن)اب بھی فعال
جنرل بجٹ سے الگ پہلا ریلوے بجٹ1924-25لارڈ ریڈنگ کے دور میں

3. بڑی ریلوے کمپنیاں اور ان کا نیٹ ورک (1947)

کمپنی (مخفف)گیجہیڈ کوارٹرروٹ کلومیٹر (1947)
گریٹ انڈین پیننسولر ریلوے (جی آئی پی آر)بی جیبمبئی12,481 کلومیٹر
ایسٹ انڈین ریلوے (ای آئی آر)بی جیکلکتہ8,479 کلومیٹر
بمبئی، بڑودہ اینڈ سینٹرل انڈیا ریلوے (بی بی اینڈ سی آئی)بی جیبمبئی5,712 کلومیٹر
مدراس اینڈ سدرن مہارٹا ریلوے (ایم اینڈ ایس ایم آر)ایم جیمدراس4,923 کلومیٹر
بنگال–ناگپور ریلوے (بی این آر)بی جیکلکتہ7,312 کلومیٹر
نارتھ ویسٹرن ریلوے (این ڈبلیو آر)بی جی/ایم جیلاہور7,957 کلومیٹر
اودھ اینڈ روہیل کھنڈ ریلوے (او اینڈ آر آر)ایم جیلکھنؤ2,264 کلومیٹر
آسام بنگال ریلوے (اے بی آر)ایم جیچٹاگانگ1,674 کلومیٹر

نوٹ: مذکورہ بالا 8 کمپنیوں کے پاس کل روٹ کلومیٹر کا ~80 فیصد تھا۔


4. یاد رکھنے کے لیے اعداد و شمار

  • 15 اگست 1947 کو کل روٹ کلومیٹر – 65,217 کلومیٹر
  • بی جی کلومیٹر – 40,521 (62 %)
  • ایم جی کلومیٹر – 24,696 (38 %)
  • الگ ریل نظاموں کی تعداد – 42
  • 1947 میں لوکو موٹیوز (اسٹیم) کی تعداد – 8,249
  • کوچوں کی تعداد – 19,862
  • ویگنوں کی تعداد – 2,15,000
  • ملازمین کی تعداد (1947) – 8.6 لاکھ
  • پہلا ریل بجٹ پیش کرنے والا – سر ولیم ایک ورتھ (چیئرمین، 1920-21)
  • ریلوے بورڈ کی طاقت (1905) – 3 اراکین (چیف کمشنر، ٹریفک، فنانس)
  • ریلوے کے مالیات کو جنرل بجٹ سے الگ کیا گیا – 1924-25
  • پہلا ریلوے زون (قومی تحویل کے بعد) – سدرن ریلوے (14-04-1951)

5. ایک ورتھ کمیٹی (1920-21) – کلیدی سفارشات

  1. حکومت کو تمام بڑی کمپنیاں حاصل کر لینی چاہئیں۔
  2. الگ ریلوے بجٹ۔
  3. ریلوے بورڈ کو ٹریفک، فنانس اور انجینئرنگ کے لیے برابر کی آواز کے ساتھ دوبارہ تشکیل دیا جائے۔
  4. ایک مرکزی مشاورتی کونسل کا قیام۔
    (تمام نکات آر آر بی کے ‘ملائیں’ سوالات میں اکثر پوچھے جاتے ہیں)

6. فوری حوالہ – ریلوے بورڈ کے چیئرمین (1947 سے پہلے)

مدتچیئرمین
1905-07سر تھامس رابرٹسن
1908-10سر رابرٹ رچمنڈ
1911-14سر چارلس انیس
1915-20سر ولیم مچل
1920-21سر ولیم ایک ورتھ
1921-24سر کلیمنٹ ہنڈلی
1925-30سر الیگزنڈر مدیمن

7. 15 زیادہ تعدد والے ایم سی کیوز (جوابات کے ساتھ)

س1۔ ہندوستان میں ریلوے کا پہلا تجویز کب پیش کیا گیا تھا؟
اے۔ 1830 بی۔ 1832 سی۔ 1835 ڈی۔ 1837
جواب: بی۔ 1832

س2۔ 16 اپریل 1853 کی تاریخی پہلی مسافر ٹرین کس نے کھینچی تھی؟
اے۔ لارڈ لارنس بی۔ فیئری کوئین سی۔ سندھ، سلطان اور صاحب ڈی۔ ڈبلیو جی 958
جواب: سی۔ سندھ، سلطان اور صاحب

س3۔ بوری بندر–تھانے سفر کے لیے افتتاحی کرایہ (دوسری کلاس) کیا تھا؟
اے۔ 1 آنہ بی۔ 3 آنے سی۔ 5 آنے ڈی۔ 7 آنے
جواب: بی۔ 3 آنے

س4۔ مندرجہ ذیل کو ملائیں:
گیج چوڑائی

  1. براڈ گیج الف۔ 1,676 ملی میٹر
  2. میٹر گیج ب۔ 1,000 ملی میٹر
  3. نیرو گیج ج۔ 762 ملی میٹر / 610 ملی میٹر
    صحیح کوڈ منتخب کریں:
    اے۔ 1-الف، 2-ب، 3-ج بی۔ 1-ب، 2-الف، 3-ج سی۔ 1-ج، 2-ب، 3-الف ڈی۔ 1-الف، 2-ج، 3-ب
    جواب: اے۔ 1-الف، 2-ب، 3-ج

س5۔ 1920-21 کی کمیٹی کی سربراہی کس نے کی جس نے ریلوے کی حکومتی تحویل کی سفارش کی تھی؟
اے۔ ایک ورتھ بی۔ مدیمن سی۔ رابرٹسن ڈی۔ ہچنس
جواب: اے۔ ایک ورتھ

س6۔ ریلوے بورڈ کس سال قائم کیا گیا تھا؟
اے۔ 1890 بی۔ 1895 سی۔ 1900 ڈی۔ 1905
جواب: ڈی۔ 1905

س7۔ ہندوستان کی پہلی الیکٹرک ٹرین کس کے درمیان چلی؟
اے۔ ہاوڑہ–بردوان بی۔ بمبئی وی ٹی–کورلا سی۔ مدراس–چنگل پٹو ڈی۔ دہلی–متھرا
جواب: بی۔ بمبئی وی ٹی–کورلا

س8۔ ہوگلی دریا پر پہلا ریل پل (لکڑی کا ویاڈکٹ) کب بنایا گیا تھا؟
اے۔ 1854 بی۔ 1856 سی۔ 1858 ڈی۔ 1860
جواب: اے۔ 1854

س9۔ مندرجہ ذیل میں سے کون سی کمپنی کو 1 جنوری 1943 کو بنگال–آسام ریلوے بنانے کے لیے قومی تحویل میں لیا گیا تھا؟
اے۔ ای آئی آر بی۔ جی آئی پی آر سی۔ اے بی آر ڈی۔ او اینڈ آر آر
جواب: سی۔ اے بی آر

س10۔ آزادی کے وقت ہندوستانی ریلوے کا کل روٹ کلومیٹر تقریباً کتنا تھا؟
اے۔ 42,000 بی۔ 53,000 سی۔ 65,000 ڈی۔ 78,000
جواب: سی۔ 65,000

س11۔ ہندوستان کا پہلا ایم جی سیکشن کس شہر میں تھا؟
اے۔ جے پور بی۔ دہلی سی۔ احمد آباد ڈی۔ حیدرآباد
جواب: بی۔ دہلی

س12۔ “فرنٹیئر میل” (جس کا نام بدل کر گولڈن ٹیمپل میل رکھا گیا) کس نے متعارف کرائی تھی؟
اے۔ ای آئی آر بی۔ جی آئی پی آر سی۔ بی بی اینڈ سی آئی ڈی۔ این ڈبلیو آر
جواب: سی۔ بی بی اینڈ سی آئی

س13۔ ہندوستانی ریلوے کا پہلا ریل ورکشاپ کہاں واقع ہے؟
اے۔ پریمبور بی۔ جمال پور سی۔ کانچراپاڑہ ڈی۔ چترنجن
جواب: بی۔ جمال پور

س14۔ الگ ریلوے بجٹ پہلی بار کب پیش کیا گیا تھا؟
اے۔ 1921-22 بی۔ 1922-23 سی۔ 1923-24 ڈی۔ 1924-25
جواب: ڈی۔ 1924-25

س15۔ مندرجہ ذیل میں سے کون سی ایک ورتھ کمیٹی کی سفارش نہیں تھی؟
اے۔ بڑی ریلوے کی حکومتی حصول
بی۔ الگ ریلوے بجٹ
سی۔ برانچ لائنوں کی نجکاری
ڈی۔ ریلوے بورڈ کی تشکیل نو
جواب: سی۔ برانچ لائنوں کی نجکاری


8.
ٹیگ – نظر ثانی کے لیے اضافی سوال و جواب

سوال:01 [16 اپریل 1853 کو “ہندوستانی ریلوے کی سالگرہ” کے طور پر کیوں منایا جاتا ہے؟]

اے) یہ وہ تاریخ تھی جب ہندوستان میں پہلا ریلوے بجٹ پیش کیا گیا تھا۔

بی) اس دن بوری بندر سے تھانے تک پہلی 34 کلومیٹر کی اسٹیم سے چلنے والی مسافر ٹرین نے منظم ریل نقل و حمل کا آغاز کیا۔

سی) اس نے ہندوستان کی پہلی الیکٹرک ریلوے لائن کی تکمیل کو نشان زد کیا۔

ڈی) اس دن جمال پور میں پہلا ریل ورکشاپ قائم کیا گیا تھا۔

Show Answer

صحیح جواب: بی

وضاحت: 16 اپریل 1853 کو منایا جاتا ہے کیونکہ اس دن پہلی باقاعدہ مسافر سروس—بوری بندر سے تھانے تک 34 کلومیٹر اسٹیم سے چلنے والی—شروع ہوئی، جس نے ہندوستان میں منظم ریل نقل و حمل کا آغاز کیا۔

ایسا لگتا ہے کہ آپ کا سوال خراب ہے اور اس میں HTML، LaTeX کے ٹکڑے اور ممکنہ طور پر OCR کی غلطیاں شامل ہیں۔ مجھے مطلوبہ سوال کو نکالنے اور اسے صاف، کثیر الاختیاری فارمیٹ میں تبدیل کرنے دیں جیسا کہ درخواست کی گئی ہے۔


سوال:
ہندوستانی ریلوے کی تاریخ میں 1 اپریل 1937 کی کیا اہمیت ہے؟

اے) ہندوستان میں پہلی الیکٹرک ٹرین چلی
بی) دو سب سے بڑی کمپنیاں—جی آئی پی آر اور ای آئی آر—سرکاری طور پر قومی تحویل میں لے لی گئیں، جس سے ~40 فیصد نیٹ ورک براہ راست حکومتی کنٹرول میں آ گیا
سی) ہندوستانی ریلوے کا نام بدل کر “بھارتیہ ریل” رکھا گیا
ڈی) پہلی راجدھانی ایکسپریس کو رخصت کیا گیا

صحیح جواب: بی) دو سب سے بڑی کمپنیاں—جی آئی پی آر اور ای آئی آر—سرکاری طور پر قومی تحویل میں لے لی گئیں، جس سے ~40 فیصد نیٹ ورک براہ راست حکومتی کنٹرول میں آ گیا

سوال:03 1947 میں کون سی دو ریلوے مکمل طور پر میٹر گیج (ایم جی) پر تھیں؟

اے) مدراس اینڈ سدرن مہارٹا ریلوے (ایم اینڈ ایس ایم آر) اور آسام بنگال ریلوے (اے بی آر)

بی) ایسٹ انڈین ریلوے (ای آئی آر) اور بمبئی، بڑودہ اینڈ سینٹرل انڈیا ریلوے (بی بی اینڈ سی آئی)

سی) بنگال ناگپور ریلوے (بی این آر) اور نارتھ ویسٹرن ریلوے (این ڈبلیو آر)

ڈی) اودھ اینڈ روہیل کھنڈ ریلوے (او اینڈ آر آر) اور ساؤتھ انڈین ریلوے (ایس آئی آر)

Show Answer

صحیح جواب: اے

وضاحت: 1947 میں، مدراس اینڈ سدرن مہارٹا ریلوے (ایم اینڈ ایس ایم آر) اور آسام بنگال ریلوے (اے بی آر) وہ دو بڑی زونڈ ریلوے تھیں جن کا پورا نیٹ ورک میٹر گیج پر بچھا ہوا تھا۔


ٹائم لائن، گیجز، اولین اور اعداد و شمار کا بار بار جائزہ لیں – یہ ہر آر آر بی این ٹی پی سی/گروپ-ڈی/اے ایل پی امتحان میں اسکور بڑھانے کے یقینی ذرائع ہیں۔