অধ্যায় ১৭ শ্বাস-প্ৰশ্বাস আৰু গেছৰ বিনিময়

আপুনি ইতিমধ্যে পঢ়িছে, জীৱই বিভিন্ন কাৰ্য্য সম্পাদন কৰিবলৈ শক্তি আহৰণ কৰিবলৈ গ্লুক’জ, এমিন’ এচিড, ফেটি এচিড আদি সহজ অণুবোৰ পৰোক্ষভাৱে ভাঙিবলৈ অক্সিজেন (O₂) ব্যৱহাৰ কৰে। ওপৰোক্ত বিপাকীয় বিক্ৰিয়াত ক্ষতিকাৰক কাৰ্বন-ডাই-অক্সাইড (CO₂)ও মুক্ত হয়। গতিকে, স্পষ্ট যে কোষবোৰলৈ অক্সিজেন অবিৰতভাৱে যোগান ধৰিব লাগিব আৰু কোষবোৰে উৎপাদন কৰা CO₂ মুক্ত কৰিব লাগিব। বায়ুমণ্ডলৰ O₂ আৰু কোষবোৰে উৎপাদন কৰা CO₂ ৰ এই বিনিময় প্ৰক্ৰিয়াটোক শ্বাস-প্ৰশ্বাস বুলি কোৱা হয়, সাধাৰণতে ইয়াক শ্বসন বুলিও জনা যায়। আপোনাৰ বুকুত হাত থ’ক; আপুনি বুকু ওপৰ-তল হোৱা অনুভৱ কৰিব পাৰে। আপুনি জানে যে ইয়াৰ কাৰণ হৈছে শ্বাস-প্ৰশ্বাস। আমি কেনেকৈ শ্বাস-প্ৰশ্বাস লওঁ? শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ অংগসমূহ আৰু ইয়াৰ কাৰ্যপ্ৰণালী এই অধ্যায়ৰ পৰৱৰ্তী অংশসমূহত বৰ্ণনা কৰা হৈছে।

১৭.১ শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ অংগসমূহ [১৮৩]

শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ কাৰ্যপ্ৰণালী বিভিন্ন প্ৰাণী গোটৰ মাজত প্ৰধানকৈ তেওঁলোকৰ বাসস্থান আৰু সংগঠনৰ স্তৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ভিন্ন হয়। স্পঞ্জ, চিলেণ্টেৰেট, ফ্লেটৱৰ্ম আদি নিম্নস্তৰৰ অমেৰুদণ্ডী প্ৰাণীয়ে তেওঁলোকৰ সমগ্ৰ দেহপৃষ্ঠৰ ওপৰেৰে সহজ বিভৱৰ দ্বাৰা O₂ আৰু CO₂ ৰ বিনিময় কৰে। কেঁচুৱে তেওঁলোকৰ আৰ্দ্ৰ কিউটিকল ব্যৱহাৰ কৰে আৰু পোক-পৰুৱাই দেহৰ ভিতৰলৈ বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু পৰিবহণ কৰিবলৈ নলীৰ জাল (ট্ৰেকিয়েল নলী) ব্যৱহাৰ কৰে। জলজ আৰ্থ্ৰ’প’ড আৰু মলাছ্কাৰ বেছিভাগে গিল (ব্ৰেংকিয়েল শ্বসন) নামৰ বিশেষ ৰক্তনলীযুক্ত গঠন ব্যৱহাৰ কৰে আনহাতে স্থলচৰ প্ৰাণীয়ে গেছৰ বিনিময়ৰ বাবে হাওঁফাওঁ (পালমনাৰী শ্বসন) নামৰ ৰক্তনলীযুক্ত থলী ব্যৱহাৰ কৰে। মেৰুদণ্ডী প্ৰাণীৰ মাজত, মাছে গিল ব্যৱহাৰ কৰে আনহাতে উভচৰ, সৰীসৃপ, চৰাই আৰু স্তন্যপায়ী প্ৰাণীয়ে হাওঁফাওঁৰ দ্বাৰা শ্বাস-প্ৰশ্বাস লয়। ভেকুলী আদি উভচৰ প্ৰাণীয়ে তেওঁলোকৰ আৰ্দ্ৰ ছালৰ দ্বাৰাও (কিউটেনিয়াছ শ্বসন) শ্বাস-প্ৰশ্বাস ল’ব পাৰে।

১৭.১.১ মানৱ শ্বাস-প্ৰশ্বাস তন্ত্ৰ [১৮৪-১৮৫]

আমাৰ ওপৰৰ ওঠৰ ওপৰত খোলা এক যোৰা বাহ্যিক নাকৰ ফুটা আছে। ই নাকৰ পথেৰে নাসিকাগহ্বৰলৈ যায়। নাসিকাগহ্বৰ ফেৰিঙলৈ খোলা হয়, যাৰ এটা অংশ হৈছে খাদ্য আৰু বায়ুৰ বাবে সাধাৰণ পথ। ফেৰিঙৰ পৰা লেৰিংক্স অঞ্চলৰ মাজেৰে ট্ৰেকিয়ালৈ খোলা হয়। লেৰিংক্স হৈছে এক কৰ্টিলেজিনাছ বাকচ যিয়ে শব্দ উৎপাদনত সহায় কৰে আৰু সেয়েহে ইয়াক শব্দ বাকচ বুলি কোৱা হয়। গিলনৰ সময়ত গ্ল’টিছক এপিগ্ল’টিছ নামৰ এটা পাতল স্থিতিস্থাপক কৰ্টিলেজিনাছ ফ্লেপেৰে ঢাকি দিব পাৰি যাতে খাদ্য লেৰিংক্সত সোমাব নোৱাৰে। ট্ৰেকিয়া হৈছে এক সৰল নলী যি মধ্যথৰেচিক কুহৰলৈকে বিস্তৃত হৈ থাকে, যি ৫ম থৰেচিক কশেৰুকাৰ স্তৰত সোঁ আৰু বাওঁ প্ৰাথমিক ব্ৰংকাইত বিভক্ত হয়। প্ৰতিটো ব্ৰংকাইছ পুনৰাবৃত্ত বিভাজনৰ মাজেৰে গৈ গৌণ আৰু তৃতীয় স্তৰৰ ব্ৰংকাই আৰু ব্ৰংকিঅ’ল গঠন কৰে আৰু অতি পাতল টাৰ্মিনেল ব্ৰংকিঅ’লত শেষ হয়। ট্ৰেকিয়া, প্ৰাথমিক, গৌণ আৰু তৃতীয় স্তৰৰ ব্ৰংকাই, আৰু আৰম্ভণিৰ ব্ৰংকিঅ’লবোৰ অপূৰ্ণ কৰ্টিলেজিনাছ ৰিংৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত। প্ৰতিটো টাৰ্মিনেল ব্ৰংকিঅ’লে এলভিঅ’লাই নামৰ অতি পাতল, অনিয়মীয়া-ভিতৰৰ দেৱালযুক্ত আৰু ৰক্তনলীযুক্ত থলীসদৃশ গঠনৰ এক সংখ্যা সৃষ্টি কৰে। ব্ৰংকাই, ব্ৰংকিঅ’ল আৰু এলভিঅ’লাইৰ শাখা-প্ৰশাখাযুক্ত জালে হাওঁফাওঁ গঠন কৰে (চিত্ৰ ১৭.১)। আমাৰ দুটা হাওঁফাওঁ আছে যিবোৰ দ্বিস্তৰীয় প্লুৰাৰে আবৃত, আৰু তাৰ মাজত প্লুৰেল তৰল থাকে। ই হাওঁফাওঁৰ পৃষ্ঠত ঘৰ্ষণ হ্ৰাস কৰে। বাহ্যিক প্লুৰেল প্ৰতিবন্ধক থৰেচিক আস্তৰণৰ সৈতে ঘনিষ্ঠ সংস্পৰ্শত থাকে আনহাতে আভ্যন্তৰীণ প্লুৰেল প্ৰতিবন্ধক হাওঁফাওঁৰ পৃষ্ঠৰ সৈতে সংস্পৰ্শত থাকে।

চিত্ৰ ১৭.১ মানৱ শ্বাস-প্ৰশ্বাস তন্ত্ৰৰ চিত্ৰাত্মক দৃশ্য (বাওঁ হাওঁফাওঁৰ ক্ৰছ-ছেকচন দৃশ্যও দেখুওৱা হৈছে)

বাহ্যিক নাকৰ ফুটাৰ পৰা আৰম্ভ কৰি টাৰ্মিনেল ব্ৰংকিঅ’ললৈকে অংশটোৱে পৰিবহণকাৰী অংশ গঠন কৰে আনহাতে এলভিঅ’লাই আৰু ইয়াৰ নলীবোৰে শ্বাস-প্ৰশ্বাস তন্ত্ৰৰ শ্বসন বা বিনিময় অংশ গঠন কৰে। পৰিবহণকাৰী অংশই বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু এলভিঅ’লাইলৈ পৰিবহণ কৰে, বিদেশী কণিকাৰ পৰা পৰিষ্কাৰ কৰে, আৰ্দ্ৰ কৰে আৰু বায়ুটো দেহৰ উষ্ণতালৈও আনে। বিনিময় অংশ হৈছে ৰক্ত আৰু বায়ুমণ্ডলীয় বায়ুৰ মাজত O₂ আৰু CO₂ ৰ প্ৰকৃত বিভৱৰ স্থান।

হাওঁফাওঁবোৰ থৰেচিক কুহৰত অৱস্থিত যি শাৰীৰিকভাৱে এক বায়ু-নিবিড় কুহৰ। থৰেচিক কুহৰটো পৃষ্ঠীয়ভাৱে মেৰুদণ্ড স্তম্ভ, উদৰীয়ভাৱে ষ্টাৰ্নাম, পাৰ্শ্বীয়ভাৱে কাঁইটীয়া হাড় আৰু তলৰ ফালে গম্বুজাকাৰ ডায়াফ্ৰামৰ দ্বাৰা গঠিত। বক্ষস্থলীত হাওঁফাওঁৰ শাৰীৰিক বিন্যাস এনে ধৰণৰ যে থৰেচিক কুহৰৰ আয়তনৰ যিকোনো পৰিৱৰ্তন হাওঁফাওঁ (পালমনাৰী) কুহৰত প্ৰতিফলিত হ’ব। এনে ব্যৱস্থা শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ বাবে অতি প্ৰয়োজনীয়, কিয়নো আমি প্ৰত্যক্ষভাৱে পালমনাৰী আয়তন সলনি কৰিব নোৱাৰো।

শ্বসনত নিম্নলিখিত পদক্ষেপসমূহ জড়িত:

(i) শ্বাস-প্ৰশ্বাস বা পালমনাৰী ভেণ্টিলেচন যাৰ দ্বাৰা বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু ভিতৰলৈ টানি অনা হয় আৰু CO₂ সমৃদ্ধ এলভিঅ’লাৰ বায়ু মুক্ত কৰা হয়।

(ii) এলভিঅ’লাৰ প্ৰতিবন্ধকৰ ওপৰেৰে গেছৰ (O₂ আৰু CO₂) বিভৱ।

(iii) ৰক্তৰ দ্বাৰা গেছৰ পৰিবহণ।

(iv) ৰক্ত আৰু কলাৰ মাজত O₂ আৰু CO₂ ৰ বিভৱ।

(v) বিপাকীয় বিক্ৰিয়াৰ বাবে কোষবোৰে O₂ ব্যৱহাৰ কৰে আৰু তাৰ ফলত CO₂ মুক্ত হয় (কোষীয় শ্বসন যেনেকৈ অধ্যায় ১৪ ত আলোচনা কৰা হৈছে)।

১৭.২ শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ কাৰ্যপ্ৰণালী [১৮৫-১৮৬]

শ্বাস-প্ৰশ্বাসত দুটা স্তৰ জড়িত: ইনস্পিৰেচন য’ত বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু ভিতৰলৈ টানি অনা হয় আৰু এক্সপিৰেচন য’ত এলভিঅ’লাৰ বায়ু মুক্ত কৰা হয়। হাওঁফাওঁৰ ভিতৰলৈ আৰু বাহিৰলৈ বায়ুৰ চলাচল হাওঁফাওঁ আৰু বায়ুমণ্ডলৰ মাজত চাপৰ ঢাল সৃষ্টি কৰি সম্পাদন কৰা হয়। হাওঁফাওঁৰ ভিতৰৰ চাপ (ইণ্ট্ৰা-পালমনাৰী চাপ) বায়ুমণ্ডলীয় চাপতকৈ কম হ’লেহে ইনস্পিৰেচন হ’ব পাৰে, অৰ্থাৎ বায়ুমণ্ডলীয় চাপৰ সাপেক্ষে হাওঁফাওঁত ঋণাত্মক চাপ থাকে। একেদৰে, ইণ্ট্ৰা-পালমনাৰী চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপতকৈ বেছি হ’লেহে এক্সপিৰেচন সংঘটিত হয়। ডায়াফ্ৰাম আৰু কাঁইটীয়া হাড়ৰ মাজৰ বাহ্যিক আৰু আভ্যন্তৰীণ ইণ্টাৰকষ্টেল নামৰ বিশেষ পেশীৰ এক সংহতিয়ে এনে ঢাল সৃষ্টিত সহায় কৰে। ডায়াফ্ৰামৰ সংকোচনেৰে ইনস্পিৰেচন আৰম্ভ হয় যিয়ে থৰেচিক কুহৰৰ আয়তন সম্মুখ-পশ্চাত অক্ষত বৃদ্ধি কৰে। বাহ্যিক ইণ্টাৰকষ্টেল পেশীৰ সংকোচনে কাঁইটীয়া হাড় আৰু ষ্টাৰ্নাম ওপৰলৈ তুলি দিয়ে যাৰ ফলত থৰেচিক কুহৰৰ আয়তন পৃষ্ঠীয়-উদৰীয় অক্ষত বৃদ্ধি পায়। থৰেচিক আয়তনৰ সামগ্ৰিক বৃদ্ধিয়ে পালমনাৰী আয়তনৰ একে ধৰণৰ বৃদ্ধি ঘটায়। পালমনাৰী আয়তন বৃদ্ধি পোৱাৰ ফলত ইণ্ট্ৰা-পালমনাৰী চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপতকৈ কম হৈ যায় যিয়ে বাহিৰৰ পৰা বায়ু হাওঁফাওঁলৈ সোমাবলৈ বাধ্য কৰে, অৰ্থাৎ ইনস্পিৰেচন (চিত্ৰ ১৭.২ক)। ডায়াফ্ৰাম আৰু ইণ্টাৰকষ্টেল পেশীৰ শিথিলনাই ডায়াফ্ৰাম আৰু ষ্টাৰ্নামক তেওঁলোকৰ স্বাভাৱিক অৱস্থালৈ ঘূৰাই আনে আৰু থৰেচিক আয়তন আৰু তাৰ ফলত পালমনাৰী আয়তন হ্ৰাস কৰে। ই ইণ্ট্ৰা-পালমনাৰী চাপ বায়ুমণ্ডলীয় চাপতকৈ অলপ বেছি কৰি তোলে যাৰ ফলত হাওঁফাওঁৰ পৰা বায়ু নিৰ্গত হয়, অৰ্থাৎ এক্সপিৰেচন (চিত্ৰ ১৭.২খ)। আমি উদৰৰ অতিৰিক্ত পেশীৰ সহায়ত ইনস্পিৰেচন আৰু এক্সপিৰেচনৰ শক্তি বৃদ্ধি কৰাৰ ক্ষমতা আছে। গড়ত, এজন স্বাস্থ্যবান মানুহে প্ৰতি মিনিটত ১২-১৬ বাৰ শ্বাস-প্ৰশ্বাস লয়। শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ চলাচলত জড়িত বায়ুৰ আয়তন স্পাইৰ’মিটাৰ ব্যৱহাৰ কৰি অনুমান কৰিব পাৰি যিয়ে পালমনাৰী কাৰ্য্যৰ ক্লিনিকেল মূল্যায়নত সহায় কৰে।

চিত্ৰ ১৭.২ শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ কাৰ্যপ্ৰণালী দেখুওৱা হৈছে: (ক) ইনস্পিৰেচন (খ) এক্সপিৰেচন

১৭.২.১ শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ আয়তন আৰু ধাৰণক্ষমতা [১৮৬-১৮৭]

টাইডেল ভলিউম (TV): স্বাভাৱিক শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ সময়ত ভিতৰলৈ টনা বা বাহিৰলৈ উলিওৱা বায়ুৰ আয়তন। ই প্ৰায় ৫০০ মিলি., অৰ্থাৎ এজন স্বাস্থ্যবান মানুহে প্ৰতি মিনিটত প্ৰায় ৬০০০ ৰ পৰা ৮০০০ মিলি. বায়ু ভিতৰলৈ টানি আনিব বা বাহিৰলৈ উলিয়াব পাৰে।

ইনস্পিৰেটৰি ৰিজাৰ্ভ ভলিউম (IRV): এজন ব্যক্তিয়ে বলপূৰ্বক ইনস্পিৰেচনৰ দ্বাৰা ভিতৰলৈ টানি আনিব পৰা বায়ুৰ অতিৰিক্ত আয়তন। ইয়াৰ গড় ২৫০০ মিলি. ৰ পৰা ৩০০০ মিলি.।

এক্সপিৰেটৰি ৰিজাৰ্ভ ভলিউম (ERV): এজন ব্যক্তিয়ে বলপূৰ্বক এক্সপিৰেচনৰ দ্বাৰা বাহিৰলৈ উলিয়াব পৰা বায়ুৰ অতিৰিক্ত আয়তন। ইয়াৰ গড় ১০০০ মিলি. ৰ পৰা ১১০০ মিলি.।

ৰিজিডুৱেল ভলিউম (RV): বলপূৰ্বক এক্সপিৰেচনৰ পিছতো হাওঁফাওঁত ৰৈ যোৱা বায়ুৰ আয়তন। ইয়াৰ গড় ১১০০ মিলি. ৰ পৰা ১২০০ মিলি.। ওপৰত বৰ্ণনা কৰা কেইটামান শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ আয়তন যোগ কৰি, বিভিন্ন পালমনাৰী ধাৰণক্ষমতা উলিয়াব পাৰি, যিবোৰ ক্লিনিকেল ৰোগ নিৰ্ণয়ত ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

ইনস্পিৰেটৰি কেপাচিটি (IC): স্বাভাৱিক এক্সপিৰেচনৰ পিছত এজন ব্যক্তিয়ে ভিতৰলৈ টানি আনিব পৰা মুঠ বায়ুৰ আয়তন। ইয়াত টাইডেল ভলিউম আৰু ইনস্পিৰেটৰি ৰিজাৰ্ভ ভলিউম (TV+IRV) অন্তৰ্ভুক্ত।

এক্সপিৰেটৰি কেপাচিটি (EC): স্বাভাৱিক ইনস্পিৰেচনৰ পিছত এজন ব্যক্তিয়ে বাহিৰলৈ উলিয়াব পৰা মুঠ বায়ুৰ আয়তন। ইয়াত টাইডেল ভলিউম আৰু এক্সপিৰেটৰি ৰিজাৰ্ভ ভলিউম (TV+ERV) অন্তৰ্ভুক্ত।

ফাংচনেল ৰিজিডুৱেল কেপাচিটি (FRC): স্বাভাৱিক এক্সপিৰেচনৰ পিছতো হাওঁফাওঁত ৰৈ যোৱা বায়ুৰ আয়তন। ইয়াত ERV+RV অন্তৰ্ভুক্ত।

ভাইটেল কেপাচিটি (VC): বলপূৰ্বক এক্সপিৰেচনৰ পিছত এজন ব্যক্তিয়ে ভিতৰলৈ টানি আনিব পৰা বায়ুৰ সৰ্বোচ্চ আয়তন। ইয়াত ERV, TV আৰু IRV অন্তৰ্ভুক্ত বা বলপূৰ্বক ইনস্পিৰেচনৰ পিছত এজন ব্যক্তিয়ে বাহিৰলৈ উলিয়াব পৰা বায়ুৰ সৰ্বোচ্চ আয়তন।

টোটাল লং কেপাচিটি (TLC): বলপূৰ্বক ইনস্পিৰেচনৰ শেষত হাওঁফাওঁত থকা মুঠ বায়ুৰ আয়তন। ইয়াত RV, ERV, TV আৰু IRV বা ভাইটেল কেপাচিটি + ৰিজিডুৱেল ভলিউম অন্তৰ্ভুক্ত।

১৭.৩ গেছৰ বিনিময় [১৮৭-১৮৯]

এলভিঅ’লাই হৈছে গেছ বিনিময়ৰ প্ৰাথমিক স্থান। ৰক্ত আৰু কলাৰ মাজতো গেছৰ বিনিময় ঘটে। O₂ আৰু CO₂ এই স্থানসমূহত প্ৰধানতঃ চাপ/ঘনত্বৰ ঢালৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সহজ বিভৱৰ দ্বাৰা বিনিময় হয়। গেছবোৰৰ দ্ৰৱণীয়তা আৰু বিভৱত জড়িত প্ৰতিবন্ধকবোৰৰ ডাঠত্বো কিছুমান গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰক যিয়ে বিভৱৰ হাৰক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। গেছৰ মিশ্ৰণত এটা নিৰ্দিষ্ট গেছে আগবঢ়োৱা চাপক আংশিক চাপ বুলি কোৱা হয় আৰু অক্সিজেনৰ বাবে pO₂ আৰু কাৰ্বন-ডাই-অক্সাইডৰ বাবে pCO₂ ৰূপে প্ৰতিনিধিত্ব কৰা হয়। বায়ুমণ্ডলীয় বায়ু আৰু বিভৱৰ দুটা স্থানত এই দুটা গেছৰ আংশিক চাপ তালিকা ১৭.১ আৰু চিত্ৰ ১৭.৩ ত দিয়া হৈছে। তালিকাত দিয়া তথ্যই স্পষ্টভাৱে এলভিঅ’লাইৰ পৰা ৰক্তলৈ আৰু ৰক্তৰ পৰা কলালৈ অক্সিজেনৰ বাবে এক ঘনত্বৰ ঢাল সূচায়।

তালিকা ১৪.১ বিভৱত জড়িত বিভিন্ন অংশত অক্সিজেন আৰু কাৰ্বন-ডাই-অক্সাইডৰ আংশিক চাপ (মিমি Hg ত) বায়ুমণ্ডলৰ সৈতে তুলনা কৰি

শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ
গেছ
বায়ুমণ্ডলীয়
বায়ু
এলভিঅ’লাই ৰক্ত
(ডিঅক্সিজেনেটেড)
ৰক্ত
(অক্সিজেনেটেড)
কলা
$\mathrm{O}_2$ ১৫৯ ১০৪ ৪০ ৯৫ ৪০
$\mathrm{CO}_2$ ০.৩ ৪০ ৪৫ ৪০ ৪৫

চিত্ৰ ১৭.৩ এলভিঅ’লাছ আৰু দেহৰ কলাসমূহত ৰক্তৰ সৈতে গেছৰ বিনিময় আৰু অক্সিজেন আৰু কাৰ্বন-ডাই-অক্সাইডৰ পৰিবহণৰ চিত্ৰাত্মক প্ৰতিনিধিত্ব

একেদৰে, CO₂ ৰ বাবে বিপৰীত দিশত এটা ঢাল থাকে, অৰ্থাৎ কলাৰ পৰা ৰক্তলৈ আৰু ৰক্তৰ পৰা এলভিঅ’লাইলৈ। CO₂ ৰ দ্ৰৱণীয়তা O₂ তকৈ ২০-২৫ গুণ বেছি হোৱা হেতুকে, আংশিক চাপৰ প্ৰতি একক পাৰ্থক্যত বিভৱ প্ৰতিবন্ধকৰ মাজেৰে যোৱা CO₂ ৰ পৰিমাণ O₂ তকৈ বহুত বেছি। বিভৱ প্ৰতিবন্ধক তিনিটা প্ৰধান স্তৰৰ দ্বাৰা গঠিত (চিত্ৰ ১৭.৪) যেনে, এলভিঅ’লাইৰ পাতল স্কোৱামাছ এপিথেলিয়াম, এলভিঅ’লাৰ কেপিলাৰীৰ এণ্ডোথেলিয়াম আৰু তাৰ মাজৰ বেছমেণ্ট পদাৰ্থ (স্কোৱামাছ এপিথেলিয়ামক সমৰ্থন কৰা পাতল বেছমেণ্ট প্ৰতিবন্ধক আৰু কেপিলাৰীৰ একস্তৰীয় এণ্ডোথেলিয়েল কোষক আগুৰি থকা বেছমেণ্ট প্ৰতিবন্ধকৰ দ্বাৰা গঠিত)। অৱশ্যে, ইয়াৰ মুঠ ডাঠত্ব এক মিলিমিটাৰতকৈ বহুত কম। গতিকে, আমাৰ দেহৰ সকলো কাৰকেই এলভিঅ’লাইৰ পৰা কলালৈ O₂ ৰ বিভৱ আৰু কলাৰ পৰা এলভিঅ’লাইলৈ CO₂ ৰ বিভৱৰ বাবে অনুকূল।

চিত্ৰ ১৭.৪ এটা পালমনাৰী কেপিলাৰীসহ এটা এলভিঅ’লাছৰ এটা ক্ৰছ-ছেকচনৰ চিত্ৰ।

১৭.৪ গেছৰ পৰিবহণ [১৮৯]

ৰক্ত হৈছে O₂ আৰু CO₂ পৰিবহণৰ মাধ্যম। O₂ ৰ প্ৰায় ৯৭ শতাংশ ৰক্তৰ RBC ৰ দ্বাৰা পৰিবহণ কৰা হয়। O₂ ৰ বাকী ৩ শতাংশ প্লাজমাৰ মাজেৰে দ্ৰৱীভূত অৱস্থাত কঢ়িয়াই নিয়া হয়। CO₂ ৰ প্ৰায় ২০-২৫ শতাংশ RBC ৰ দ্বাৰা পৰিবহণ কৰা হয় আনহাতে ইয়াৰ ৭০ শতাংশ বাইকাৰ্বনেট হিচাপে কঢ়িয়াই নিয়া হয়। CO₂ ৰ প্ৰায় ৭ শতাংশ প্লাজমাৰ মাজেৰে দ্ৰৱীভূত অৱস্থাত কঢ়িয়াই নিয়া হয়।

১৭.৪.১ অক্সিজেনৰ পৰিবহণ [১৮৯]

হিম’গ্লবিন হৈছে ৰক্তৰ RBC ত থকা ৰঙা ৰঙৰ লোহা-যুক্ত ৰঞ্জক। O₂ লে হিম’গ্লবিনৰ সৈতে বিপৰীতমুখীভাৱে সংযুক্ত হৈ অক্সিহিম’গ্লবিন গঠন কৰিব পাৰে। প্ৰতিটো হিম’গ্লবিন অণুৱে সৰ্বোচ্চ চাৰিটা O₂ অণু কঢ়িয়াই নিব পাৰে। হিম’গ্লবিনৰ সৈতে অক্সিজেনৰ সংযুক্তি প্ৰাথমিকভাৱে O₂ ৰ আংশিক চাপৰ সৈতে সম্পৰ্কিত। CO₂ ৰ আংশিক চাপ, হাইড্ৰ’জেন আয়নৰ ঘনত্ব আৰু উষ্ণতা হৈছে আন কাৰক যিয়ে এই সংযুক্তিত হস্তক্ষেপ কৰিব পাৰে। হিম’গ্লবিনৰ O₂ ৰ সৈতে শতকৰা সম্পৃক্ততা pO₂ ৰ বিপৰীতে প্লট কৰিলে এটা চিগমইড বক্ৰ পোৱা যায়। এই বক্ৰটোক অক্সিজেন বিচ্ছেদন বক্ৰ বুলি কোৱা হয় (চিত্ৰ ১৭.৫) আৰু pCO₂, H+ ঘনত্ব আদি কাৰকৰ হিম’গ্লবিনৰ সৈতে O₂ ৰ সংযুক্তিত প্ৰভাৱ অধ্যয়ন কৰাত অতি উপযোগী। এলভিঅ’লাইত, য’ত উচ্চ pO₂, নিম্ন pCO₂, কম H+ ঘনত্ব আৰু নিম্ন উষ্ণতা থাকে, সকলো কাৰকেই অক্সিহিম’গ্লবিন গঠনৰ বাবে অনুকূল, আনহাতে কলাত, য’ত নিম্ন pO₂, উচ্চ pCO₂, উচ্চ H+ ঘনত্ব আৰু উচ্চ উষ্ণতা থাকে, তাত অক্সিহিম’গ্লবিনৰ পৰা অক্সিজেন বিচ্ছেদনৰ বাবে পৰিস্থিতি অনুকূল। ই স্পষ্টভাৱে সূচায় যে O₂ হাওঁফাওঁৰ পৃষ্ঠত হিম’গ্লবিনৰ লগত সংযুক্ত হয় আৰু কলাত বিচ্ছিন্ন হয়। স্বাভাৱিক শাৰীৰিক পৰিস্থিতিত প্ৰতি ১০০ মিলি. অক্সিজেনেটেড ৰক্তই কলালৈ প্ৰায় ৫ মিলি. O₂ যোগান ধৰিব পাৰে।

চিত্ৰ ১৭.৫ অক্সিজেন বিচ্ছেদন বক্ৰ

১৭.৪.২ কাৰ্বন-ডাই-অক্সাইডৰ পৰিবহণ [১৮৯-১৯০]

CO₂ হিম’গ্লবিনৰ দ্বাৰা কাৰ্বামিন’-হিম’গ্লবিন হিচাপে কঢ়িয়াই নিয়া হয় (প্ৰায় ২০-২৫ শতাংশ)। এই সংযুক্তি CO₂ ৰ আংশিক চাপৰ সৈতে সম্পৰ্কিত। pO₂ হৈছে এটা মুখ্য কাৰক যিয়ে এই সংযুক্তিক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। কলাত যেনেকৈ pCO₂ উচ্চ আৰু pO₂ নিম্ন হোৱাৰ দৰে হ’লে, কাৰ্বন-ডাই-অক্সাইডৰ অধিক সংযুক্তি ঘটে আনহাতে, এলভিঅ’লাইত যেনেকৈ pCO₂ নিম্ন আৰু pO₂ উচ্চ হোৱাৰ দৰে হ’লে, কাৰ্বামিন’-হিম’গ্লবিনৰ পৰা CO₂ ৰ বিচ্ছেদন ঘটে, অৰ্থাৎ কলাৰ পৰা হিম’গ্লবিনৰ লগত সংযুক্ত হৈ থকা CO₂ এলভিঅ’লাইত মুক্ত কৰা হয়। RBC ত এনজাইম কাৰ্বনিক এনহাইড্ৰেজৰ অতি উচ্চ ঘনত্ব থাকে আৰু ইয়াৰ সৰু সৰু পৰিমাণ প্লাজমাতো থাকে। এই এনজাইমটোৱে দুয়োটা দিশত নিম্নলিখিত বিক্ৰিয়াটো সহজ কৰি তোলে।

$\mathrm{CO}_2 + \mathrm{H}_2\mathrm{O} \stackrel{\text{Carbonic Anhydrase}}{\underset{\longleftarrow}{\longrightarrow}}\mathrm{H}_2\mathrm{CO}_3 \stackrel{\text{Carbonic Anhydrase}}{\underset{\longleftarrow}{\longrightarrow}} \mathrm{HCO}_3^{-} + \mathrm{H}^+$

কলাৰ স্থানত য’ত বিপাকৰ বাবে CO₂ ৰ আংশিক চাপ উচ্চ, CO₂ ৰক্তলৈ (RBC আৰু প্লাজমা) বিভৱ হয় আৰু HCO₃⁻ আৰু H⁺ গঠন কৰে। এলভিঅ’লাৰ স্থানত য’ত pCO₂ নিম্ন, বিক্ৰিয়াটো বিপৰীত দিশত আগবাঢ়ি CO₂ আৰু H₂O গঠনলৈ নিয়ে। গতিকে, কলাৰ স্তৰত বাইকাৰ্বনেট হিচাপে আটকি ৰখা CO₂ এলভিঅ’লাইলৈ পৰিবহণ কৰি CO₂ হিচাপে মুক্ত কৰা হয় (চিত্ৰ ১৭.৪)। প্ৰতি ১০০ মিলি. ডিঅক্সিজেনেটেড ৰক্তই এলভিঅ’লাইলৈ প্ৰায় ৪ মিলি. CO₂ যোগান ধৰে।

১৭.৫ শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ নিয়ন্ত্ৰণ [১৯০]

মানুহৰ দেহৰ কলাৰ চাহিদা অনুসৰি শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ ছন্দ বজাই ৰখা আৰু পৰিমাৰ্জন কৰাৰ এক উল্লেখযোগ্য ক্ষমতা আছে। ই স্নায়ু তন্ত্ৰৰ দ্বাৰা কৰা হয়। মেডুলা অঞ্চলত থকা শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ ছন্দ কেন্দ্ৰ নামৰ এক বিশেষীকৃত কেন্দ্ৰই প্ৰাথমিকভাৱে এই নিয়ন্ত্ৰণৰ বাবে দায়বদ্ধ। মস্তিষ্কৰ পনছ অঞ্চলত থকা নিউম’টেক্সিক কেন্দ্ৰ নামৰ আন এটা কেন্দ্ৰই শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ ছন্দ কেন্দ্ৰৰ কাৰ্য্য পৰিমাৰ্জন কৰিব পাৰে। এই কেন্দ্ৰৰ পৰা স্নায়ৱিক সংকেতে ইনস্পিৰেচনৰ সময়সীমা হ্ৰাস কৰিব পাৰে আৰু তাৰ ফলত শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ হাৰ সলনি কৰিব পাৰে। ছন্দ কেন্দ্ৰৰ সংলগ্নত এটা কেম’চেন্সিটিভ এলেকা অৱস্থিত যি CO₂ আৰু হাইড্ৰ’জেন আয়নৰ প্ৰতি অতি সংবেদনশীল। এই পদাৰ্থবোৰ বৃদ্ধি পোৱাৰ ফলত এই কেন্দ্ৰটো সক্ৰিয় হ’ব পাৰে, যিয়ে পুনৰ ছন্দ কেন্দ্ৰলৈ সংকেত প্ৰেৰণ কৰিব পাৰে যাতে শ্বাস-প্ৰশ্বাস প্ৰক্ৰিয়াত প্ৰয়োজনীয় সমন্বয় সাধন কৰি এই পদাৰ্থবোৰ আতঁৰাব পাৰি। এৰ্টিক আৰ্ক আৰু কেৰ’টিড আৰ্টাৰীৰ সৈতে জড়িত ৰিচেপ্টৰবোৰেও CO₂ আৰু H⁺ ঘনত্বৰ পৰিৱৰ্তন চিনাক্ত কৰিব পাৰে আৰু প্ৰতিকাৰমূলক কাৰ্য্যৰ বাবে ছন্দ কেন্দ্ৰলৈ প্ৰয়োজনীয় সংকেত প্ৰেৰণ কৰিব পাৰে। শ্বাস-প্ৰশ্বাসৰ ছন্দ নিয়ন্ত্ৰণত অক্সিজেনৰ ভূমিকা অতি নগন্য।

১৭.৬ শ্বাস-প্ৰশ্বাস তন্ত্ৰৰ বিকাৰ [১৯০-১৯১]

হাঁফনি হৈছে ব্ৰংকাই আৰু ব্ৰংকিঅ’লৰ প্ৰদাহৰ বাবে হুইজিং সৃষ্টি কৰি শ্বাস-প্ৰশ্বাস লোৱাত অসুবিধা।

এমফাইছেমা হৈছে এক দীৰ্ঘদিনীয়া বিকাৰ য’ত এলভিঅ’লাৰ দেৱালবো



sathee Ask SATHEE

Welcome to SATHEE !
Select from 'Menu' to explore our services, or ask SATHEE to get started. Let's embark on this journey of growth together! 🌐📚🚀🎓

I'm relatively new and can sometimes make mistakes.
If you notice any error, such as an incorrect solution, please use the thumbs down icon to aid my learning.
To begin your journey now, click on

Please select your preferred language