நீதியினர் சிந்தனை வினா 24
வினா; வடக்கு கோவாவின் பெர்னெம் தலூக்கில் உள்ள மோபாவில் ஒரு புதிய வடிவில் கோட்பாட்டுடன் உள்ள வான்மண்டல நகரம், ஜிஎம்ஆர் ஆகியவர்களால் உருவாக்கப்படுகிறது. இது இறுதியாக அனைத்து சிக்கல்களையும் தாண்டியது தெரிகிறது. அமைத்தல் நீதிபதிகளான டி.யு. சந்திரசூதிர் மற்றும் ஹேமந்த் குப்பா ஆகியோரின் அமர்வில் இந்த வான்மண்டல நகரத்தின் கட்டுமானத்திற்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் அபராதங்கள் இருந்தால் அவற்றைத் தவிர்க்க இந்த திட்டத்தை கண்காணிக்க நாசிகள் அமைச்சின் நிபுணர் மதிப்பீட்டு குழு (NEERI) கட்டளையிடப்பட்டுள்ளது.
இந்த அமர்வு இந்த திட்டத்தின் உத்தரவாதப்பெற்றவர்கள் வான்மண்டல நகரத்தின் கட்டுமான மற்றும் செயல்பாட்டு கட்டத்தில் சோம்பேறித்தனம் இல்லாத பிரோகிராமை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும் என்று கட்டளையிட்டுள்ளது. மத்திய அமைச்சின் நிபுணர் மதிப்பீட்டு குழு (EAC) மற்றும் நாசிடிஜிட்டி (NGT) இடம்பெற்ற நிப்பித்தல்கள் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்க போதுமானது என்று கூறியுள்ளது மற்றும் திட்டத்தை அங்கீகரித்துள்ளது. இந்த திட்டத்திற்கு வழங்கப்பட்ட சுற்றுச்சூழல் அனுமதி (EC) இதற்கு கடந்த வருடத்தில் நீதிமன்றம் பிழையாகக் கண்டித்து EAC ஐ மீண்டும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும் என்று கட்டளையிட்டுள்ளது. மோபா கிராமம் மஹாராஷ்டிராவின் மத்திய மாநில எல்லையுடன் நெருங்கிய வடக்கு கோவாவின் பெர்னெம் தலூக்கில் அமைந்துள்ளது. இந்த திட்டத்தில் உள்ள வான்மண்டல நகரம் கோவாவின் தலைநகரான பனாஜியிலிருந்து வடக்கு-கிழக்கு அதிகமாக 35 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. இந்த தளம் கிட்டத்தட்ட கடலுக்கு 180 மீ உயரத்தில் உள்ள லேடெரைட் டேப்லெட் டொப் பிளாடாவாக உள்ளது மற்றும் அது கூர்மையான அடிகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. டெய்ப்ளிம் வான்மண்டல நகரம் நிரம்பியுள்ளது மற்றும் இது படைத்துறை வானொலியாகும், எனவே மக்கள் வானொலிகளில் சில வரம்புகள் உள்ளன. 1997 ஆம் ஆண்டில் கோவா அரசு ஒரு பன்னாட்டு வான்மண்டல நகரத்தை உருவாக்குவதற்கான ஆய்வுகள் மற்றும் திட்ட அறிக்கைகளை முன்னேற்றுதலைத் தொடங்கியது. செப்டம்பர் 14, 2006 சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு (EIA) அறிவிப்பின் அடிப்படையில் அமைச்சின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் ப�ுற்கள் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் (MoEFCC) இந்த திட்டத்திற்கு ஒரு சுற்றுச்சூழல் அனுமதி (EC) வழங்கியது. EAC ஆலோசனை நிலைகளை வழங்கிய பிறகு, EIA அறிக்கையின் வரைவை கோவா மாசுபாதை கட்டுப்பாட்டு ஆணையத்திற்கு சமர்ப்பித்து, 2015 சனவரி 1 அன்று திட்ட தளத்தில் ஒரு பொது சந்திப்பு நடத்தப்பட்டது. 2015 மே 20 அன்று கோவா அரசு முடிவு EIA அறிக்கையை MoEFCC க்கு சமர்ப்பித்து, திட்டத்திற்கு ஒரு சுற்றுச்சூழல் அனுமதி (EC) வழங்குவதற்கான கோரிக்கை சமர்ப்பித்தது. 2015 ஜூனில் EAC இன் 149வது சந்திப்பில் EIA அறிக்கையை ஆராய்ந்து கூடுதல் தகவல்களை கேட்டுக்கொண்டது. இவை இவ்வாறு இருந்தன: பிரதேசத்தின் 10 வருடங்களுக்கு வானவில் தொடர்பான தகவல்கள். போக்குவரத்து சுழற்சி திட்டத்தை வரைவது. LED மற்றும் நட்சத்திர மதிப்பெண் அளவிலான வெப்பநிலை அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிமுறைகளை உள்ளடக்கிய மேம்பாட்டுக்கு குறைந்தது 20 சதவீத ஆற்றல் சேமிப்பு நடவடிக்கைகளை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் மீண்டும் ஆற்றல் சேமிப்பு திட்டத்தை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். வான்மண்டல நகர பிரதேசத்தில் ஒலி மாசுபாதை கட்டுப்பாட்டிற்கான மத்திய மாசுபாதை கட்டுப்பாட்டு ஆணையத்தின் வழிகாட்டுதல்களை இணைக்க எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். ஒரு குடும்ப மற்றும் சமூக அமைப்பான பொனமை பூமியர்கள் கூட்டுறவு ஆணையத்திற்கு போக்குவரத்து சுழற்சி திட்டத்தை வரைவது கேட்டுக்கொண்டது. EAC இந்த திட்டத்தை வழங்கியவர்களை விவரிக்க கேட்டுக்கொண்டது. மேலும் விளக்கங்களை அவர்கள் கேட்டுக்கொண்டனர் மற்றும் இறுதியாக திட்டத்திற்கு 2015 அக்டோபர் 28 அன்று ஒரு சுற்றுச்சூழல் அனுமதி (EC) வழங்கப்பட்டது. இது பூமியர்கள் கூட்டுறவு ஆணையத்தில் ஹனுமான் லக்ஷ்மண் ஆரோஸ்கர் மற்றும் பொனமை பூமியர்கள் கூட்டுறவு ஆணையத்தினரால் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. நாசிடிஜிட்டி தளத்தில் மரங்களின் வெட்டுதலை முன்னிலைப்படுத்தியது, ஆனால் முன்னிலை பிறகு நீக்கப்பட்டது. நாசிடிஜிட்டி சுற்றுச்சூழல் அனுமதி (EC) இன் செல்லுபடியை உறுதிப்படுத்தி பல கூடுதல் நிப்பித்தல்களை ஏற்படுத்தியது. பிறகு, மரங்களின் வெட்டுதலை அனுமதிக்க ப�ுற் துறையினரால் வழங்கப்பட்ட ஆணையை 2018 மார்ச் மாதம் கோவாவின் நீதிமன்றத்தில் சமர்ப்பித்தது. கோவாவின் நீதிமன்றம் ப�ுற் பாதுகாப்பான் ஆலோசித்த ஆணையை நீக்கிவிட்டு, முதல் முதல் ப�ுற் பாதுகாப்பான் (PCCF) ஆலோசித்த முடிவுக்கு வழங்கியது. 2018 ஏப்ரல் 2 அன்று PCCF தளத்தில் மரங்களின் வெட்கம் மற்றும் வெட்டுதலுக்கு பல நிப்பித்தல்களை வழங்கியது அவை இவ்வாறு இருந்தன: (i) மரங்களின் எண்ணிக்கை (ii) வெட்டப்பட்ட மரங்களின் 10 மடங்கு மரங்களின் நிவர்த்தி. EAC திட்டத்தைப் பற்றி என்ன தகவலை கேட்டுக்கொண்டது?
விருப்பங்கள்:
A) பிரதேசத்தின் 10 வருடங்களுக்கு வானவில் தொடர்பான தகவல்கள்
B) போக்குவரத்து சுழற்சி திட்டத்தை வரைவது
C) (a) மற்றும் (b) ஆகியவை இரண்டும்
D) (a) மற்றும் (b) ஆகியவை ஒன்றும் இல்லை
விடை:
சரியான விடை; C
தீர்வு:
- (c) அவர்கள் இரண்டு தகவல்களை கேட்டுக்கொண்டனர்: பிரதேசத்தின் 10 வருடங்களுக்கு வானவில் தொடர்பான தகவல்கள், மற்றும் போக்குவரத்து சுழற்சி திட்டத்தை வரைவது