سوال: اسی وقت کے قریب ایسکورٹس ٹیلیکوم کی کہانی کا انکشاف شروع ہوا، جو اصل ٹریکٹر کاروبار کو سنگین طور پر زخم زدہ کرے گا۔

اپنے 2001-02 کے سالانہ رپورٹ میں “چیئرمین کی پیغام” میں راجن ننڈا نے اپنی خوشی سے اعلان کیا کہ ایسکوٹیل ہماری سب سے مضبوط ریٹیل چین کے طور پر آنے کے لیے تیار ہے، جس کے سب سے زیادہ چینل شرکاء، صارفین کی بنیاد اور تیسری سب سے مقبول برانڈ کا حوالہ ہوگا۔ کمپنی کے داخلی آمدنی کا 40 فیصد عائدات کا عائد ہوا۔ لیکن جب بیداری کے دوران بولٹ کے لیے ہدف زیادہ ہونے لگا تو ایسکورٹس نے اپنے ہیں چلنے کا فیصلہ کیا۔ ایک مکمل طور پر اپنی ملکیت میں شامل شرکت۔ ایسکورٹس ٹیلیکومیشنز لمٹڈ (ایٹی آئی ایل) 2001 میں تشکیل دی گئی۔ پہلی پیشبند نے ہندوستانی بازار کے بڑے امکانات پر ایمان رکھا تھا، لیکن وہ اپنے گھر والوں کے درمیان مالی ضیاع کا سامنا کر رہے تھے۔ تیسرے شریک کو شامل کرنے سے مدد مل سکتی تھی۔ نکل ننڈا نے بھی یقین رکھا کہ ایسکورٹس اپنی شرکت کو محدود طور پر رکھنے اور دوسرے موجودہ مالکین کو شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، وہ اسی وقت اپنے باپ کو یہ بات براؤز کرنے میں ناکام رہے کہ 40 فیصد، مثلاً 10,000 کروڑ روپے کے کاروبار سے بہتر ہے جبکہ 51 فیصد 1,000 کروڑ روپے کے کاروبار سے۔ ایٹی آئی ایل نے چار دائرے جیسے پنجاب، ہماچل پردیش، راجستھان اور مشرقی یو پی (یو پی-مشرقی) حاصل کیے۔ وہ اکتوبر 2001 میں لائسنس کے معاہدے سائن کرلیے تھے اور 2002-03 میں خدمات شروع کرنے کے لیے تیاری کا زیادہ تر کام پہلے ہی کر لیا تھا۔ لائسنس، طیاروں کی طاقت (جو دونوں بندل نہیں تھے جیسے جب ایسکوٹیل نے پہلی مجموعہ لائسنسات حاصل کیے تھے) اور انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کا بہت بڑا مالی اخراج کی ضرورت تھا۔ ایٹی آئی ایل کو بڑے پیمانے پر قرضے لینے کی ضرورت تھی، جو ایسکورٹس کی ضمانت سے ہوتے تھے۔ ایسکورٹس کے بیلنس ڈیٹا کے بنسبت میں ٹیلیکوم کاروبار کے لیے بینک کی ضمانتیں جلد 1,200 کروڑ روپے تک پہنچ گئیں۔ اسی دوران ٹریکٹر کاروبار، جو بری حالی میں تھا، کو بہت سی آمدنی کی ضرورت تھی، لیکن کچھ بھی دستیاب نہ تھا۔ راجن ننڈا کو ایسکورٹس کے اندر اور باہر سے بہت سے لوگوں نے اس منصوبے سے پوشیدہ رہنے کا تجویز دیا تھا۔ لیکن وہ اس سے گزرنے کا فیصلہ کر لیا تھا اور یہ توجہیں کمزور کر دیے: “میں نے لائسنس حاصل کر لیے ہیں، یہ پارٹنرز لانے والا ہوگا، سب کچھ ہمیشہ کے لیے ہو گی۔” اس کے برعکس یہ نہیں ہوا اور آخر میں ایٹی آئی ایل نے چار دائروں میں کاروایش شروع کرنے میں ناکام رہا۔ پہلی پیشبند نے ایسکوٹیل سے بنیادی طور پر خارج ہونے کا فیصلہ کیا، جس کا مطلب ایسکورٹس کو اپنی شرکت کو خریدنے کے لیے مال حاصل کرنے کی ضرورت تھی۔ نیو یارک میں 9/11 ترہیری حملہ نے عالمی کاروبار کو خلل اور خرابی میں ڈال دیا اور عالمی ٹیلیکوم کاروبار کو خاص طور پر زخم زدہ کیا۔ ایسکورٹس نے عالمی سرمایہ کاری بینکوں کے ساتھ معاہدے کر رہی تھی، لیکن وہ اپنی حقیقت پر محسوس کرنے والی قدر کو حاصل نہیں کر رہی تھی۔ پھر انٹرنیشنل فنانس کورپریشن کے ساتھ 8 سال کے قرضے کے لیے 60 ملین اور 49 فیصد سرمایہ کاری کے لیے 20 ملین کا معاہدہ کر لیا گیا، لیکن آخر میں یہ بھی ناکام رہ گیا۔ کولی نے 2002 میں ایسکوٹیل سے روک لیا اور ایرٹیل میں شامل ہو گیا۔ چیلنجز بھی بڑھ کر آنے لگے، جبکہ ایسکوٹیل نے عملی ضائعیاں شروع کرنے لگی۔ درحالہ ایسکورٹس مالی ضیاع کے سامنے اٹھا تھا، جبکہ بینکوں نے ٹریکٹر کاروبار کے لیے ورکنگ کپٹل کے لیے مال دینے سے انکار کیا۔ “ٹیلیکوم کاروبار جاتے ہیں، اپنے بیلنس ڈیٹا کے ضمانتوں کو ہٹائیں اور ہم ٹریکٹرز کے لیے مال دیں گے”، نکل ننڈا کو یہ ہر وقت سننا پڑا۔ ایسکورٹس کے ٹیلیکوم کاروبار کو جانا پڑا، جو ایسکورٹس کا سروسز سیکٹر میں پہلا بڑا اورس رہا تھا۔ 2001-02 میں ایسکوٹیل اچھی رفتار سے کام کر رہی تھی۔ اس کے کون سے انجازات تھے؟

اختیاری جواب:

A) سب سے زیادہ چینل شرکاء کا تعلق

B) تیسری سب سے مقبول برانڈ کا حوالہ

C) دونوں (a) اور (b)

D) سب سے زیادہ عائدات کا عائد