ତାପ ଇଞ୍ଜିନ
ତାପ ଇଞ୍ଜିନ
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ତାପୀୟ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ। ଏହା ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥ, ଯେପରିକି ପାଣି କିମ୍ବା ବାଷ୍ପ, ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଭଣ୍ଡାରରୁ ଏକ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଭଣ୍ଡାରକୁ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରି ଏହା କରେ। ଦୁଇଟି ଭଣ୍ଡାର ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରାର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଏକ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ଗତି କରିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଇଥାଏ। ଏହି ଗତିକୁ ତା’ପରେ ଏକ ପିସ୍ଟନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପକରଣ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନ କିପରି କାମ କରେ
ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଥର୍ମୋଡାଇନାମିକ୍ ଚକ୍ର ଅନୁସରଣ କରି କାମ କରେ:
- ଇନ୍ଟେକ୍ (ଅନ୍ତର୍ଗ୍ରହଣ): କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଭଣ୍ଡାରରୁ ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରକୁ ଟାଣି ଆଣାଯାଏ।
- କମ୍ପ୍ରେସନ୍ (ସଙ୍କୋଚନ): କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ସଙ୍କୁଚିତ ହୁଏ, ଯାହା ଏହାର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
- ପାୱାର (ଶକ୍ତି): ଉଚ୍ଚ ଚାପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ତା’ପରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଭଣ୍ଡାର ଦ୍ୱାରା ତାପିତ ହୁଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ପ୍ରସାରିତ ହେବାକୁ କାରଣ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରସାରଣ ଏକ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ପିସ୍ଟନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପକରଣକୁ ଚଳାଇଥାଏ।
- ଏକ୍ସହଷ୍ଟ (ନିଷ୍କାସନ): ପ୍ରସାରିତ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ତା’ପରେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଭଣ୍ଡାରକୁ ନିଷ୍କାସିତ ହୁଏ।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତା
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତା ହେଉଛି କାର୍ଯ୍ୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ତାପ ଇନପୁଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅନୁପାତ। ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତା ସର୍ବଦା 100% ରୁ କମ୍ ହୋଇଥାଏ, କାରଣ ତାପ ଇନପୁଟ୍ ର କିଛି ଅଂଶ ସର୍ବଦା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଦକ୍ଷତା ଯୋଗୁଁ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ।
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷତା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉପାୟରେ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରେ:
- ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଭଣ୍ଡାରର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରି
- ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଭଣ୍ଡାରର ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରି
- ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରି
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ତାପକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ। ଏହା ଏକ ତରଳ ପଦାର୍ଥ, ଯେପରିକି ପାଣି କିମ୍ବା ବାଷ୍ପ, ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ସରୁ ଏକ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ସିଙ୍କ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରି କାମ କରେ। ତରଳ ପଦାର୍ଥ ତାପିତ ହେବା ସହିତ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରସାରଣ ଏକ ପିସ୍ଟନ କିମ୍ବା ଟର୍ବାଇନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଚାରି ସ୍ଟ୍ରୋକ୍
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ମୌଳିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଚାରି ସ୍ଟ୍ରୋକ୍ ରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇପାରେ:
- ଇନ୍ଟେକ୍ ସ୍ଟ୍ରୋକ୍: ପିସ୍ଟନ ତଳକୁ ଗତି କରେ, ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରକୁ ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନର ଏକ ମିଶ୍ରଣ ଟାଣି ଆଣେ।
- କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ସ୍ଟ୍ରୋକ୍: ପିସ୍ଟନ ଉପରକୁ ଗତି କରେ, ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ। ଏହା ମିଶ୍ରଣର ଚାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରେ।
- ପାୱାର ସ୍ଟ୍ରୋକ୍: ସ୍ପାର୍କ୍ ପ୍ଲଗ୍ ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣକୁ ଜଳାଇଦେଇଥାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ଜଳିବାକୁ କାରଣ ହୁଏ। ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଗ୍ୟାସ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ପିସ୍ଟନକୁ ତଳକୁ ଚଳାଇଥାଏ।
- ଏକ୍ସହଷ୍ଟ ସ୍ଟ୍ରୋକ୍: ପିସ୍ଟନ ତଳକୁ ଗତି କରେ, ସିଲିଣ୍ଡରରୁ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ବାହାରକୁ ଠେଲି ଦେଇଥାଏ।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରକାର
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ତାପ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ। ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କାର୍ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାର ଅଛି: ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ।
ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ
ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ହେଉଛି ସେହି ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ଯେଉଁଥିରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ବାହାରେ ଜଳିଥାଏ। ଜଳୁଥିବା ଇନ୍ଧନରୁ ତାପ ତା’ପରେ ପାଣି ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ବାଷ୍ପରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ବାଷ୍ପ ତା’ପରେ ଏକ ପିସ୍ଟନ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନଠାରୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ଏବଂ ଭାରୀ ହୋଇଥାଏ। ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନର କିଛି ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ବାଷ୍ପ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ସ୍ଟର୍ଲିଂ ଇଞ୍ଜିନ।
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ହେଉଛି ସେହି ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ଯେଉଁଥିରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ ଜଳିଥାଏ। ଜଳୁଥିବା ଇନ୍ଧନରୁ ତାପ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରର ବାୟୁକୁ ପ୍ରସାରିତ ହେବାକୁ କାରଣ ହୁଏ, ଯାହା ଏକ ପିସ୍ଟନକୁ ଚଳାଇଥାଏ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନଠାରୁ ଛୋଟ ଏବଂ ହାଲୁକା ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ କମ୍ ଦକ୍ଷ ହୋଇଥାଏ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନର କିଛି ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଗ୍ୟାସୋଲିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ।
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରକାର
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନର ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାର ଅଛି: ସ୍ପାର୍କ୍-ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସନ୍-ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ।
ସ୍ପାର୍କ୍-ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇନ୍ଧନକୁ ଜଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ପାର୍କ୍ ପ୍ଲଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ। ସ୍ପାର୍କ୍-ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଗ୍ୟାସୋଲିନ୍-ଚାଳିତ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
କମ୍ପ୍ରେସନ୍-ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇନ୍ଧନକୁ ଜଳାଇବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚନର ତାପ ବ୍ୟବହାର କରେ। କମ୍ପ୍ରେସନ୍-ଇଗ୍ନିସନ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଡିଜେଲ୍-ଚାଳିତ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ବାହ୍ୟ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନର ତୁଳନା
ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାରଣୀଟି ବାହ୍ୟ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନକୁ ତୁଳନା କରେ:
| ବିଶେଷତା | ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ |
|---|---|---|
| ଇନ୍ଧନ ଦହନ | ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ବାହାରେ | ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରେ |
| ଦକ୍ଷତା | ସାଧାରଣତଃ କମ୍ ଦକ୍ଷ | ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ |
| ଆକାର ଏବଂ ଓଜନ | ସାଧାରଣତଃ ବଡ଼ ଏବଂ ଭାରୀ | ସାଧାରଣତଃ ଛୋଟ ଏବଂ ହାଲୁକା |
| ଉଦାହରଣ | ବାଷ୍ପ ଇଞ୍ଜିନ, ସ୍ଟର୍ଲିଂ ଇଞ୍ଜିନ | ଗ୍ୟାସୋଲିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ, ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ |
ଉପସଂହାର
ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଆମର ଆଧୁନିକ ଦୁନିଆର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ସେଗୁଡ଼ିକ କାର୍ ରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାର ଅଛି: ବାହ୍ୟ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ରକାର ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଉଦାହରଣ
ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଉପକରଣ ଯାହା ତାପକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ। ସେଗୁଡ଼ିକ କାର୍, ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର, କିନ୍ତୁ ରେଫ୍ରିଜରେଟର ନୁହେଁ, ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଅନେକ ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାର ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତେ ଏକା ମୌଳିକ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଉପରେ କାମ କରନ୍ତି। ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ତାପ ଯୋଡ଼ାଯାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ପ୍ରସାରିତ ହେବାକୁ କାରଣ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରସାରଣ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଏକ ପିସ୍ଟନ କିମ୍ବା ଟର୍ବାଇନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ। କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ତା’ପରେ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ସଙ୍କୁଚିତ ହେବାକୁ ଏବଂ ଏହାର ମୂଳ ଅବସ୍ଥାକୁ ଫେରିବାକୁ କାରଣ ହୁଏ। ଏହି ଚକ୍ର ବାରମ୍ବାର ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୁଏ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଉଦାହରଣ
ଆମ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଦୁନିଆରେ ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ଅନେକ ଭିନ୍ନ ଉଦାହରଣ ଅଛି। ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ କିଛି ହେଉଛି:
- କାର୍: କାର୍ଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପ୍ରକାର ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହାକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ କୁହାଯାଏ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଜଳାନ୍ତି, ଯାହା ତା’ପରେ ଏକ ପିସ୍ଟନକୁ ପ୍ରସାରିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରସାରଣ କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟକୁ ଚଳାଇଥାଏ, ଯାହା କାର୍ ର ଚକକୁ ଘୁରାଇଥାଏ।
- ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ର: ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପ୍ରକାର ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହାକୁ ବାଷ୍ପ ଟର୍ବାଇନ୍ କୁହାଯାଏ। ବାଷ୍ପ ଟର୍ବାଇନ୍ ଗୁଡ଼ିକ ପାଣି ଫୁଟାଇବା ପାଇଁ ତାପ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ବାଷ୍ପ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ବାଷ୍ପ ତା’ପରେ ଏକ ଟର୍ବାଇନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ। ରେଫ୍ରିଜରେଟରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପ୍ରକାର ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହାକୁ ଭାପର-କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ଚକ୍ର କୁହାଯାଏ। ଭାପର-କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ଚକ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ତା’ପରେ ଏକ ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ତରଳ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ତା’ପରେ ଥଣ୍ଡା ହୁଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ପୁଣି ଗ୍ୟାସ୍ ରେ ପରିଣତ ହେବାକୁ କାରଣ ହୁଏ। ଏହି ଚକ୍ର ବାରମ୍ବାର ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୁଏ, ରେଫ୍ରିଜରେଟର ଭିତରରୁ ତାପ ଅପସାରଣ କରେ।
ତାପ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରୟୋଗ
ଏକ ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ତାପ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ। ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ:
- ପରିବହନ: ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କାର୍, ଟ୍ରକ୍, ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ବିମାନ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
- ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ: ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
- ଶିଳ୍ପ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ କାରଖାନା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ସେଟିଂରେ ଯନ୍ତ୍ର ଏବଂ ଉପକରଣ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
- ରେଫ୍ରିଜରେସନ୍ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ:** ରେଫ୍ରିଜରେଟର ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର୍ ତାପ ପମ୍ପ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ତାପ ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ।
ପରିବହନ
ତାପ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ପରିବହନରେ ବ୍ୟବହୃତ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ। ଗ୍ୟାସୋଲିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ, ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ, ଏବଂ ଜେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ ସମସ୍ତେ ତାପ ଇଞ୍ଜିନ।
- ଗ୍ୟାସୋଲିନ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଅଧିକାଂଶ କାର୍ ଏବଂ ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍
BETA
